Санкт-Петербург, ЛВС-86Т № 3260 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Санкт-Петербург, ЛВС-86Т № 3260

Санкт-Петербург,

ЛВС-86Т

№ 3260

— маршрут 30

К/ст "Железнодорожная станция Ржевка"

Автор: Сергей Старцев ·

Санкт-Петербург Дата: 17 мая 2010 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 23.05.2010 05:15 MSK
Просмотров — 388

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

kamaz	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Т.Л.Н.	+1
Voldemar	+1
Jokkinen	+1
Zero	+1
misa	+1
Константин....408	+1
Алексей Мякишев	+1
Андрей Плешков	+1
Бараш Алексей	+1
Даниил Александров	+1
mYm	+1
Иван Волков	+1
Wonder	+1
PRESSA74	+1
Тренер	+1

Постоянная ссылка на фото

Санкт-Петербург, ЛВС-86Т № 3260

Локация:	СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:	Трамвайный парк № 3
С...:	1992
Модель:	ЛВС-86Т
Построен:	04.1992
Заводской №:	1251
Текущее состояние:	КВР/модернизация (смена модели) (12.2017)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 1992 — 3060. С 12.2017 — ЛВС-86М2; с 01.2018 — СТТП, 0690
История • КРМ ЦКР 01.2018 г. Особенности • Тяговое э/о "Чергос"

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-FZ28
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Время съёмки:	17.05.2010 18:48
Выдержка:	1/100 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	100
Компенсация экспозиции:	+0.66 EV
Фокусное расстояние:	5.5 мм
Эквивалентное ФР:	45 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Баланс белого:	Тень
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

23.12.2010 12:31 MSK
Ссылка

VicSin ·

Санкт-Петербург

Фото: 14

Недавно ехал на нём (по 64), звук конечно в салоне необычный. Чуть гудящий.

0

+0 / –0

23.12.2010 17:20 MSK
Ссылка

Сергей Старцев ·

Санкт-Петербург

Фото: 654

Работал я на нем кондуктором по 20 около года назад. Еле смену отработал, в обеих секциях высокочастотный звук, в одной чуть выше, в другой чуть ниже, и никуда от него не денишься. Это во время стоянки, а ещё плюс звук от работы пусковой аппаратуры. Сильно действовало на нервы.

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.