TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86Т № 3210
  Санкт-Петербург,  ЛВС-86Т № 3210  —  маршрут 30
Полюстровский проспект
Один из 5-ти оставшихся тиристорных ЛВС-86.

Автор: Орлов Виктор · Санкт-Петербург           Дата: 27 мая 2010 г., четверг

Статистика

Опубликовано 27.05.2010 21:07 MSK
Просмотров — 801

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86Т № 3210

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
С...:04.2003
Модель:ЛВС-86Т
Построен:07.1992
Заводской №:1268
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (06.2017)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 04.2003 — ТП-2, 2210. С 06.2017 — ЛВС-86М2 № 3059
История

• КРМ ЦКР 06.2017 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Комментарии · 9

27.05.2010 21:18 MSK
Ссылка
Murphy · Санкт-Петербург
Фото: 1
Cреднеохтинский
–2
+0 / –2
27.05.2010 22:48 MSK
Ссылка
Кирилл · Санкт-Петербург
Фото: 1857 · Модератор творческих фото / Старший фотомодератор / Локальный редактор
Нет - это ещё Полюстровский - Среднеохтинский за поворотом.
0
+0 / –0
27.05.2010 23:20 MSK
Ссылка
Роман Данилов · Санкт-Петербург
Фото: 156
Среднеохтинский после перекрестка с Апрельской
+2
+2 / –0
28.05.2010 00:59 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Тут как-то по весне ночью видел его возвращающимся в парк с постоянно выбивающим каким-то автоматом. Выглядело это примерно так: разгон-гаснет свет-едет на выбеге-включает автомат-разгон-... И так всю дорогу от Ржевки до Блохи. Причем средняя скорость вполне неплохая получалась. Этот народ не победить!
+3
+3 / –0
28.05.2010 12:12 MSK
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Если у вагона выбивало постоянно какой-то автомат,то это запросто могло привести к возгаранию.
0
+0 / –0
28.05.2010 16:38 MSK
Ссылка
Филиппов Владимир · Санкт-Петербург
Фото: 1
Есть ли теперь в Питере единые правила написания бортовых номеров?
Есть объёмные, есть простенькие...
0
+0 / –0
28.05.2010 21:11 MSK
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 900
нету никаких правил!
0
+0 / –0
28.05.2010 21:20 MSK
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1614
Правила есть, только про них в парках давным-давно забыли.
+1
+1 / –0
02.06.2010 02:38 MSK
Ссылка
pushkin · Пхеньян
Фото: 14
1,5 месяца не могут найти причину выбивания тягового QF хвостовой группы ТЭД. Есть подозрение на 3й двигатель, но вроде пока все в параметрах. При скорости 35 и более при ускорении на группе более 250А, бъет QF, при скорости 40 и более при ускорении на группе более 150-180А один хрен бъет QF.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика