Скорее всего, она перевешена с какого-то другого Т6 (2179, судя по всему), или сам 2176 имел другой номер (2179).

Сэм, хватит хрень писать.
У нас только один вагон разобрали и только один списали.
Сдирать шильдики никто не будет.
176 изначально (чуть ли не с первых дней) стоял в калашном и был разобран под 0.

Номер 177428, насколько я понимаю, относится к вагону 2179. А табличка с виду родная.

Вот именно. Разве на заводе будут прикреплять таблику винтиками?

Родные на заклёпках и тут уже интересно становится.
Раньше просто бортовые номера переписывали, а сейчас...
А сейчас в ГАИ нужно техосмотр проходить и тут уже кузовные номера нужны.
И вот она логика появляется.
На 176 техосмотр нужно было по новой проходить, а у 179 только что был.
И проще (дешевле) шильдики перевесить. Интересно как с инвентарными номерами выкрутились тогда...

У меня есть инвентарный список Ульяновска за 1998 год, там у вагона 2176 как раз зав. номер 177428

Ха! Его как раз и восстановили в 1998-м :))

Это ты мне будешь рассказывать?
Я его считай лично в 1993 году и разбирал.
А потом при мне его собирали.
А разбирали медленно и планомерно, тогда на медь ничего не сдавали и проводку кусками не вырезали, но... всё равно вся ушла со временем и при сборке там столько скруток в кондуите...