Одесса, Двухосный моторный Godarville тип B № 23; Одесса, Двухосный моторный Godarville тип B № 20; Одесса — Исторические фотографии: трамвай — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Одесса, Двухосный моторный Godarville тип B № 23; Одесса, Двухосный моторный Godarville тип B № 20; Одесса — Исторические фотографии: трамвай

Одесса,	Двухосный моторный Godarville тип B	№ 23	— маршрут 28
Двухосный моторный Godarville тип B		№ 20	— маршрут 28

Исторические фотографии: трамвай

Старопортофранківська вулиця

Фото из коллекции brassl (http://www.odessastory.info/)

Прислал AlexSan ·

Одесса Дата: 1918 г.

Статистика

Опубликовано 11.10.2010 00:25 MSK
Просмотров — 643

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +18

Vladlen99	+1
Макс кондуктор	+1
Синий трамвай	+1
ППШ41 Alex26	+1
Karol95	+1
WEST	+1
пассат	+1
nic	+1
ктм	+1
verbounty	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
ViktorRy	+1
Архитектор	+1
VitalikTTL	+1
Сергей Nemtsev	+1
A. V.	+1
Palmer	+1
Алексей Мякишев	+1

Постоянная ссылка на фото

Одесса, Двухосный моторный Godarville тип B № 23

Депо/Парк:	Депо неизвестно
С...:	06.1911
Модель:	Двухосный моторный Godarville тип B
Построен:	1911
Текущее состояние:	Списан (31.12.1967)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	Модернизирован в двухкабинный кузов ОШ2М
Ввод в эксплуатацию: 18.06.1911 (ст. ст.) Изначально классифицирован как тип B, городской. КР моторного узла со сменой моторов на ДТУ-40 в 1933 (депо им. Ильича). В 1938 типу присвоено наименование «Серия 2». После 1944 — трамвайное депо им. Ленина. С 1949? — трамвайное депо им. Ильича. КР узла управления со сменой контроллера на МТ-1Б 03.1953. Модернизирован 05.1960. С 1960 — трамвайное депо им. Ленина. Списан 31.12.1967.

Одесса, Двухосный моторный Godarville тип B № 20

Депо/Парк:	Депо неизвестно
С...:	06.1911
Модель:	Двухосный моторный Godarville тип B
Построен:	1911
Текущее состояние:	КВР/модернизация (смена модели) (1946) Списан
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	С 1946 — Двухосный прицепной Godarville
Поезд 94-20 (09.1955) Поезд 104-20 (после реконструкции) Ввод в эксплуатацию: 18.06.1911 (ст. ст.) Изначально классифицирован как тип B, городской. В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1». 18.12.1942 вывезен в Арад, возвращён 05.1946 и восстановлен как прицепной. С 1946 — трамвайное депо им. Ленина. С 1950(?) — трамвайное депо им. Ильича. Модернизирован 06.1959. С 1959 — трамвайное депо им. Ленина. КР с реконструкцией 12.1962. С 1962 — трамвайное депо им. Ильича. Списан 21.10.1966.

Комментарии · 2

11.10.2010 21:37 MSK
Ссылка

verbounty ·

Москва

Фото: 7909

Двухосный моторный "Nivelles"....в Одессе,хоть один остался...(музейный).

0

+0 / –0

12.10.2010 09:05 MSK
Ссылка

AlexSan ·

Одесса

Фото: 536

нет

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.