TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU № 2668; Москва, Tatra T3SU № 2838
  Москва,  Tatra T3SU № 2839 
 Tatra T3SU № 2834 
 Tatra T3SU № 2668 
 Tatra T3SU № 2838 
Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана

Автор: Алексей · Москва           Дата: 12 февраля 2007 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 02.11.2007 22:17 MSK
Просмотров — 669

Подробная информация

Москва, Tatra T3SU № 2668

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:09.1994
Модель:Tatra T3SU
Построен:1986
Заводской №:175360
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (2007) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.1994 — 5668. С 2007 — Нижний Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2706
Нижний Новгород
Временно не работал из-за возгорания
В декабре 2009 — восстановлен, снова в линии

Москва, Tatra T3SU № 2838

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:09.1994
Модель:Tatra T3SU
Построен:1987
Заводской №:176672
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (12.08.2007) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.1994 — 5838. С 2007 — Нижний Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2645; с 03.2020 — 2685
Москва
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 5840+5838 (1989 — начало 90-х годов)

После КВР компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
Нижний Новгород

Комментарии · 11

04.11.2007 22:23 MSK
Ссылка
Sergey
Подскажите.зачем при отправке на модернизацию на некоторых вагонах замазывают номер.И при отправке в другие города (напр. 2854),а также при списании-но такое замечал только в Краснопресненском ТД.
04.11.2007 22:28 MSK
Ссылка
Sergey
2668 уже стал МТТЧ,если да,то какой у него сейчас номер?Что за вагон на заднем плане с замазанным номером?
16.11.2007 11:45 MSK
Ссылка
Алексей Э.
2Sergey
2839
16.11.2007 21:52 MSK
Ссылка
Дмитрий Касаткин
2668 МТТЧ не стал, а уехал в Нижний Новгород
17.11.2007 01:06 MSK
Ссылка
Sergey
А какие еще вагоны ушли в Нижний Новгород
17.11.2007 18:51 MSK
Ссылка
Дмитрий Касаткин
Все остальные, находящиеся на этом кадре (кроме поливалки, естественно)
17.11.2007 19:07 MSK
Ссылка
Никита
Вопрос - если их отправили в НН, то зачем надо фары было выдергивать? О_О
17.11.2007 19:23 MSK
Ссылка
Дмитрий Касаткин
Так их не просто в Нижний Новгород отправили, а провели перед этим КВР с изменением внешнего вида. Так что старые фары им были уже не нужны.
17.11.2007 19:25 MSK
Ссылка
Никита
Ааа, эти уродцы с другими мордами?
И зачем только им понадобилось делать новые морды..
17.11.2007 19:34 MSK
Ссылка
Дмитрий Касаткин
Так захотел заказчик
18.11.2007 01:05 MSK
Ссылка
Никита
Ну видимо у заказчика морда соответствующая, вот он и решил на других отыграться ))

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика