А нельзя было ещё чуть-чуть дождаться, когда второй вагон вышел бы из-за бордюра? Заодно и ГАЗелька бы уехала за кадр.

Кстати о вопросе расширения окского съезда. Сегодня ехал на трамвае вниз. Пробка стояла от площади до съезда и частично в 3 полосы на съезде. Право не знаю, поможет ли расширение съезда: с одной стороны пробка будет упираться в пл. Лядова, с другой стороны в пл. Комсомольскую.

Давай применим логику. Сейчас, когда включают реверс, и сливают весь затор вниз пробка образуется, но ведь главным образом из-за того, что разом спускается весь поток. Если расширить съезд, то по крайней мере, не будет сужения дороги в точке пересечения ОС с трамвайными путями, следовательно поток будет спускаться относительно равномерно, а в таких случаях Комса обычно справляется с нагрузкой. А вот при подъеме наверх никаких сужений проезжей части не происходит, так что тут вердикт однозначен - пл.Лядова нагрузку ниасилит. Разве что задействовать поворот с ОС на Студенческую, чтобы сразу исключить из трафика тех, кому в сторону Щербинок и Бекетовки, но сильно ли это поможет - хз

Цитата (Антон triangel, 11.12.2010):
> Если расширить съезд, то по крайней мере, не будет сужения дороги в точке пересечения ОС с трамвайными путями
Оно будет на пересечении с ул. малой ямской, если там не сделают тоннель для трамвая, а его хрен сделают.

Плюс на комсе два светофора (кнопочный и трамвайный), они сильно замедляют поток.


Цитата (Антон triangel, 11.12.2010):
> Разве что задействовать поворот с ОС на Студенческую, чтобы сразу исключить из трафика тех, кому в сторону Щербинок и Бекетовки, но сильно ли это поможет - хз

Так там с метромоста по новой эстакаде машины едут, ещё светофор, ещё перекрёсток, ещё пробки.

Можно из пробок вынуть трамвай, но вот насчёт автотранспорта не уверен... Нет соображений.

Цитата (дмитрий из нн, 11.12.2010):
> Оно будет на пересечении с ул. малой ямской

Как раз наоборот, после реконструкции именно его и не должно быть

Цитата (дмитрий из нн, 11.12.2010):
> Так там с метромоста по новой эстакаде машины едут, ещё светофор, ещё перекрёсток, ещё пробки.

Ну так у нас пока речь только о том, чтобы переложить пробки из одного места в другое. Да и время выезда со Студенческой на Гагарина сейчас увеличилось

Если пути перенесут в центр дороги, то как машины будут ехать вниз не пересекая пути?

Цитата (дмитрий из нн, 11.12.2010):
> то как машины будут ехать вниз не пересекая пути?

Речь не про пересечение путей, а про сужение дороги:)

Цитата (71-605, 11.12.2010):
> А нельзя было ещё чуть-чуть дождаться, когда второй вагон вышел бы из-за бордюра? Заодно и ГАЗелька бы уехала за кадр.

У меня есть фотка и без ГАЗельки, где снегу поменьше и даже где второй вагон полностью вышел с моста, но я выбрал этот кадр. Почему - так решил мой глаз, не любящий короткие фокусные расстояния. Вот куплю себе на ДР объектив нормальный - будешь ругать меня за УГ-шные фотки, а сейчас дай КИТ-овскому мылу дожить до пенсии.

Цитата (Дима из трб, 11.12.2010):
> У меня есть фотка и без ГАЗельки, где снегу поменьше и даже где второй вагон полностью вышел с моста, но я выбрал этот кадр. Почему - так решил мой глаз, не любящий короткие фокусные расстояния.

Тогда надо было учесть все факторы при съёмке и правильно выбрать дислокацию, а не тупо фоткать, не задумываясь о результате.

КИТовый не значит плохой. Кадр УГшный не из-за объектива, а не совсем правильно выбранной позиции съёмки. Почаще выходи гулять и быстро научишься)

Я на превью подумал что это Прага.

Цитата (VicSin, 12.12.2010):
> Я на превью подумал что это Прага.

Боже упаси! :)

Цитата (VicSin, 12.12.2010):
> Я на превью подумал что это Прага.

Спасибо, поржал :))

Цитата (дмитрий из нн, 12.12.2010):
> Почаще выходи гулять и быстро научишься)

Ну это да)) Я редко делаю вылазки)


Цитата (VicSin, 12.12.2010):
> Я на превью подумал что это Прага.

Кажется, я стал истинно чешским фотокором, раз все мои комменты крутятся вокруг Праги))


Цитата (71-605, 11.12.2010):
> Тогда надо было учесть все факторы при съёмке и правильно выбрать дислокацию, а не тупо фоткать, не задумываясь о результате.

Я хотел чтобы мост был и чтобы большое фокусное расстояние. А потом я уехал к парку первого мая, так что не было возможности переделать снимок.

Съёмками в таких заезженных местах лучше заниматься в выходные и утром, когда минимум машин, желающих испортить кадр.

Цитата (дмитрий из нн, 12.12.2010):
> когда минимум машин, желающих испортить кадр.

... и минимум трамваев, желающих его украсить ((