что характерно, 12-ый в этом месте всегда уже шел полный, при том что от конечной он отъехал совсем мало.

До Конюшенной пл. он был сокращен в 1992. Так что здесь он от ЦПКиО едет.

Что значит отъехал мало? Он же ходил Ржевка - ЦПКиО, т.е. тут он на самой что ни на есть середине маршрута. До Конюшенной его сократили только в 1992 и он стал поворачивать с Инженерной направо.

Направо, как раз, он и так поворачивал. Прямо по Инженерной он ходил до 1951/1952 года, когда сняли пути с пл. Искусств, Михайловской улицы и с Невского.

Здесь, конечно, он идёт ещё с Крестовского, но уже через Кировский, а не через Дворцовый мост.

Действительно, и тогда направо ходил, но на фото он налево поворачивает, куда это он интересно?

В обратную сторону )

Какую нафиг обратную сторону? Он же по маршруту должен поворачивать в сторону Троицкого моста, т.е. направо (на фото - от нас), а тут он едет налево, в сторону Сенной площади, вот это и непонятно.

Ну ё-моё! Он поворачивает с Садовой на Инженерную, а не наоборот! В левой части кадра вдаль от фотографа уходит Инженерная в сторону площади Искусств. И стоит фотограф, собственно, на Инженерной же. 6433 находится ещё практически на оси Садовой. Поезд двигается с севера, от Марсова Поля и поворачивает на восток, в сторону Фонтанки. Через пару десятков метров он остановится у Цирка. Пути к пл. Мира уходят на фото налево.

Сходите на этот перекрёсток и посмотрите в разных ракурсах.

Зачем ходить?) http://maps.yandex.ru/-/CBQjmY2f

Чорт, и правда. Простите за очередной приступ топографического кретинизма :)