О, запустили уже? А что посадка прям вот так, без платформы? Народу много ездит?

С 22-го запустили)
Да, пока без платформы. Сказали, что будут делать нормальную остановку, освещение, отстойный путь для ремонта и т.д.
Народу ездит достаточно. Конечно, меньше того, когда было движение на Сахалинскую, но всё равно прилично)

Жаль смотреть, как умирает в муках трамвай во Владивостоке.

Эх, даже не ясно как лучше, когда сразу убивают, или вот так по частям всё отрезают, пока ничего не останется...

Цитата (Юрий Анисимов, 25.06.2011):
> Жаль смотреть, как умирает в муках трамвай во Владивостоке.

Не надо хоронить наш трамвай. Сейчас Водоканал заметно ускорился. Вероятно, здесь поработал Пушкарёв, так что скорее всего к весне вернётся полноценный трамвай во Владивосток! Ждём с нетерпением, ибо пробки забодали, а на автобусах пробиваться через них....

Хотелось бы отметить 100-летие. Осталось чуть меньше 1,5 лет!

Как бы не хотели убить травмай, но работники депо для одного (ранее 2) маршрута делают все, что бы сохранить трамвай - около 40 ходовых вагонов.

Выход на 6 маршрут составлял 23 вагона, что для линии длиной всего 5,5 км просто рекорд. Вагончики в поразительно хорошем состоянии, что радует! И самой разнообразной тематики. И прогулочный, и исторический, и трамвай БДД, и ещё... Ни в одном городе я не видел, чтоб с такой любовью ухаживали за трамваем, как во Владивостоке. Шторки и обивка на сиделках и даже... телевизор! Конечно хочется, чтобы он жил, он ведь уникален!

Цитата (Юрий Анисимов, 25.06.2011):
> Выход на 6 маршрут составлял 23 вагона, что для линии длиной всего 5,5 км просто рекорд. Вагончики в поразительно хорошем состоянии, что радует! И самой разнообразной тематики. И прогулочный, и исторический, и трамвай БДД, и ещё... Ни в одном городе я не видел, чтоб с такой любовью ухаживали за трамваем, как во Владивостоке. Шторки и обивка на сиделках и даже... телевизор! Конечно хочется, чтобы он жил, он ведь уникален!

Некоторые вагоны заметно подизносились, и это факт. Желательно бы краску счистить старую, шлифануть и покрасить, и вот тогда владивостокский трамвай превратится в конфетку, на которую будет не только приятно смотреть, но и ехать! Кстати, на маршрут Стадион-Минный городок, были поставлены исключительно 71-605, и 71-608, а вот ЛМ и РВЗ томятся в депо, в ангарах.. Некоторые даже видел =)

Цитата (Олег Сывороткин, 25.06.2011):
> Хотелось бы отметить 100-летие. Осталось чуть меньше 1,5 лет!

Олег, чтобы его отметить достойно, не мешает прикупить новые вагончики, которые будут с надписями, 100 лет Владивостокскому трамваю!

Цитата (Дальнобойщик, 25.06.2011):
> Как бы не хотели убить травмай, но работники депо для одного (ранее 2) маршрута делают все, что бы сохранить трамвай - около 40 ходовых вагонов.

Не 40, а 32, было 33, 1 РВЗ был списан совсем недавно и стоит на отстойных путях. Точно не знаю, порезан или ещё томится там.

Как 100-летний юбилей не стал для трамвая во Владивостоке последним.Хорошо если дальше система работать будет а так стукнет 100 лет и закроют систему.

Я вот там был первого числа решил специально посмотреть. Ну в КТМах которые сейчас ходят, сидушки деревянные. Внутри в салоне кто-то постарался разрисовать стенки (графитчики долбанные).. Интервал движения очень понравился - очень часто ходит трамвай, можно не переживать, что придётся долго ждать. И наполняемость салона совсем не бабушками, а разными людьми порадовала. То есть пассжиропоток есть, даже не в час пик хороший, и пассажиры в основном платежеспособные, а не по социальным билетам.