Опять двойной провод. И, судя по фото, на него была специальная подвеска для троса. А вы говорили, что в те времена КС была не лучше, чем сейчас... Так бы на Т3 могли оставить пантографы, а не присобачивать эти бугели. Только место что-то неузнаваемо, может это Шарафа Рашидова, ближе к Центральному рынку?

Улица Ш. Рашидова. Вагон подъезжает к остановке м. Космонавтов. Следующая Центральный рынок, предыдущая гостиница "Ташкент" (выставочный зал). За спиной фотографа парк в котором находится знаменитое кафе "голубые купола". А в 9-этажке, которая на фото находилась 1-я аптека, знаменитый книжный магазин, отделение почты, парикмахерская и еще что-то (уже не помню).

Бугели ставили,как ранее упоминалось из-за того,что контактная сеть была не везде в нормальном состоянии.

В Ташкенте бугель или (дугу) ставили на вагоны Gotha, ЛМ-57,ЛМ-68,КТМ-5,
Татры не из за плохой контактной сети а из за не умении и сложности ремонта и лени их ремонтировать .Бугель (дуга) рощи и легче в ремонте.
По поводу К/С двойной.Это просто в Ташкенте в разных районах
проводили эксперименты какая сеть лучше
На пример от перекрёстка Фархадская до К/С Домбрабат троллейбусная сеть была маятниковой.