ДТП http://spbvoditel.ru/2014/08/25/006/

Можно смело желтить. Морду оторвали практически. А машина после удара вообще загорелась. Вагон поворачивал налево , следуя из парка и не был пропущен встречной автомашиной.

А как это легковой автомобиль мог так оторвать ему морду ?? (см. фотки по ссылке) Или это кузов настолько сгнил за 23 года ?

Цитата (Иван Яковлев, 25.08.2014):
> А как это легковой автомобиль мог так оторвать ему морду ??

M*V*V/2 не ? и удар ровно по нижней линии/бамперу

Ну и сгнил, конечно.

Цитата (artusha, 25.08.2014):
> M*V*V/2

Что это значит ??

Физика. Школьная. Раздел - механика.
Формула кинетической энергии движущегося тела: кинетическая энергия есть масса тела, умноженная на половину квадрата его скорости.

Ну это понятно. Но тем не менее чтобы легковой автомобиль так снес морду трамваю - это видимо на очень большой скорости надо лететь...ну и кузов гнилой явно..

Цитата (Иван Яковлев, 25.08.2014):
> - это видимо на очень большой скорости надо лететь...ну и кузов гнилой явно..

Они по Энгельса, когда видят начинающий поворот вагон (без разницы где- на Удельной, на Светлановской или на Сердобольской), как правило не сбавляют скорость, а увеличивают. В принципе при желании я могу каждый день так машины ловить на Светлановской площади с левым поворотом, ибо пропускает вагон 3 процента автомобилистов,остальные ускоряются или маневрировать начинают. В итоге просто стараемся выбирать дырку в потоке побольше, чтобы людям тормозов хватило. Некоторые на конец сигнала поворачивают, но я считаю это опасно, т.к. могут написать что на красный ехал, тем более на парнике поворачивать долго.
Кстати, вот аналогичный случай от 2010 года.
http://transphoto.ru/photo/378827/ . Обратите внимание, там удар пришёлся чуть дальше, не в бампер вагона а на скос за первой дверью. В итоге вагон поврежден меньше, а машина гораздо сильнее, водитель тогда отправился в больничку. Хотя была Газель, а не легковое а.м. Так что очень сильно зависит от того, куда бить.