Вагон очень уважаю: как-то ехал в нём по 65-му и на Заневской застряли на пересечке, водитель, немного поковырявшись в шкафу, с 3-х - 4-х попыток преодолел необходимые 1,5 метра на АХ - задержка 3 - 4 фазы светофора.

Цитата (misa, 20.06.2014):
> на АХ

На ЛВС есть АX ? Расскажите поподробней...

На всех или только на КВРенных?

на КВРах

Отлично получилось!

АХ на ЛВС-86 ?? :)) Первый раз слышу..это звучит как "автомат" на Жигулях ;)

Цитата (Иван Яковлев, 21.06.2014):
> АХ на ЛВС-86 ?? :)) Первый раз слышу..это звучит как "автомат" на Жигулях ;)

Так автомат был на них, на экспортных версиях

Увы но разворот 65 на перекупном выглядит большой глупостью, мог бы как усиление 10 ехать на ладожскую, а так после заневской площади везет один воздух

Бред чистой воды. Каждый будний день там езжу, народ есть всегда

Сравнительно недавно оборудовали несколько ЛВС-86, большинство из них работают на 65 маршруте по понятным причинам.

Я ради любопытства включал АХ (на 7041 если не ошибаюсь) - весьма бодро катится.

Цитата (Laenthal, 21.06.2014):
> большинство из них работают на 65 маршруте по понятным причинам.

Как раз по понятным - уж очень велик риск попасть под пересечку на Заневской. Этот риск в разы выше, чем у 10 или 23.

Ну так он и сказал по понятным...

А в принципе с обычной батареи можно вагон сдвинуть или нет? Если провода соединить вручную.

И как по-Вашему двигатели,рассчитанные на 550 вольт будут работать от 24вольтовой аккумуляторной батареи?

Двигатели на 275 рассчитаны. Естественно работать не будут.

Цитата (p2001, 21.06.2014):
> Двигатели на 275 рассчитаны.
Их,получается,по два последовательно соединяют?Извините,в особенностях трамвайной электрики не силен.

Цитата (misa, 20.06.2014):
> Вагон очень уважаю:

Скорее вагоновожатого надо уважать в этом случае.

А в каком шкафу он копался? За кабиной водителя или перед сочленением?

Вагоновожатому, естестаенно, БОЛЬШОЕ спасибо. Перед сочленением

Цитата (М-95, 21.06.2014)
> Их,получается,по два последовательно соединяют?Извините,в особенностях трамвайной электрики не силен.

Ну так при напряжении 275 вольт вагон разгоняется до 25 км/ч, а от 24В хотя бы 2-3 км/ч может ползти, только вот тронется ли.

Цитата (Иван Яковлев, 21.06.2014):
> Первый раз слышу..это звучит как "автомат" на Жигулях ;)
А ведь были Жигули с АКПП... http://weblada.ru/uploads/posts/2010-11/...c3de98.jpg

Отличная идея и снимок! На "FishEye" эффект бы усилился.