TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Одесса, Двухосный моторный Godarville тип B № 5; Одесса — Исторические фотографии: трамвай; Одесса — Трамвайные линии: ликвидированные
  Одесса,  Двухосный моторный Godarville тип B № 5  —  маршрут 24
Исторические фотографии: трамвай  ·  Трамвайные линии: ликвидированные
Олександрівський парк
У главного входа выставки 1910–1911 годов.

Прислал AlexSan · Одесса           Дата: 1911 г.

Статистика

Опубликовано 22.06.2014 19:16 MSK
Просмотров — 957

Подробная информация

Одесса, Двухосный моторный Godarville тип B № 5

Депо/Парк:Депо неизвестно
С...:07.1910
Модель:Двухосный моторный Godarville тип B
Построен:1910
Текущее состояние:Списан (1964)
Назначение:Пассажирский
Поезд 5-1022 (05.1951), 5-1027 (10.1955), 5-1518 (07.1959), 5-505 (10.1960), 5-1507 (02.1964)

Ввод в эксплуатацию: 12.09.1910 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, городской.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1».
В описи подвижного состава на 11.04.1944 отнесен к повреждённым.
Восстановлен 12.1949 на ХВРЗ.
С 1950 — трамвайное депо им. Ленина.
КР моторного узла 09.1952.
Реконструкция дверей в автоматические 10.1955.
С 1955 — трамвайное депо им. Ильича.

Комментарии · 8

22.06.2014 19:17 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Третья известная мне фотография трамвая на Главной аллее. Первая с открытия, а на второй вагон довольно далеко и детализация никакая (это открытка).
0
+0 / –0
22.06.2014 22:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Общий план парка и выставки с целым рядом трам. вагонов – http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...n_1910.jpg
0
+0 / –0
22.06.2014 23:08 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Ещё план: http://transphoto.ru/photo/437346/
0
+0 / –0
22.06.2014 23:12 MSK
Ссылка
Фото: 153
А что потом с этой красотой произошло, здания были каменные или временные из дерева?
0
+0 / –0
22.06.2014 23:34 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
И те и другие. Были и на стальных конструкциях. Выставка прекратила работу в 1911 году, а некоторые павильоны оставались заброшенными вплоть до (начала?) 1930-х годов. Павильон трамвайной остановки в парке остался до сих пор, будучи сильно перестроенным.
0
+0 / –0
22.06.2014 23:43 MSK
Ссылка
Фото: 153
Спасибо.
0
+0 / –0
23.06.2014 12:53 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (enke, 22.06.2014):
> А что потом с этой красотой произошло
Читайте и смотрите здесь http://archodessa.com/tags/vlodek-l-l-/

Цитата (AlexSan, 22.06.2014):
> Павильон трамвайной остановки в парке остался до сих пор
Об этом здесь http://archodessa.com/all/park-shevchenko-train-station/
0
+0 / –0
23.06.2014 17:26 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Принадлежность подстанции к трамваю вызывает у меня колоссальные сомнения. Колоссальнейшие. Но подтвердить я это, к сожалению, пока не могу из-за нехватки информации.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика