Их вот так и катили от Минска? Почему не используют железную дорогу...

А этот раз машины будут по нескольким депо распределены? (Если исходить, что 918 - это бортовой)

Цитата (Дмитрий Михайлов, 07.03.2015):
> по нескольким депо распределены?

именно так

Сколько ожидается?

Цитата (Домиан, 07.03.2015):
> Почему не используют железную дорогу

дорого и долго.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 07.03.2015):
> Сколько ожидается?

19 вроде.

Цитата (Домиан, 07.03.2015):
> Почему не используют железную дорогу...

Потому что так дешевле. Последний раз по ж/д нам технику привозили в 2008-2009 годах - 43 вагона 71-405 из Екатеринбурга. После этого привозили только автотранспортом. Трамваи - на трейлерах, троллейбусы - на жёсткой сцепке, автобусы - своим ходом.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 07.03.2015):
> А этот раз машины будут по нескольким депо распределены? (Если исходить, что 918 - это бортовой)

Нет, все машины пойдут в первое депо (номера будут от 911 до 929).
ЗЫ: Как же криво написали бортовой у 918, ппц...

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 07.03.2015):
> Сколько ожидается?

19 штук.

А почему не на авто прицепе везут , в чем экономия ?

Цитата (Денис 670, 08.03.2015):
> А почему не на авто прицепе везут , в чем экономия ?

Экономия в соляре - прицеп-трал весит как тот троллейбус, если даже не два.

Экономия в высоте. Так этот груз в нормальном габарите, а на трале - это негабарит, который надо согласовывать со всеми регионами.

А может это уже не БКМ 321 а Stadler 321?

Цитата (AlexZiU, 08.03.2015):
> А может это уже не БКМ 321 а Stadler 321?

Табличка ответит точно.

и насколько финансирует эту покупку федеральный бюджет?