Опять списан или уже окончательно?

Теперь вроде всё

Интересно, вагон отмечен как музейный, а что вообще его ожидает, есть ли информация?

Как только всё утвердят, сразу всё скажу.
Пока вагоны забиты фанерками просто, никаких окончательных решений не принято. Нужно финансирование.

Все попилили, замечательно.
С легкой руки нового директора или директор хороший? В любом случае, даже всякую асфановскую дичь некоторые люди (не будем показывать пальцем) оправдывали, не удивлюсь.

Даже если там все раздербанили,то для восстановления в статичной форме могли бы быть пригодны в будущем. Может быть, я по-детски наивен, но хотелось видеть мини-версию музея ГЭТ Санкт-Петербурга.

Сейчас то что стоит у суконки сгнило в труху и находится в убогом состоянии (особенно конка), туда чучело из РВЗ-6 воткнуть хотят что-ли?

Не плохой и не хороший.

Вагоны законсервировали под "будущий музей", который энтузиастами из кабинетов планировалось организовать за счёт сферического в вакууме инвестора на территории депо Конки в Адмиралтейке. Бюджетные деньги на это выделять никто не планировал.

Проект, разумеется, заглох, ибо музей - это не фудмолл, чтобы в него кому-то было интересно деньги вкладывать. Точнее, его всё это время никто и не форсил, все забили.

5 лет вагоны занимали целый путь на веере в депо, из-за чего возникали проблемы при расстановке вагонов, в особенности отставленных до ремонта.

Директор считает, что ЛМ не имеют исторической ценности, поскольку в городе работали сравнительно недолгий срок, и их было мало.

Когда вагоны порезали, инициаторы, разумеется, начали возмущаться. Но где вы были-то всё это время, ребят? Мы уже в прошлом году били в колокола, что вагоны дербанят на цветмет, но никто и пальцем не пошевелил, чтобы это пресечь.

Думал над тем, что я бы сделал на месте руководства. Скорее всего, привёз бы вагоны на эту территорию и бросил бы их там, если они так кому-то нужны.

Экономически обосновать необходимость создания музея сложно, согласен, это не человейник построить и навариться шустренько.

Спасибо за развернутый ответ. Жаль, даже в куда более бедных и провинциальных городах есть музейные вагоны.

Так никто и не пытался, в том-то и прикол. Вспомнили, только когда порезали вагоны ))

В провинциальных городах с сохранением старой техники просто беда . Хорошо что хоть в Нижнем Новгороде и в Екатеринбурге хоть пара трамваев есть . А в остальных городах , начальство как будто в СССР застряло что-ли .

А потом вдруг осенит ,как же так нужно же для истории что-то сохранить и небось эти
https://transphoto.org/vehicle/115999/#n107648

https://transphoto.org/vehicle/135052/#n58532
И какой нибудь Рвз 6 откапают из гнилья и поставят все эти 3 вагона под навес и будут говорить что мол мы сохраняем историю .

Там подход такой: "Вагонов этих в Казани было мало, кому они интересны, кроме пары урбанистов?"

Цитата (Aleksandr Ras 90, 03.02.2022):
> И какой нибудь Рвз 6 откапают из гнилья

Да есть вполне два рабочих вагона, чего откапывать то. Но вообще у них есть планы РВЗ поставить у Суконной Слободы вдобавок к Хшке

Цитата (Дмитрий Кояш, 03.02.2022):
> есть планы РВЗ поставить

который?

1164