TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5010
  Санкт-Петербург,  ЛВС-86К № 5010  —  маршрут 47, СМЕ 5056+5010
Проспект Испытателей

Автор: Сергей Небораков · Санкт-Петербург           Дата: 29 января 2016 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 09.04.2016 09:57 MSK
Просмотров — 327

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 5010

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 5
Модель:ЛВС-86К
Построен:03.1991
Заводской №:1163
Текущее состояние:Списан (03.2018)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:10.2018
На заводской табличке дата постройки 02.91.Бортнадпись: построен 17.03.91
КР ПТМЗ 2002 г.

До 2007 г. СМЕ 5009+5010
С 2007 г. по 09.06.2017 СМЕ 5056+5010

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Время съёмки:29.01.2016 18:03
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:23 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

18.02.2018 20:06 MSK
Ссылка
Сергей0007 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У 5010 какие то серьёзные проблемы обнаружились,раз отставлен на списание?
0
+0 / –0
18.02.2018 20:57 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 918
Нет, его даже не осматривали с момента отставки от работы. Просто надо что-то списать :)
+1
+1 / –0
18.02.2018 21:38 MSK
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Опять проявляется фирменная техническая политика - списать нормальное в одном парке, но латать гнильё в другом?
+1
+2 / –1
18.02.2018 21:40 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
И какое в другом парке гнилье ? Машек больше нигде нет.
–2
+0 / –2
18.02.2018 22:14 MSK
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 918
Цитата (Иван Волков, 18.02.2018):
> списать нормальное в одном парке, но латать гнильё в другом?

Просто по документам и это гнильё. Вот в чем дело. По фактическому состоянию же никто не смотрит. 1991-й год, без КВРов...Любой парк бы сказал что им такое не надо, у них и своего такого навалом, латать не успевают :D
Единственно жалко, что 5002 сделали. Лучше бы его списали, а этот сделали одиночкой.
+2
+2 / –0
26.02.2018 16:50 MSK
Ссылка
Ярослав Панов · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Potato, 18.02.2018):
> Цитата (Иван Волков, 18.02.2018):
> > списать нормальное в одном парке, но латать гнильё в другом?
>
> Просто по документам и это гнильё. Вот в чем дело. По фактическому состоянию же никто не смотрит. 1991-й год, без КВРов...Любой парк бы сказал что им такое не надо, у них и своего такого навалом, латать не успевают :D
> Единственно жалко, что 5002 сделали. Лучше бы его списали, а этот сделали одиночкой.

А почему без КВРов?КР ПТМЗ 2002. Да и к тому же, есть 5016 (тоже 1991 г_) и он реально без КРов.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика