Эх, если бы МТРЗ не загубили, сейчас бы проблем с недостатком ПС не было.

С таким качеством как у МТРЗ - лесом.

Качество проще поднять, чем создать производство с нуля. Вопрос в том почему качество никого до этого не волновало, и машины принимались со всеми своими недостатками.

Цитата (Andreasmir, 07.12.2016):
> Эх, если бы МТРЗ не загубили, сейчас бы проблем с недостатком ПС не было.

А СВАРЗ уже не в счёт?

Цитата (Andreasmir, 07.12.2016):
> Эх, если бы МТРЗ не загубили, сейчас бы проблем с недостатком ПС не было.

На выбор - либо точно так же ничего бы не покупали у "незагубленного", либо был бы у вас сейчас гигантский парк ржавых с завода ГМов.

Цитата (NIK2011, 07.12.2016):
> Цитата (Andreasmir, 07.12.2016):
> > Эх, если бы МТРЗ не загубили, сейчас бы проблем с недостатком ПС не было.
>
> А СВАРЗ уже не в счёт?

Не особенно. Он не специализированное троллейбусное производство, и кузовное производство у них ремонтное, а не сборку с нуля. А мощности по сборке в чужих кузовах несколько ограниченные.

В любом случае, если денег на покупку ноового ПС не выделено, то совершенно не важно, у кого вы его не купите :)

И фото сделано с трола 7600, который уже история.

Цитата (СтаС, 07.12.2016):
> Не особенно. Он не специализированное троллейбусное производство, и кузовное производство у них ремонтное, а не сборку с нуля.

Данное утверждение относится к "тому" СВАРЗу или уже к "этому", разграбленному?

Да ладно вам всем сайтом плакать. Прям хороните тролейбус. Ощущение, что его завтра закроют по всему городу. Ну сняли его в центре... Будут ещё поставки, вот увидите.

Цитата (Gmarte, 07.12.2016):
> Будут ещё поставки, вот увидите.

Хах... ну может и будут, но пока слабо верится. Мэрия может хоть 100 новых троллейбусов нарисовать (как это, впрочем, и было недавно), но закупать их РЕАЛЬНО не станет.
Будем, разумеется, надеяться на лучшее, но... к сожалению, не всё в жизни имеет счастливый конец.

Цитата (Gmarte, 07.12.2016):
> Будут ещё поставки, вот увидите.

У вас есть реальные основания так считать или это просто надежда, которая умирает последней?

Цитата (ElectricBus, 07.12.2016):
> Цитата (СтаС, 07.12.2016):
> > Не особенно. Он не специализированное троллейбусное производство, и кузовное производство у них ремонтное, а не сборку с нуля.
>
> Данное утверждение относится к "тому" СВАРЗу или уже к "этому", разграбленному?

В логике прямой последовательности. Идёт после вопроса про СВАРЗ, относится к СВАРЗу.

> У вас есть реальные основания так считать или это просто надежда, которая умирает последней?

Думаю, троллейбусы в МСК порежут ещё процентов на 40, но убирать полностью их не станут. Возможно, даже будут развивать на окраинах. Под то, что останется и будут проводится закупки.

Цитата (Gmarte, 07.12.2016):
> Да ладно вам всем сайтом плакать. Прям хороните тролейбус. Ощущение, что его завтра закроют по всему городу. Ну сняли его в центре... Будут ещё поставки, вот увидите.

Потому, что сняли и снимают его далеко не только в центре. Потому, что новых закупок в серьёзных количествах уже 4 года не было, а старые троллейбусы массово списывают и раздают в др. города. Потому, что уже ряд инсайдеров тут сообщали о планах закрытия к концу 2017 года всех парков кроме двух.

Цитата (Gmarte, 07.12.2016):
> Да ладно вам всем сайтом плакать.

Типичная линия поведения троллейбусных фанатов. Главное, чтобы троллейбус просто был, и всё. А как там, чего - не столь важно.

Удивидельно, что на мой комментарий под схемой линий никто не отреагировал. Значит всё-таки работает народная мудрость «молчание - знак согласия» ))

Цитата (Ом., 08.12.2016):
> Потому, что уже ряд инсайдеров тут сообщали о планах закрытия к концу 2017 года всех парков кроме двух.

Сообщали о полной ликвидации троллейбуса внутри ТТК. А какие парки выживут? Понятно, что полностью выживет НАТП, но и 1-й, 6-й и 8-й парки вполне сохранят свою маршрутную сеть.

Цитата (СтаС, 07.12.2016):
> На выбор - либо точно так же ничего бы не покупали у "незагубленного", либо был бы у вас сейчас гигантский парк ржавых с завода ГМов.

У него ничего и не покупали, делали КВР, под видом которого получали де-факто новые троллейбусы, пусть и не идеальные. В плане коррозии все отечественные кузова имеют этот недостаток, стоит хотя бы посмотреть на ЛиАЗы.

Оказание услуг технического заказчика с разработкой проектной документации по объекту: «Реконструкция троллейбусного парка с перепрофилированием в трамвайное депо по адресу: Москва, ЮАО, Нагатинская улица, 12" для нужд филиала Трамвайное управление ГУП "Мосгортранс" - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/o...1419001174

Цитата (Jen, 30.08.2019):
> Оказание услуг технического заказчика с разработкой проектной документации по объекту: «Реконструкция троллейбусного парка с перепрофилированием в трамвайное депо по адресу: Москва, ЮАО, Нагатинская улица, 12" для нужд филиала Трамвайное управление ГУП "Мосгортранс" - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/o...9001174

Это прекрасно!

Что прекрасного в том, что конкурс признан несостоявшимся?

Цитата (Владислав Фоменко, 03.10.2019):
> Что прекрасного в том, что конкурс признан несостоявшимся?

А что плохого?

Цитата (Jen, 30.08.2019):
> Оказание услуг технического заказчика с разработкой проектной документации по объекту: «Реконструкция троллейбусного парка с перепрофилированием в трамвайное депо по адресу: Москва, ЮАО, Нагатинская улица, 12" для нужд филиала Трамвайное управление ГУП "Мосгортранс" - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/o...9001174

Кого туда выселят, Апакова или Октябрьское?

Цитата (Владислав Фоменко, 03.10.2019):
> Что прекрасного в том, что конкурс признан несостоявшимся?

Вообще то он состоялся.

------------------------------------------------------------------------
Участник(и), с которым планируется заключить контракт
------------------------------------------------------------------------
По окончании срока подачи заявок подана только одна заявка, заявка соответствует требованиям. Конкурс в электронной форме признан несостоявшимся (ч. 16 ст. 54.4 Закона № 44-ФЗ)
------------------------------------------------------------------------
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНСТИТУТ "КАНАЛСЕТЬПРОЕКТ"


Вот процедура

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/r...1740001

Т.е. как бы конкурс не состоялся, но контракт будет подписан с единственным заявившемся, поскольку его заявка полностью соотвествует всем требованиям.

Цитата (ista011, 07.10.2019):
> Вообще то он состоялся.

Нет.

Цитата (ista011, 07.10.2019):
> контракт будет подписан с единственным заявившемся

Да.

7621,и 7624 тоже можно привязать .

Сколько всего троллейбусов закупили в 2012 году?

Цитата (Тимур Россолов, 25.06.2020):
> Сколько всего троллейбусов закупили в 2012 году?

263.

Причём власти уверяли, что в ближайшие последующие годы такое количество будут покупать ежегодно. Тем не менее, по факту это оказалось враньём для успокоения общественности.

Цитата (Мистер Гуй, 25.06.2020):
> 263.

Это вроде только ТролЗ столько, а если в БКМами брать, то там что-то вроде 360 было.

Цитата (Чока, 25.06.2020):
> а если в БКМами брать, то там что-то вроде 360 было.

Да, действительно: я и забвл, что БКМ тоже в 2012 поставлялись)))