Видеокаталог

Author: Central City — World Public Transport Videos.

Author: Central City — World Public Transport Videos.

Author: Central City — World Public Transport Videos.

Author: Central City — World Public Transport Videos.

Author: Central City — World Public Transport Videos.

В этом видео я показал мини-сборник и поездку на туристическом ретро-трамваев ЛМ-99/33 № 0002 «Американка» по изменённому маршруту № Т1 в Санкт-Петербурге. Интересный факт, что этот трамвай был стилизован под ретро-трамвай ЛМ-33 из изначального трамвая модели 71-134А (ЛМ-99АВН) № 3915, который прошёл капитальный ремонт со сменой модели. Маршрут изменённого трамвая № Т1: Трамвайный парк №3 — Сампсониевский мост — улица Академика Лебедева — Литейный мост — Литейный проспект — Владимирский проспект — Колокольная улица — улица Марата — Свечной переулок — Лиговский проспект. Обратно: Лиговский проспект — Кузнечный переулок — Колокольная улица — Владимирский проспект — Литейный проспект — Литейный мост — улица Академика Лебедева — Лесной проспект – станция метро «Выборгская» — Гренадерский мост — До Большой Монетной улицы. Снято в начале августа 2023 года.

В Дублине есть современная трамвайная система, которая называется «Luas» (по-ирландски «скорость»). В Дублине есть две линии трамвая: зеленая и красная. Подвижной состав состоит из трамваев Alstom Citadis типов 401, 402 и 502. Интересно, что дублинские трамваи Alstom Citadis 502 имеют длину 54,7 метра, что делает их одними из самых длинных в мире! Дублинские трамваи LUAS обслуживаются компанией Transdev.

=========================================================================

Dublin has a modern tram system that is called "Luas" (Irish for "speed"). There are two lines of Dublin trams: green and red. The rolling stock consist of Alstom Citadis 401, 402 and 502 type trams. It's interesting that Dublin Alstom Citadis 502 trams have length of 54,7m, which makes them one of the longest in the world! Dublin LUAS trams are operated by Transdev.

Видеоролик YouTube-канала "spb_railfan" о выезде из электродепо "Измайлово" поезда 81-740.4/741.4 "Русич" в оклейке "Пётр I. Рождение империи".

Видеоролик YouTube-канала "METROVAGONSTROJ Productions" о составах 81-740.2Б и 741.2Б в софийском метрополитене, 2022 год.

The tram number 203 shown in the video is a ČKD Tatra KT8D5 type made in 1990. In the year of its production it was already in service in Košice, Sloviakia, with the number 524, where it was in service until August 1992. It was no longer needed in Košice, but it was very much needed in Miskolc. So it was brought to Miskolc at the age of only 2 years, together with several others, to replace the old FVV CSM-2 type and part of the CSM-4 type. In Miskolc, the KT8D5s were in service until 2015, when they were completely replaced by the Škoda 26T type.
A total of 18 Tatra trams were in operation in Miskolc, 15 of which were bought by Prague after they had been retired in Miskolc. They were refurbished and are in operation in the city. In Miskolc there are therefore 3 left. The 202 is the Christmas tram, the 203 is a backup vehicle, while the 209 is a heritage tram since 2022, repainted in its original red and white colour with leather seats.
Officially, all 3 Tatras are public service vehicles (unlike the SGP and FVVs) so officially all three trams could be in service any day now. Of course, there is no need for this, because with the timetable that has been constantly cut in recent years, there is already a big surplus of Škoda trams. The last time a Tatra was needed was when a lightning struck the tram depot on 1 September 2020, leaving 11 Škoda trams unusable.
However, to keep their type certificate, tram drivers must drive a certain number of hours on this type every year. This is why every year in November, the KT8D5 No 203 runs for a month. This year was no different, it was nice to spend another month of nostalgia with this beauty :)
Filmed on Friday, 24 November, 2023

This year, the Advent Tram is running for the 12th time in Miskolc, Hungary.
The old Tatra KT8D5 has left the brown colour scheme of the past years and turned rosegold. The lighting this year doesn't form any specific patterns, apart from the usual LED stripes running around the tram, there are curtain-like lights at the windows. But the brown direction sign at the front, left over from last year.
On the inside, this year, the main theme was the cosy forest. Wooden branches, cute animals, tasteful decorations. Perhaps most noticeably, the seats have been replaced by wooden benches. They evoke both the forest benches and the atmosphere of the old trams.

Сюжет телекомпании "ГИС" от 21.12.2023 об украшении метрополитена Самары к Новому году.

Первые дни работы трёхсекционных низкопольных трамваев К1Т306 по маршруту № 8. По многим участкам этого маршрута такие вагоны поехали впервые.
Теперь трёхсекционные низкопольные трамваи можно встретить в линейном режиме на большей части левобережной трамвайной сети Киева — в том числе на маршрутах, которые не начинаются с Троещины.
В видео показаны вагоны, а также проезд в них по участкам, где раньше такие трамваи не работали.

Видеоролик YouTube-канала "spb_railfan" о транспорте Санкт-Петербурга, записанном на кассетную видеокамеру: троллейбус, трамвай, метрополитен.