Городской электротранспорт
Фотоконкурс Сегодня!Самые популярные за 24 часа |
Поиск подвижного составаНедавно добавленные фотографииНовости электротранспортаМарракеш, 22 февраля 2026 г.
Работа единтсвенной троллейбусной линии в Африке приостановлена в связи со сменой перевозчика с 14 декабря 2025 г. При этом точная дата последнего дня работы троллейбуса неизвестна, а последние наблюдения за работой троллейбуса относятся к ноябрю 2025 г. Обособленный троллейбусный коридор, построенный по принципу BRT (скоростной автобусный транспорт), включен в более длинный маршрут, который теперь обслуживается только автобусами. Полную информацию по троллейбусу Марракеша на сайте Трансфото можно посмотреть здесь: https://transphoto.org/photo/2105034/#3420498 Подробнее по данной новости на портале www.cs-dopravak.cz: https://www.cs-dopravak.cz/mene-nez-10-l...zrusen/ Самарканд, 21 февраля 2026 г.
Открыт новый электробусный маршрут № 100, соединяющий Университетский Бульвар и туристический комплекс "Имом Аль-Бухари" через Дагбитскую улицу. Крымский троллейбус, 21 февраля 2026 г.
Троллейбусная линия в посёлок Аэрофлотский, ранее частично демонтированная (работали троллейбусы с автономным ходом), полностью восстановлена. Эр-Рияд, 20 февраля 2026 г.
Работа троллейбуса приостановлена с 31 декабря 2025 года в связи с истечением срока действия контракта на эксплуатацию с оператором SICE. На момент поступления данной новости вместо троллейбусов на линии работают микроавтобусы. Полную информацию по троллейбусу Эр-Рияда на сайте Трансфото можно посмотреть здесь: https://transphoto.org/photo/2102333/#3417733 Ла-Шо-де-Фон, 20 февраля 2026 г.
Троллейбусная система возобновила работу после почти 12-летнего перерыва. Система была закрыта в мае 2014 года. С 20 февраля выполняются рейсы троллейбусов по маршруту 302. С этой целью два троллейбуса были переведены из Невшателя в Ла-Шо-де-Фон, поскольку обе системы обслуживаются одним и тем же перевозчиком TransN. Новые троллейбусы Hess LighTram 19DC заказаны совместно с Невшателем и, как ожидается, будут поставлены примерно через два года. По мере их поставки троллейбусы постепенно заменят дизельные автобусы на всех трех бывших троллейбусных маршрутах 301, 302 и 304. Санкт-Петербург, 18 февраля 2026 г.
В Северную столицу завершена поставка 100 электробусов большого класса МАЗ 303Е23. Видное, 18 февраля 2026 г.
Троллейбусы модели ЗиУ-682Г-016 (017) завершили свою пассажирскую эксплуатацию в Видном. Курск, 17 февраля 2026 г.
В Курск прибыл троллейбус ВМЗ-5298.01 "Авангард" для прохождения тестовой эксплуатации. Вологда, 16 февраля 2026 г.
С 16 февраля 2026 возобновляется движение троллейбусов (2 выхода) по маршруту 4В. Лион, 14 февраля 2026 г.
С 14 февраля введено в эксплуатацию продление трамвайной линии T6, соединяющее La Doua и станцию Debourg через Mermoz-Pinel. Брест, 14 февраля 2026 г.
В Бресте (Франция) открылась вторая трамвайная линия (линия B) протяженностью 5,1 км с 11 станциями. Она проходит от вокзала "Gares" до "CHU La Cavalle". В рамках расширения трамвайной сети Брест также получил новые трамваи Alstom Citadis 305. Ульяновск, 14 февраля 2026 г.
В троллейбусное депо для проведения испытаний доставлен электробус ВМЗ-5298.02 "Сириус". Это первый электробус, испытываемый в Ульяновске. Утрехт, 13 февраля 2026 г.
Завершена эксплуатация электробусов Ebusco 2.1 и Ebusco 2.0. Дальнейшая судьба машин пока не определена, однако они уже вывезены с территории действующих автобусных площадок. Ростов-на-Дону, 12 февраля 2026 г.
Власти Ростова-на-Дону расторгли концессионное соглашение с "Синара — ГТР Ростов-на-Дону" по модернизации трамвайной сети в городе. Будет приниматься решение о судьбе построенных линий в микрорайон "Левенцовский". Добавлено: пресс-служба "Синары" расторжение контракта отрицает. Ивано-Франковск, 12 февраля 2026 г.
✅В регулярную эксплуатацию запущены троллейбусы "Электрон"! На маршрут № 5 вышел троллейбус Electron Т19102 № 253. Последние обсуждения на форумеКогда-то давно авторы, которые чертят схемы, писали о своих планах... Решил вспомнить старую традицию.
В силу обстоятельств, заинтересовал город Пятигорск, схему которого я сейчас делаю. Не все знают, что до ВОВ была трамвайная линия на знаменитый "провал". Попытался начертить ее трассу. Если кто-то укажет на ошибки, буду очень благодарен. Также, остановка "Цветник" находилась не там, где сейчас, линия с "Провала" поворачивала к гостинице "Бристоль". Куда она шла дальше, не очень понятно. Вот предварительный вариант схемы: https://transshemy.ru/archives/2623
Можно с уверенностью сказать - и не будет. Сайт за CloudFlare сидит. Хотя выполнив в командной строке команду tracert transphoto.org, предпоследний IPv6 был: 2400:cb00:903:3:: А этот адрес тоже за числится за CloudFlare , но локацию показывает в Москве, а вот финальный адрес 2606:4700:3030::6815:b7d уже числится за США, а по другим данным - за Канадой.
[/quote]
Во-первых, те, кто пишет про "белый список", не очень понимают, что это такое в данном контексте. Естественно, что сайта в нём не будет — туда добавляются только "жизненно важные" сервисы.
Во-вторых, домен transphoto.ru не находится за CloudFlare (специально так сделали, когда начались проблемы), а работает по факту ещё хуже, чем .org.
Если эта площадь чётко отграничена на картах от прилегающих улиц - да, имеет.
Хотелось бы комментариев от Greendy по поводу дальнейшей судьбы сайта https://extrocarphoto.ru . Сейчас по этому адресу онлайн-казино.
[/quote]
На данный момент встает вопрос об оживлении сайта, но есть загвоздка в том что вновь возрождать сайт который будет держаться на двух ОР я не вижу смысла, домен можно зарегистрировать новый, откатить сайт до рабочего состояния, но сайту необходим администратор который хотя бы знающий в данной сфере и как минимум знающий больше в плане моделей, как только подобная кандидатура будет найдена или выдвинута, я подготовлю все для того чтобы сайт оживить, или нужно чтобы дополнительно в Админ состав вошел человек знающий вышеперечисленное.
отвалилась тёмная тема на сайте :( она выбрана в настройках, но везде сайт снова светлый
Фотографии, добавленные за последние 24 часа:
Александрия: Трамвай +1
Алматы: Троллейбус +8, Электробус +3, Энергохозяйство +1, Контактная сеть, энергоснабжение и токосъём +2 Ангарск: Трамвай +4 Антверпен: Трамвай +7, Старые фотографии (N.M.V.B. — Interurban trams) +7 Барнаул: Трамвай +1 Белград: Трамвай +2, Троллейбус +1 Берлин: Трамвай +1, Метрополитен +4 Братислава: Трамвай +1, Троллейбус +1 Брно: Трамвай +3 Брюссель: Трамвай +6, Старые фотографии N.M.V.B./S.N.C.V. +5 Бухарест - Илфов: Трамвай +2 Вильнюс: Троллейбус +8 Винница: Троллейбус +1 Владимир: Троллейбус +2 Волгоград: Трамвай +5, Троллейбус +5 Воронеж: Троллейбус +3 Галле: Трамвай +1, Старые фотографии +1 Ганновер: Трамвай +1 Дармштадт: Трамвай +4 Даугавпилс: Трамвай +1 Днепр: Трамвай +2, Троллейбус +1 Донецк: Троллейбус +2 Дрезден: Трамвай +1 Екатеринбург: Трамвай +6, Троллейбус +3 Ереван: Метрополитен +1 Женева: Трамвай +1 Загреб: Трамвай +5 Ивано-Франковск: Троллейбус +4 Ижевск: Трамвай +4, Троллейбус +3 Йошкар-Ола: Троллейбус +1 Казань: Трамвай +7, Троллейбус +18 Калининград: Трамвай +1, Троллейбус +1 Калуга: Троллейбус +1 Кемерово: Трамвай +1 Киев: Трамвай +1 Киров: Троллейбус +10 Коломна: Трамвай +3 Краснодар: Трамвай +7, Троллейбус +4 Кривой Рог: Трамвай +1, Троллейбус +1 Крымский троллейбус: Троллейбус +1 Ла-Шо-де-Фон: Троллейбус +1 Лейпциг: Трамвай +1 Львов: Троллейбус +1 Льеж: Трамвай +5, Старые фото (SNCV Liège) +4, Старые фото (SNCV Eupen) +1 Мельбурн: Трамвай +7, Электробус +2 Минск: Трамвай +1, Троллейбус +3, Метрополитен +1, Электробус +1, Разные фотографии +1 Москва: Трамвай +14, Метрополитен +30, Электробус +19, Общегородские схемы +2, Метрополитен — [6] Калужско-Рижская линия +1, Метрополитен — Схемы отдельных линий +1, Метрополитен — Подвижной состав — 81-775/776/777 «Москва-2020» и модификации +1 Мумбаи: Электробус +1, Разные фотографии +3 Мурманск: Троллейбус +6 Набережные Челны: Трамвай +3 Нижний Новгород: Трамвай +8 Новополоцк: Трамвай +7, Разные фотографии +1, Заказная поездка 21.02.2026 на вагоне 003 +3 Новосибирск: Трамвай +15, Троллейбус +2, Проездные документы +1, [Ленинская линия] — метромост через Обь +2, Трамвайные линии и конечные +1 Омск: Троллейбус +1 Острава: Трамвай +1 Пенза: Троллейбус +1 Петрозаводск: Троллейбус +1 Рубцовск: Троллейбус +1, Разные фотографии +1 Рыбинск: Троллейбус +1 Рязань: Троллейбус +3 Салават: Трамвай +3 Самара: Троллейбус +1 Санкт-Петербург: Трамвай +14, Троллейбус +8, Метрополитен +3, Электробус +1, Троллейбусные линии и инфраструктура +1, Происшествия +1 Саратов: Троллейбус +2 Севастополь: Троллейбус +2 Смоленск: Трамвай +1 София: Трамвай +1 Стерлитамак: Троллейбус +2 Сухум: Схемы +1 Таганрог: Трамвай +1 Ташкент: Метрополитен +3 Тбилиси: Метрополитен +1 Томск: Трамвай +4 Торонто: Трамвай +7, Трамвайная сеть и инфраструктура +1 Улан-Удэ: Трамвай +4 Харьков: Трамвай +2, Троллейбус +7, Метрополитен +1 Хасково: Троллейбус +1 Хасселт: Трамвай +1, Старые фотографии (NMVB) +1 Хмельницкий: Троллейбус +1 Хоут: Трамвай +1 Чанчунь: Электробус +1 Челябинск: Троллейбус +2 Ческе-Будеёвице: Троллейбус +2 Шарлеруа: Трамвай +2, Старые фотографии (SNCV) +2 Энгельс: Электробус +2 Эрфурт: Трамвай +1 Яссы: Трамвай +1 Сейчас на сайте (59)СМ, Vanessa, timo44, Emptyn, Бараш Алексей, focus1965, Igor_3882, Александр Роганов, Tiltovsky, AndreiKan, imgetawaycar, Electrosour, LMka, bgdude, Vova, Mikolka, Sider502, Еся, AlMax, небудьмной, moscow1234, lvs97a, zontspott, David Šteiner, Бутенко Максим, bolani, BVV, Артем Мороз, G_L_E_B, Metro Prichelec, IegorA, legendarytatrov, milan, МирСССР, ruler-man, TransportnyKirill, Волжанин, Иван Волков, Александр Шанин, AlexE, Jamnik, Александр Михайлович, VMZ-5298, Trolleybus fan, CitaroFanMD, Michal Isakov, Nikita_682v, Trilex, Литвин Тимофей, Nktbst, Максим02032002, Краснов Семён, tambovchanin, azazozi6, MPLovskiy_10064, Roma, ARTём, Имиль Мсхаков, Машинист Романов
|
Транспортные издания
Новости сайта15 февраля 2026 г.
Дополнен пункт 1.19 и добавлен пункт 2.5 Правил сайта. 6 февраля 2026 г.
Обновлён раздел "Как рассчитывается индекс загрузки", дополнена информация о повторном пересмотре: "В отдельных случаях, по необходимости фото может быть пересмотрено администраторами в течение 100 дней с момента окончательной оценки (отклонение или публикация фото). Изменение индекса при этом происходит на общих основаниях." 25 января 2026 г.
В случае проблем со входом попробуйте, пожалуйста, полностью почистить кэш браузера и, если не поможет, использовать другой браузер. У некоторых пользователей может не работать авторизация при использовании Яндекс браузера. 25 декабря 2025 г.
В Правила сайта добавлен пункт 4.4.1. 11 декабря 2025 г.
В Правила сайта добавлен раздел 8 с описанием правил и механизмов проведения фотоконкурса. 27 ноября 2025 г.
СТТС.клуб переехал на адрес https://club.transphoto.org Название TransPhoto.клуб унифицировано с остальным сайтом. 5 ноября 2025 г.
Запущен Telegram-чат сайта: https://t.me/transphoto_forum 24 октября 2025 г.
Мы ищем желающих помочь в разработке и развитии сайта, со знанием PHP и MySQL. Заинтересованных просьба обращаться к администратору. 16 июня 2025 г.
При наличии проблем с доступом к сайту попробуйте разные домены: https://transphoto.org https://transphoto.ru 2 апреля 2025 г.
Все фото были загружены. Работа сайта полностью восстановлена в штатном режиме. 23 марта 2025 г.
На неделе 24-30 марта сайт может быть временно недоступен из-за технических работ, связанных с переездом на новый сервер. Часть более старых фотографий после переезда будет загружена позже, сообщать отдельно о недоступности этих фото не нужно. О полной загрузке всех фото будет сообщено дополнительно. Приносим извинения за временные неудобства. 27 января 2025 г.
Переработана формулировка пункта 5.6. Правил сайта. 20 ноября 2024 г.
Добавлен пункт 1.7. Правил подписи фотографий, в котором закреплена сложившаяся практика при переименовании улиц и других объектов. 31 августа 2024 г.
Внесено дополнение в пункт 4.6.2. Правил сайта. Закреплены нормы указания "юбилейных" фотографий и поздравлений с ними. 16 августа 2024 г.
Опубликовано детальное руководство по замечаниям к фото: https://transphoto.org/rules/reasons/ Руководство также доступно из меню Помощь — Замечания к фотографиям. Приветствуется помощь по грамотному переводу на другие языки, кроме английского. Обращатесь к администратору. 18 марта 2024 г.
Напоминаем, что фотографии сильно загрязнённых ТС получают оценку по качеству на одну ступень ниже. 5 марта 2024 г.
Появилась возможность указывать ракурсы для двухсторонних ТС. Пункт "Ракурс не определяется" исключён, больше его выбрать нельзя. Для двухсторонних ТС считается, что ракурсов "сзади" нет, а есть только ракурсы "спереди". Если в настройках модели уже установлен флаг "Двухсторонние ТС", то при загрузке фото автоматически будет предлагаться соответствующая схема, если нет — на неё можно переключиться вручную. Направление движения, как и раньше, для выбора ракурса значения не имеет. Регионы, города и системы |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.