База данных / Фотогалерея

Городской электротранспорт

Самые популярные за 24 часа

Москва, 71-623-02 № 2664; Москва, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30691; Москва, 71-911ЕМ «Львёнок» № 30696

Наоборот
Самые обсуждаемые

Недавно добавленные фотографии

С 01.03.2026 Троллейбусное движение в городе Березники будет прекращено. Все оставшиеся маршруты будут переведены на обслуживание автобусами большого класса. Желающим водителям была предоставлена возможность переобучения на категорию Д. Остальные же сотрудники троллейбусного парка попали под сокращение. Таким образом, в Пермском крае больше не осталось троллейбусных систем. Троллейбусная сеть не дожила до своего 65-ти летнего юбилея 3 дня.. Судьба всей инфраструктуры будет решаться администрацией города Березники.

Мюнхен, 28 февраля 2026 г.

В Мюнхене открывается новая трамвайная линия протяженностью 1,5 км с двумя новыми станциями между улицами Фюрстенридерштрассе (Fürstenrieder Straße) и Аммерзеештрассе (Ammerseestraße). Этот участок будет обслуживаться новым маршрутом № 14, который пройдет от Гондрельплац (Gondrellplatz) до Pasing Bahnhof. Это открытие является первым этапом более масштабного трамвайного проекта — нового тангенциального трамвайного маршрута на западе Мюнхена (Tram-Westtangente).

Киев, 26 февраля 2026 г.

Возобновляется работа электротранспорта на правом берегу Днепра.

Работают все маршруты, за исключением:
— троллейбусных №№ 29, 30, 31, 37, 37А, 43, 47, 50, 50K;
— трамвайных №№ 4, 5, 8, 22, 23, 27, 28, 29, 32, 33, 35.

Возобновление работы этих маршрутов произойдет в случае дальнейшего улучшения ситуации в энергосистеме.

Смоленск, 25 февраля 2026 г.

В Смоленск поставлены 5 троллейбусов модели МАЗ-203Т70.

Санто-Доминго, 24 февраля 2026 г.

Линия 2 метрополитена Санто-Доминго продлена на запад, добавились 5 новых станций от María Montez до Pablo Adón Guzmán. Линия проходит надземным способом рядом с автострадой Дуарте, на новой конечной станции Pablo Adón Guzmán можно пересесть на канатную дорогу линии T2.
Официальное открытие состоялось 24 февраля.
С 25 февраля до католической Пасхи действует пробный период, проезд бесплатный.
В течение пробного периода часы работы метро следующие —
Пн-Пт: 06:00-10:00 и 18:00-20:00;
Сб: 06:00-10:00 и 12:00-16:00;
Вс: 10:00-22:00.

Марракеш, 22 февраля 2026 г.

Работа единтсвенной троллейбусной линии в Африке приостановлена в связи со сменой перевозчика с 14 декабря 2025 г. При этом точная дата последнего дня работы троллейбуса неизвестна, а последние наблюдения за работой троллейбуса относятся к ноябрю 2025 г. Обособленный троллейбусный коридор, построенный по принципу BRT (скоростной автобусный транспорт), включен в более длинный маршрут, который теперь обслуживается только автобусами.
Полную информацию по троллейбусу Марракеша на сайте Трансфото можно посмотреть здесь:
https://transphoto.org/photo/2105034/#3420498
Подробнее по данной новости на портале www.cs-dopravak.cz:
https://www.cs-dopravak.cz/mene-nez-10-l...zrusen/

Крымский троллейбус, 21 февраля 2026 г.

Троллейбусная линия в посёлок Аэрофлотский, ранее частично демонтированная (работали троллейбусы с автономным ходом), полностью восстановлена.

Эр-Рияд, 20 февраля 2026 г.

Работа троллейбуса приостановлена с 31 декабря 2025 года в связи с истечением срока действия контракта на эксплуатацию с оператором SICE. На момент поступления данной новости вместо троллейбусов на линии работают микроавтобусы. Полную информацию по троллейбусу Эр-Рияда на сайте Трансфото можно посмотреть здесь:
https://transphoto.org/photo/2102333/#3417733

Ла-Шо-де-Фон, 20 февраля 2026 г.

Троллейбусная система возобновила работу после почти 12-летнего перерыва. Система была закрыта в мае 2014 года. С 20 февраля выполняются рейсы троллейбусов по маршруту 302. С этой целью два троллейбуса были переведены из Невшателя в Ла-Шо-де-Фон, поскольку обе системы обслуживаются одним и тем же перевозчиком TransN. Новые троллейбусы Hess LighTram 19DC заказаны совместно с Невшателем и, как ожидается, будут поставлены примерно через два года. По мере их поставки троллейбусы постепенно заменят дизельные автобусы на всех трех бывших троллейбусных маршрутах 301, 302 и 304.

Санкт-Петербург, 18 февраля 2026 г.

В Северную столицу завершена поставка 100 электробусов большого класса МАЗ 303Е23.

Видное, 18 февраля 2026 г.

Троллейбусы модели ЗиУ-682Г-016 (017) завершили свою пассажирскую эксплуатацию в Видном.

Курск, 17 февраля 2026 г.

В Курск прибыл троллейбус ВМЗ-5298.01 "Авангард" для прохождения тестовой эксплуатации.

Вологда, 16 февраля 2026 г.

С 16 февраля 2026 возобновляется движение троллейбусов (2 выхода) по маршруту 4В.

Лион, 14 февраля 2026 г.

С 14 февраля введено в эксплуатацию продление трамвайной линии T6, соединяющее La Doua и станцию Debourg через Mermoz-Pinel.

Брест, 14 февраля 2026 г.

В Бресте (Франция) открылась вторая трамвайная линия (линия B) протяженностью 5,1 км с 11 станциями. Она проходит от вокзала "Gares" до "CHU La Cavalle".
В рамках расширения трамвайной сети Брест также получил новые трамваи Alstom Citadis 305.

Просмотр записей: основные · все

Последние обсуждения на форуме

О дальнейшей доступности сайта Трансфото в РФ · Виктор Селезнев · 27.02.2026 20:01 MSK

Так Вы сами пишете, что в белый список он не попадет. А если не попадет, он точно так же будет открываться только через VPN или 2G. То есть разницы никакой абсолютно. При этом если использовать, например, общественный вай-фай - Трансфото и без VPN открывается. Ну и новый сайт, допустим, будет открываться... но опять же разницы никакой абсолютно. [quote] Плевать на белый список. Пусть хотя бы через провод сайт будет работать нормально. По проводу пока что никаких списков нет, кроме общероссийских блокировок. [/quote]Людей, которые мобильным интернетом вообще не пользуются, а проводным пользуются, сейчас исчезающе мало. Я сильно сомневаюсь, что смирившиеся с белым списком на мобильном даже на проводе без ограничений не будут выбирать в основном те же самые сайты, что и на мобильном. Грубо говоря если с мобильного человек сидит ВКонтакте - он и с провода будет сидеть ВКонтакте. А зайдя с провода на Трансфото или его российскую версию - с большой вероятностью и с мобильного захочет там бывать. Увидев, что это невозможно... Либо сочтет, что государству виднее и вернётся Вконтакт :), либо - ну Вы поняли. Здесь проблема только в том, что нам законодательство прямо запрещает давать четкую инструкцию - для доступа на сайт зайдите на ХХХ и скачайте ХХХ, затем зайдите на ХХХ и возьмите бесплатно или купите ключ, затем в настройках ХХХ сделайте ХХХ, а потом ХХХ. Так нельзя, да. Это запрещено и может привлечь ненужное к нам внимание. Вот только... Иные способы как бы и не лучше ;). Ибо инструкция "для доступа к сайту зарегистрируйтесь на ХХХ" - она как минимум неправдива, ибо сайт будет =другой= :). Конечно, никто никому не запрещает этот другой сайт создать. Но он просто будет другой. Может, он даже чем-то будет лучше старого, но он будет другой. Далее см. выше. С сайтами из белого списка он будет в неравных условиях - это если речь о людях, которые принципиально не хотят ничем пользоваться. Ну и уж точно ради доступа =только= к Трансфото, а тем более к его российской версии никто не станет =специально= тянуть проводной интернет, если с его проведением есть какие-то проблемы :))). Тем более вот именно что Вы верно пишете - =пока=. Нет никаких гарантий, что и там через некоторое время не начнутся жёсткие ограничения.

Повышение лимита размера файлов · Neuvillettor · 26.02.2026 12:00 MSK

Доброго времени суток! В связи с обновлённой суммой ширины и высоты фотографий (1500 х 1000), прошу поднять максимальный размер загрузки фотографий до 900 МБ (если возможно, то до 1024 МБ). Заранее выражаю благодарность!

АК (Александр). Планы по схемам · АК (Александр) · 22.02.2026 19:16 MSK

Когда-то давно авторы, которые чертят схемы, писали о своих планах... Решил вспомнить старую традицию. В силу обстоятельств, заинтересовал город Пятигорск, схему которого я сейчас делаю. Не все знают, что до ВОВ была трамвайная линия на знаменитый "провал". Попытался начертить ее трассу. Если кто-то укажет на ошибки, буду очень благодарен. Также, остановка "Цветник" находилась не там, где сейчас, линия с "Провала" поворачивала к гостинице "Бристоль". Куда она шла дальше, не очень понятно. Вот предварительный вариант схемы: https://transshemy.ru/archives/2623

Ошибки и неточности в БД · watchmaker · 21.02.2026 00:27 MSK

Если эта площадь чётко отграничена на картах от прилегающих улиц - да, имеет.

Аналогичные сайты · Greendy · 20.02.2026 19:58 MSK

Хотелось бы комментариев от Greendy по поводу дальнейшей судьбы сайта https://extrocarphoto.ru . Сейчас по этому адресу онлайн-казино. [/quote] На данный момент встает вопрос об оживлении сайта, но есть загвоздка в том что вновь возрождать сайт который будет держаться на двух ОР я не вижу смысла, домен можно зарегистрировать новый, откатить сайт до рабочего состояния, но сайту необходим администратор который хотя бы знающий в данной сфере и как минимум знающий больше в плане моделей, как только подобная кандидатура будет найдена или выдвинута, я подготовлю все для того чтобы сайт оживить, или нужно чтобы дополнительно в Админ состав вошел человек знающий вышеперечисленное.

Перейти на форум

Фотографии, добавленные за последние 24 часа:

Архив обновлений по датам

Сейчас на сайте (111)

Троллейбус 1968, Mel5293.60, Benas, Никита Наймушин, Tr4m, АК (Александр), Timoshenkov007, Transportminsk, Onego10, Мётра, Teer2340, focus1965, Мистер Гуй, asdf_but_no, MrRok1s, ub3rcactus, armaga, Nikita Moskovskij, Козел_НН, Alex_34RUS, Thugmelle, Thorn77, AntiRemmiFriz198rus, EfTroll, AgLeR, ERR0R, Mr Fleshkin, Дмитрий Шапошников, The_Laz, Nbsdj, OLEG SOLOVEV, Nikita_Kondakov, Piawy, Timofey_Train, PrinceHamlet, Артем Магсумянов, santexnik, lzahradnicek123, Виктор Селезнев, Александр Архипов, Odd, RedPnd4k, Solter, Corbulon, Metro_man, Romach, Miha67rus, Александр Л 2016, timo44, galvanic, Никита М., Nikita_Trojanov, Ignas.Žukauskas, R-VRN, артём мтрз 334, Глеб Сидоренков, u96, Fritz05, T3fan, Ahain, Evgeshatransportnik, Stanly, Темур Хакимов, oggyetlescafards, Ромей, Флюшкааа, Еж3, Michal Isakov, BarsikCat25, Ярополк, Dima SV, Trolleybus fan, Fabian Ö., Keith Kaizer, Роман Романов, botlover, Слава Нейгауз, GarryAI, Dmytro_02, ЗиУ682в025, fincher, Sonyboy, Maxiv495, Keith, Алексей 57, Foxik, МирСССР, Дабрачыннік, n1k1tka56, Кирилл Коротких, salz2sieb, František Vaňásek, . ladoga, FraVal, Главвагон, quantomic, Tomas798, an-tonik, Ff01922, Михаил Ждунов, gorkovka, Final Fintasy X7, Konstantin Belkommunmash, Alex Mixa, Наташа, Зиушка из Чебоксар, Бессмертник Кощеев, Pressicode, Ma France, Влад433, fonzy

Транспортные издания

В ритме города. История пассажирского транспорта Майкопа

Усолье-Сибирское. Маршрутом из века в век

Новости сайта

15 февраля 2026 г.

Дополнен пункт 1.19 и добавлен пункт 2.5 Правил сайта.

6 февраля 2026 г.

Обновлён раздел "Как рассчитывается индекс загрузки", дополнена информация о повторном пересмотре:

"В отдельных случаях, по необходимости фото может быть пересмотрено администраторами в течение 100 дней с момента окончательной оценки (отклонение или публикация фото). Изменение индекса при этом происходит на общих основаниях."

25 января 2026 г.

В случае проблем со входом попробуйте, пожалуйста, полностью почистить кэш браузера и, если не поможет, использовать другой браузер. У некоторых пользователей может не работать авторизация при использовании Яндекс браузера.

25 декабря 2025 г.

В Правила сайта добавлен пункт 4.4.1.

11 декабря 2025 г.

В Правила сайта добавлен раздел 8 с описанием правил и механизмов проведения фотоконкурса.

27 ноября 2025 г.

СТТС.клуб переехал на адрес https://club.transphoto.org
Название TransPhoto.клуб унифицировано с остальным сайтом.

5 ноября 2025 г.

Запущен Telegram-чат сайта: https://t.me/transphoto_forum

24 октября 2025 г.

Мы ищем желающих помочь в разработке и развитии сайта, со знанием PHP и MySQL. Заинтересованных просьба обращаться к администратору.

16 июня 2025 г.

При наличии проблем с доступом к сайту попробуйте разные домены:
https://transphoto.org
https://transphoto.ru

2 апреля 2025 г.

Все фото были загружены. Работа сайта полностью восстановлена в штатном режиме.

23 марта 2025 г.

На неделе 24-30 марта сайт может быть временно недоступен из-за технических работ, связанных с переездом на новый сервер. Часть более старых фотографий после переезда будет загружена позже, сообщать отдельно о недоступности этих фото не нужно. О полной загрузке всех фото будет сообщено дополнительно. Приносим извинения за временные неудобства.

27 января 2025 г.

Переработана формулировка пункта 5.6. Правил сайта.

20 ноября 2024 г.

Добавлен пункт 1.7. Правил подписи фотографий, в котором закреплена сложившаяся практика при переименовании улиц и других объектов.

31 августа 2024 г.

Внесено дополнение в пункт 4.6.2. Правил сайта. Закреплены нормы указания "юбилейных" фотографий и поздравлений с ними.

16 августа 2024 г.

Опубликовано детальное руководство по замечаниям к фото: https://transphoto.org/rules/reasons/
Руководство также доступно из меню Помощь — Замечания к фотографиям.

Приветствуется помощь по грамотному переводу на другие языки, кроме английского. Обращатесь к администратору.

18 марта 2024 г.

Напоминаем, что фотографии сильно загрязнённых ТС получают оценку по качеству на одну ступень ниже.

5 марта 2024 г.

Появилась возможность указывать ракурсы для двухсторонних ТС. Пункт "Ракурс не определяется" исключён, больше его выбрать нельзя. Для двухсторонних ТС считается, что ракурсов "сзади" нет, а есть только ракурсы "спереди". Если в настройках модели уже установлен флаг "Двухсторонние ТС", то при загрузке фото автоматически будет предлагаться соответствующая схема, если нет — на неё можно переключиться вручную. Направление движения, как и раньше, для выбора ракурса значения не имеет.

Архив новостей