Комментарии к фотографиям из города Сингапур

*Metropolis

Цитата (MirZz, 18.03.2023):
> 2001 год, сейчас их активно модернизируют - полностью меняют интерьер, между дверями в середине вагона убирают сиденья(число посдочных мест уменьшается на 14 на вагон), устанавливают наддверные табло.

Ясно...

2001 год, сейчас их активно модернизируют - полностью меняют интерьер, между дверями в середине вагона убирают сиденья(число посдочных мест уменьшается на 14 на вагон), устанавливают наддверные табло.

В каком году его производили?

https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltago...022.png это по предстоящим открытиям. Кольцо замкнется в 2026

Цитата (MirZz, 18.03.2023):
> https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltago...-en.png а так?

Работает! Спс!

https://www.lta.gov.sg/content/dam/ltago...-en.png а так?

Цитата (MirZz, 18.03.2023):
> Актуальная схема https://landtransportguru.net/web/wp-con...022.png

К сожалению, не работает(

Цитата (TransportnyKirill, 18.03.2023):
> Щас местная кольцевая линия соединилась

Кольцо пока не соединилось. Коричневую активно строят, уже открыто несколько участков.
Актуальная схема https://landtransportguru.net/web/wp-con...022.png

И ещё, появилась коричневая линия под названием Томсон-Ист-Коуст.

Щас местная кольцевая линия соединилась? И кста, по трассировке и вилке мне напоминает БКЛ из Москвы...

По транспорту Сингапура есть совершенно замечательный сайт https://landtransportguru.net/
Было бы неплохо оттуда добавить в базу модели подвижного состава и информацию по депо.

Спасибо!
Постараюсь сделать побольше фотографий в Сингапуре (на сайте он как-то очень фото отсюда).
Основная проблема при съёмке салонов здесь - постоянный большой пассажиропоток и отсутствие разнесения посадки и высадки на конечных.

С дебютом!

Цитата (Yury LRTA, 08.05.2020):
> На момент съёмки в 1930 г. троллейбусная сеть Сингапура была самой крупной в мире.

Ого, никогда бы не подумал...

С другой стороны - одна из важнейших "колониальных столиц" богатейшей страны тех лет. Почему бы и нет?

Цитата (Сергей Савчук, 08.05.2020):
> https://ic.pics.livejournal.com/sglah/58...nal.jpg Здесь схема маршрутов Сингапура.

Схема от 1996-го года из английского «Троллейбусного журнала».

https://ic.pics.livejournal.com/sglah/58...nal.jpg Здесь схема маршрутов Сингапура. Видим, что нумерация маршрутов последовательная, начиная с единицы. И 46 маршрут не существует. Кстати, в начале 20 века во многих городах Европы маршруты видов транспорта нумеровались отдельно и по возрастающей, так что не совсем это "советское" изобретение.

Цитата (Юрий А., 08.05.2020):
> Только вот отдельная нумерация на каждый вид транспорта это по большей части советское изобретение. Так что 46 спокойно может быть номером маршрута даже при условии, что он был единственным в городе.

Это тоже была моя первая мысль, однако в данном сулчае она не подтвердилась. Это должен быть бортовой номер.

На момент съёмки в 1930 г. троллейбусная сеть Сингапура была самой крупной в мире. Использовалось 108 троллейбусов. Сеть полностью повторяла трамвайную сеть - троллейбус заменил трамвай на всём его протяжении в 1927 г. Всего было 4 трамвайных маршрута. Все фото троллейбусов из Сингапура соответствуют нумерации маршрутов в одну цифру. Впоследствии в 1950-60 гг. на фото вроде будет запеленгован маршрут 6, не более. Перенумерации никогда не было, последним маршрутом в Сингапуре в 1962 году был маршрут 4.

На момент съёмки в данном месте у Anderson Bridge курсировал маршрут 1. Если увеличить фото (по клику), на первом троллейбусе в том же месте корпуса можно разобрать другой бортовой номер, отличный от 46.

Цитата (Kaamoos, 08.05.2020):
> Вряд ли в Сингапуре когда-то было 46 маршрутов троллейбуса.

Только вот отдельная нумерация на каждый вид транспорта это по большей части советское изобретение. Так что 46 спокойно может быть номером маршрута даже при условии, что он был единственным в городе.

Цитата (tat, 08.05.2020):
> А цифра 46 что значит ,маршрут или бортовой номер?

Предположу, что бортовой. Вряд ли в Сингапуре когда-то было 46 маршрутов троллейбуса.