Комментарии к фотографиям из города Перрис

В фильме вагон 721

Да, я в курсе. В Питере 3-е место по самым старым вагонам в Европе.
Питер уступает Лондонским А60 1960 г.в. и Парижским МР59, 1963 г.в. Ну, а в Питере 21 вагон Е на ходу. С 1964 года №3186 и 3192.

Цитата (Kaamoos, 05.06.2012):
> Я как-то больше по метро

Тогда вам в Буэнос Айрес, где до сих пор используют ПС начала 20 века на линии А.

Я как-то больше по метро, но трамваи тоже интересны. Видимо не всеми трамвайными деталями удалось проникнуться. Буду исправляться!

Цитата (Kaamoos, 04.06.2012):
> Обалдеть, с 1939 года и на ходу!!! В России интересно есть такие аналоги?

Питерские музейные МСки и ЛМ-33. Питерский рабочий МС на ПТМЗ. Честное слово, вы как с нетрамвайной луны свалились.

Обалдеть, с 1939 года и на ходу!!! В России интересно есть такие аналоги?

Не знаю этот ли конкретно, но там фигурирует компания Pacific Electric. Надо посмотреть фильм ("Who Framed Roger Rabbit")

Интересно, а случайно не этот трамвай снят в фильме "Кто подставил кролика Роджера" в эпизоде где Валиант едет к трамвайному депо?

Ну это родная колея Лос-Анжелесовских городских трамваев. Пригородные (Pacific Electric) были стандартными.

Почему такая колея?

В примечании к вагону написано: Колея 3 фута 6 дюймов (107 см).

По спутниковому снимку видно, что в этот ангар заходит 4 узкоколейных пути.
Стало быть, этот вагон узкоколейный?

Узкую колею (1067мм) используют трамваи, которые ездили раньше в Лос-Анжелесе. Стандартную (1435мм) использует всё остальное включая пригородные трамваи в Лос-Анжелесе (красные как дальше на фотке) всякие поезда, паровозы итп.

Цитата (Palal, 11.04.2011):
> .. двойную коллею справа.

Я сперва подумал, что это контактный рельс с верхним токосъёмом.

По спутниковому снимку видно, что этот трёхрельсовый путь замкнут в кольцо вокруг музея.
Интересно, какой подвижной состав использует узкую колею?

Еще прошу обратить внимание на двойную коллею справа.

Обратите внимание, все четыре стрелки (входящие в состав Double slip), одноперьевые с подвижным пером на внешней рельсовой нити.

Такие встречаются в Санкт-Петербурге, и большинство из них в 1-м, 2-м и 3-м парках. За пределами Санкт-Петербурга подобных не встречал: если уж стрелка одноперьевая, то управляемое перо обязательно на внутренней нити.