Комментарии к фотографиям из города Медельин

Ничего у нас не слышно... Московский заказ делают.

И теперь вы до конца жизни вспоминать будете? :) Он от этого не воскреснет и денег не вернут.

По поводу избирательности немцев... Сотрудничали мы как то с немцами. :)

Цитата (IKS, 29.02.2012):
> Слушайте, Рижане, не надоело обсасывать ОДИН сгоревший троллейбус? У нас АКСМ-201 сгорело в больше и никто особо не ноет :)

Ну у нас то более продвинутая модель сгорела. Да и к тому-же из-за дефекта, который был обнаружен у всей партии, а завод отказался брак устранять.

Цитата (Иван Яковлев, 01.03.2012):
> А если водитель не девушка ?

На видео там негр рулит.

Слушайте, Рижане, не надоело обсасывать ОДИН сгоревший троллейбус? У нас АКСМ-201 сгорело в больше и никто особо не ноет :)

Цитата (Олег Бодня, 29.02.2012):
> Очень хочется на ноги водителя посмотреть? :-)

А если водитель не девушка ?)))))))

Цитата (иван анатольевич, 29.02.2012):
> БКМ"ы сгорели

http://forum.tr.ru/read.php?3,132687,page=all

Цитата (str, 29.02.2012):
> модель-дерьмовая. все, кто имел с ней дело это признают

Ага.. немцы дураки, раз связались с дерьмом. Да ладно бы связались - они ещё логотип СВОЙ поставили!!
Вы для начала узнайте, чего стоит сделать так, чтобы немецкая фирма на изделие, созданное вами, поставила свой значок.

И в этой ситуации мне как-то их оценка выглядит куда более разумной и аргументированной, нежели чем отеческие сопли от нежелания принимать полностью новую технику! Вы в этой истории выглядите, мягко говоря, не с лучшей стороны. Лично я, после этой презентации, начинаю сомневаться в беспрестрастности тех недовольных высказываний по этой модели... И сомневаюсь в уровне современности тех, кто говорил, что это убогое г...

Цитата (Сергей Савчук, 28.02.2012):
> "Возвращение электрического автобуса в Колумбию-ставка на чистый транспорт!"

El regreso - я думал "регресс", то есть слово, имеющее скорее отрицательное значение, чем положительное... На было написать "El returno" :))

А хотелось,чтоб Тролза переплюнола их......

Цитата (citrus, 29.02.2012):
> Я не завидую, я радуюсь за братский народ, которому повезло с властями.

вот уж повезло так повезло..

им с соседями повезло, а не с властями.

Цитата (Dvizzzok, 29.02.2012):
> Хватит завидовать.
> Замут, описанный в Вашем посте, списан с нашей осточертевшей действительности, а РБ - другая страна, с совсем другим КПД законотворчества и законоисполнения...

Я не завидую, я радуюсь за братский народ, которому повезло с властями.
Мы могли бы развиваться не хуже. Но ничего, скоро батьку скинут, тогда белорусов быстро опустят на землю.

Цитата (Viewer, 29.02.2012):
> Так выстрелите, кто же не даёт! Столь давние катастрофы для этого не обязательны. Сначала девальвируйте свою валюту почти в три раза. Доведите тем самым зарплату рабочих ОАО «Тролза» долларов так до 200—250 в эквиваленте (это если я не много взял). После этого экспортную цену троллейбуса можно будет уменьшить, что позволит активнее продавать их за рубеж.

Кто не дает выстрелить? Да власть, которая обслуживает интересы крупного капитала и не более. С нашими ресурсами и потенциалом могли бы давно уйти вперед.
А про зарплаты низкие - не надо мешать все в кучу. В Белоруссии такие цены низкие, что с нашими не сравнить. Да и 250 баксов в месяц - это реальность российской провинции, как бы Вам странно это не казалось.

Вот так нужно себя продвигать! Не то, что Тролза или ВМЗ. БКМ молодцы, еще с трамваями чуть поднатянуться и начать их тоже экспортировать) Ну хотя 60102 и 62103 тоже вполне приличные, но для местного рынка (Беларуси и России)

тут сама концепция-уже недостаток. будет 433-будет другой разговор. а это чЮдо только в Москву на ВДНХ, маршрут возобновить экскурсионный. для города эта хрень непригодна

Цитата (str, 29.02.2012):
> модель-дерьмовая. все, кто имел с ней дело это признают

Некорректное высказывание...Любая новая модель может быть "сырой",но не дерьмовой. Для этого есть эксплуатационные испытания с наработкой на отказ.Все слабые места,выявленные в этом процессе-дорабатываются...

Цитата (str, 29.02.2012):
> ой, ну пиарятся. как и литовцы делали
Кто пиарится?
http://www.portafolio.co/negocios/bus-electrico-cuesta-un-millon-dolares
Вообще-то речь здесь идёт о совместно немецко-колумбийском проекте.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 28.02.2012):
> - Данный троллейбус может преодолевать до 1 мили без питания от КС;

В Новосибирске в вагоне №3315 по дороге из аэропорта громко зевнули.

модель-дерьмовая. все, кто имел с ней дело это признают