Комментарии к фотографиям из города Пльзень (трамвай)

Зато блинкеры не надо подсвечивать днем и при статичном тексте энергопотребление - 0 (если без подсветки, разумеется). Экономия электроэнергии

Цитата (Jan de Vu, 28.11.2021):
> А що там застарілого? Вдень не потрібно засвічувати велику кількість світлодіодів, відповідно при денному освітленні дуже добре видно.

Заранее извиняюсь, не владею украинским, поэтому отвечу на русском:

В отличие от просто светодиодных табло, блинкерное табло, помимо, собственно светодиодов, имеет также цветные шторки с электромагнитным приводом к каждому светодиоду. И если в светодиодном табло, при выходе из строя светодиодов нужно заменить, грубо говоря, просто блок светодиодов, то в блинкерном табло могут выйти из строя как светодиоды, так и электромагнитные шторки, и потому ремонт блинкерных табло сам по себе сложнее. Опять же, к влаге и холоду они чувствительнее. Так что светодиодное табло - это более простая технология. А с учётом наличия сверхярких светодиодов, у таких табло сейчас видимость в дневное время не хуже чем у блинкерных. Потому блинкерные табло сейчас почти никто уже не ставит.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 25.11.2021):
> Цитата (vbif, 25.11.2021):
> > Интересно, почему в наших краях их не применяют?
>
> Ну вообще сегодня это уже считается устаревшей технологией.

А що там застарілого? Вдень не потрібно засвічувати велику кількість світлодіодів, відповідно при денному освітленні дуже добре видно.

Да, но можно делать снижение яркости по датчику внешней освещенности. Писатели ТЗ, берите на заметку :)

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.11.2021):
> С появлением сверхярких светодиодов, которые хорошо видны на солнце

Зато ночью будет вырвиглаз

Цитата (Tätrowitsch, 28.11.2021):
> Устаревшая, но при ярком солнце номер маршрута на блинкерах видно лучше, чем на диодных

Так это зависит исключительно от яркости светодиодов. С появлением сверхярких светодиодов, которые хорошо видны на солнце, блинкерные табло практически передали устанавливаться, потому что электроника, как ни крути, проще и дешевле электромеханики. И тут Пльзень - пожалуй, редкое исключение из тенденции.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 25.11.2021):

>
> Ну вообще сегодня это уже считается устаревшей технологией.

Устаревшая, но при ярком солнце номер маршрута на блинкерах видно лучше, чем на диодных

Цитата (Дмитрий Касаткин, 25.11.2021):
> Вероятно так заказали для унификации с остальными вагонами.

Хотя вон новые Шкоды уже с диодными табло всё равно. Диодные табло вообще начали массово ставить этак с 2008 навскидку.

Цитата (vbif, 25.11.2021):
> Тем не менее, вагон 2020 года постройки — и ему не постеснялись поставить блинкеры.

Вероятно так заказали для унификации с остальными вагонами.

Тем не менее, вагон 2020 года постройки — и ему не постеснялись поставить блинкеры.

Цитата (vbif, 25.11.2021):
> Интересно, почему в наших краях их не применяют?

Ну вообще сегодня это уже считается устаревшей технологией.

Интересно, почему в наших краях их не применяют?

Классические блинкеры, да.

Что за табло? Явно не светодиоды. Блинкеры?

Prosím administrátora o změnu datumu na 25. 10. 2021.

371 not 375

Цитата (Vladlen99, 11.10.2021):
> 1. Фотографии салона есть?

https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/265531 есть одно

Цитата (Vladlen99, 11.10.2021):
> нише, которая вместо первой створки двери, что располагается?

Скорее всего отсек для инструмента,или доступ к оборудованию.видны петли дверцы)

1. Фотографии салона есть?
2. В нише, которая вместо первой створки двери, что располагается?

Почему-то, смотря на это, глаз радуется и возникает чувство восхищения за горожан, а от результатов деятельности техноконцепта хочется только плеваться и материться...