Комментарии к фотографиям из города Гавана

Было бы как в Торонто, если бы построили :)

Цитата (Palal, 30.10.2021):
> Станции глубокого залегания (!?)

Эта - да, но были и мелкого, и даже надземные

Тут явно калька с Парижа. Кстати, в Каракасе в итоге воплотили какое-то количество похожего.

Станции глубокого залегания (!?)

Вот вам и ответ - "почему под землёй?" - урбанистика.

Технология проходки была отлажена - там бункеров много.

Небось вулканическая порода, как и на Юкатане и во Флориде. В такой надо хорошо всё бетонировать иначе будут обвалы.

Цитата (Meganigga, 29.10.2021):
> почему такое решение, а не весь участок под землёй.

Видимо под пл. Революции и всякими другими городскими объектами решили пройтись под землёй. Ну и плотная городская застройка - чтобы людей не переселять.

Бункеров к тому времени накопали много - технология проходки была налажена. А глубокое залегание - тоже для военной безопасности видимо.

Цитата (Palal, 30.10.2021):
> Очень интересно - спасибо!

пожалуйста

Очень интересно - спасибо!

Цитата (Валериан Устюжанин, 29.10.2021):
> Ну поезда я так понял тоже должны были поставляться из Союза?

Нет, Ню-Ёрк поделился бы своими ))

Цитата (Cruis95, 30.10.2021):
> кубино-кастровская утопия..

Вполне осуществимые в реальности застойно-раннеперестроечных лет планы. Благо, они всё это сами копать собирались, как видно из остальных фото. Союз в это добро вложился бы максимум вагонами, и то, не бесплатно - на сахарок бы меняли, на табачок, ром кубинский и на прочие дары тропиков. Только надо было бы придумать, как в сухогруз для сахара метровагоны погрузить - чтобы два корабля не фрахтовать ;-)

кубино-кастровская утопия..

Цитата (Михаил_123, 29.10.2021):
> Цитата (Meganigga, 29.10.2021):
> > не было открытых линий на эстакаде вообще
>
> Линий не было,
Измайловский парк - измайловская.
> а станция была. "Ленинские (Воробьёвы) горы".

На мосту. А вот киевский Днепр уже вполне на эстакаде.

Что это за порода?
Следов БВР - характерных неровностей тоннеля - не видно, он разрабатывался механическими устройствами; порода податлива. При этом постоянной крепи тоннелей нет и следов того, что её собирались устанавливать - тоже (разве что считать ею намазку из цемента на соседнем фото); несущей способности породы хватает для удержания тоннеля.

К тому же в тоннеле сухо, несмотря на близость не реки - моря. Не порода, а мечта метростроя.

Цитата (хедкраб, 30.10.2021):
> Ох, чисто гипотетически могли бы видеть вагоны серии Е* и номерные в Латинской Америке. Было бы чрезвычайно интересно

Не Е, только номерные: https://transphoto.org/photo/1538467/?gid=7954

Ох, чисто гипотетически могли бы видеть вагоны серии Е* и номерные в Латинской Америке. Было бы чрезвычайно интересно

Цитата (Валериан Устюжанин, 29.10.2021):
> Ну поезда я так понял тоже должны были поставляться из Союза?

Ответил в другом посте https://transphoto.org/photo/1538467/?gid=7954

В проектных рисунках часто что-то очень условное в виде поездов рисуется. На это можно не обращать внимание.

Цитата (Meganigga, 29.10.2021):
> не было открытых линий на эстакаде вообще

Линий не было, а станция была. "Ленинские (Воробьёвы) горы".