Комментарии к фотографиям из города Дрезден (трамвай)

Место на фото, кстати, чем-то отдалённо Константиновку напомнило:

https://transphoto.org/photo/226753/
https://transphoto.org/photo/501788/

Разворотное кольцо, а за ним поля да степи.

А куда там, объективно говоря, продлевать? Судя по карте, там чистые поля и какие-то маленькие посёлки. Есть реальная необходимость в трамвае там?

Вот интересно, в Европе трамвай в посёлках и малоэтажных районах - это хорошо, это связь с городом, единая транспортная сеть и всё такое. У нас же - "фуууу, трамвай в частном секторе, кавоо там вазить". Даже если этот частный сектор - всего лишь часть трассы между микрорайонами и центром города.

с нами то же самое. Много разговоров, ничего не произошло. Сегодня это место по-прежнему выглядит так же:
https://transphoto.org/photo/1456816/

Цитата (СухаРЬ, 13.01.2010):
> Красотища. Риторический вопрос: ну почему у нас так не могут?

Потому что не хотят да и денег нет, как они говорят

Шестизначная компьютерная нумерация на низкопольных вагонах есть внутренно. У этого вагона есть номер 232 830-5.

Цитата (Stepch, 17.03.2021):
> Да, маршрут С (синим над линиями подписан) - грузовой трамвай CarGo Tram

Спасибо!

Zitat (Лайонел, 17.03.2021):
> Интересно, а ПС что ждёт: порезка, продажа или музей?

Возможно переделка в служебные вагоны на замену Татрам, но еще ничего не решено.

Zitat (Stepch, 17.03.2021):
> Вроде его в декабре должны были закрыть, но в итоге не знаю.

Да, с декабря закрыта.

Да, маршрут С (синим над линиями подписан) - грузовой трамвай CarGo Tram
Вроде его в декабре должны были закрыть, но в итоге не знаю.

А на этой карте грузовой трамвай есть?

Интересно, а ПС что ждёт: порезка, продажа или музей?

Засветился в Facebook https://www.facebook.com/dvbag/photos/a....105389/

Zitat (одесса, 25.10.2019):
> А фотографии работы зимой, на других сайтах есть?

Был в эксплуатации в последние дни: https://transphoto.org/photo/1440992/

Zitat (Бараш Алексей, 23.04.2017):
> Табличка "X" означает служебный?

Да.

Из-за новой концепции производства теперь в день осталось всего только несколько грузовиков, так что это в порядке. Трамвай для этого больше не нужен.

Цитата (Lada 2101, 14.12.2020):
> Теперь грузовики едут прямо в мануфактуру.

А мне говорили, что его запустили потому что в том районе, где находится мануфактура, нельзя заезжать на грузовиках. Новую дорогу сделали?

А Москва передаёт в провинциальные города более молодые вагоны. Хотя, конечно, однозначно судить о состоянии вагона только по его возрасту не стоит.

Первые партии В4 имели мотор-генератор для зарядки батареи. Позже (с 1971г. - ?) от этого отказались и перешли на подзарядку с моторного вагона.

OK, 224 waren ja schon die Modernisierten :-)

Vielleicht bekommst du als Stadtredakteur heraus, welche Wagen alle im "Maygarten" (Linie 6) vorhanden waren? Der Wagen im Eingangsbereich war die Nummer 693 aber müsste eigentlich ein MAN Wagen sein. Der Wagen im Innenbereich hat die Nummer 505 oder 585. Konnte dazu aber keine Daten finden.

Grüße Martin

Das ist 222 122, nicht 224 122 ;)