Каментары да фота з горада Талін (тралейбус)

Не понимаю! Если «сносить контактную сеть в свое время было ошибкой», «вице-мэр не согласен с теми, кто утверждает, что воздушные линии являются... визуальным "загрязнением"», то почему «воздушные линии в центре города будут ликвидированы»?!

Судьба решена. Городские власти объявили о закупке 40 новых аккумуляторных троллейбусов:
https://rus.err.ee/1609245627/tallinn-za...h-linij

Летом будем ждать новых приключений шкоды в Эстонии:)

Ездит как музейный троллейбус и как заказной.

И так каждый год у нас решают.

Есть. Решают.

Никакого приговора нет.
Автономный ход на 20 км.

Пока что еще 4 маршрута я думаю шансы есть какие то

А судьба Таллинского троллейбуса окончательно решена?
Или есть надежда на будущее?

Какие на него планы вообще, будет ещё ездить?

Поживем, увидим!

Вроде троллейбусу в Таллине смертный приговор уже вынесен, новых маршрутов не будет, как и новых закупок. Следовательно, АХ аварийный, примерно на километр. Вопрос: а будут ли оборудовать им остальные машины?

А что непонятно с какой целью перестраивают под АХ?

С какой целью его перестроили под автономку?

Старенький совсем.

Опечятка

Цитата (Trolleybusik, 10.06.2023):
> У этой машины не было АХ до реконструкции


Цитата (Trolleybusik, 10.06.2023):
> Троллейбус был оснащён АХ от АКБ в 2020 году

Как и эта и #345, была оснащена в 01.2022 не в 2020 году.
Я об этом выше писал, месяц после установки, редакторы ещё не дописали в примечание о АХ

У этой машины не было АХ до реконструкции

Цитата (Yoojeen, 22.01.2022):
> Думаю, что в 2009 г. автономный ход "Солярис" обеспечивал за счёт дизель-генератора.

А может, и вообще не было. Состоянием на 2009 год АКБ со сколько-нибудь приличным АХ были в лучшем случае на подходе.

Цитата (Yoojeen, 22.01.2022):
> Думаю, что в 2009 г. автономный ход "Солярис" обеспечивал за счёт дизель-генератора.

Троллейбус был оснащён АХ от АКБ в 2020 году