Комментарии к фотографиям из города Караганда (троллейбус)

На фото представлена характерная окраска большинства карагандинских троллейбусов в период 1986-1990 гг., прошедших КР в Алма-Ате. Цвет - светло-серый, юбка и молдинги - тёмно-красные. Крыша - синяя или серая. Шрифт номера заводской.

Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 29.12.2021):
> В 2014 году в центре Караганды уже ничего не напоминало о троллейбусе.

Был в 2012 году, как раз шла замена троллейбусных столбов в центре.

Это около перекрёстка Бульвара Мира с Солнечной улицей. Часть здания, которое присутствует на этом снимке https://transphoto.org/photo/863898/
Столб так точно тот же самый.

Надо сказать, с трудом узнал место, деревья весьма подросли) Сориентировался только по столбу с "заниженным" светильником

Поправил точку съёмки и направление. Вот фото от 1994 г. почти с того же места https://transphoto.org/photo/865809/
А вот вид в противоположную сторону 2004 г. https://transphoto.org/photo/166539/ Кстати, обратите внимание, как изменилось состояние дорожного покрытия.

Цитата (Виктор Бергман, 31.05.2009):
> Желтый справа - №100

маршрут 6

Цитата (Виктор Бергман, 17.12.2017):
> 102 двигается от гостиницы

маршрут 1, бригадир маршрута (написано красным на морде)

Цитата (МИгИ, 29.12.2021):
> маршрутная доска "нового формата". А маршрут был, кстати, 1у

Доски были в 1988, маршрут был просто 1. Но тогда он "не выстрелил", это точно, я тогда всё лето с троллейбусниками тусил.

Что я мог пропустить - это часть июня 1983, часть июля 1985, июнь и часть августа 1987 - это периоды, когда меня не было в городе.

Цитата (МИгИ, 29.12.2021):
> не помню год и причину, но уже 3 "кольцевой" (после перенумерации из 7) какой-то период времени ходила на вокзал, а потом через этот поворот к Аэлите

1984 год, осень. Даже лично ехал со школы и слышал мат пассажиров, которым нужно было на Нуркена. Вернули взад всё очень быстро, а правый поворот разобрали. Причина: чьё-то "креативное логистическое решение", вроде на Аэлите не было диспетчерской, а на вокзале была. Потом поставили будку типа киоска Союзпечать.

Цитата (Виктор Бергман, 29.12.2021):
> Если только в 70-х...

ну не так рано )))) я уже относительно сознательным был. Уже точно прошла перенумерация маршрутов, так как в памяти четко зафиксировалась маршрутная доска "нового формата". А маршрут был, кстати, 1у

Цитата (Виктор Бергман, 29.12.2021):
> И ещё в 1983-85 был правый поворот с Советского на Нуркена , даже попал на снимок https://transphoto.org/photo/1069328/ В 1985 этот поворот убрали и вернули снова в 1993, когда запустили последнюю версию 7-ки.

не помню год и причину, но уже 3 "кольцевой" (после перенумерации из 7) какой-то период времени ходила на вокзал, а потом через этот поворот к Аэлите, даже КС с левым поворотом убирали с Советского на Нуркена

Цитата (МИгИ, 29.12.2021):
> а еще на Гоголя при очередном ремонте теплотрассы был восстановлен кусок линии между б.Мира и ул.Ленина, который после ремонта еще года 2 (минимум) висел

Это 1988 год. Тогда было перекрытие и Гоголя, и чётной стороны Бульвара Мира. Маршруты 1 и 3 не работали, а когда открыли Гоголя, 1-цу пустили по Ленина, это сентябрь-октябрь 1988. Потом этот участок от Бульвара отсоединили, а соединение с Ленина было года до 1994-го.

Что ещё вспомнил, что в 1988 вместо 1-цы через Солнечную запускали временный маршрут 6 Вокзал-Аэлита.

Цитата (МИгИ, 29.12.2021):
> год не скажу

Если только в 70-х...
Была идея такой трассы в 1988 г., нарисовали даже трафареты, но так и не запустили.
Цитата (МИгИ, 29.12.2021):
> обратно- через "аэлиту"

Вот этот момент смущает. Поворот с моста к Аэлите был в 1983-84 гг., тогда 6 ходила с вокзала по Н.Абдирова и на мост, а обратно через Аэлиту. Когда в 1984 переделали сеть на кольце у Юбилейного этот поворот убрали и появился он снова только в 1992 г., когда 3 продлили на Юго-Восток.
И ещё в 1983-85 был правый поворот с Советского на Нуркена , даже попал на снимок https://transphoto.org/photo/1069328/ В 1985 этот поворот убрали и вернули снова в 1993, когда запустили последнюю версию 7-ки.

Цитата (Виктор Бергман, 29.12.2021):
> В каком году?

а еще на Гоголя при очередном ремонте теплотрассы был восстановлен кусок линии между б.Мира и ул.Ленина, который после ремьнта еще года 2 (минимум) висел

год не скажу, но ходила 1 "вокзал- аэропорт": туда через советский-ленина, пригородную-солнечную с выездом к мосту у конд.ф-ки и далее по маршруту, обратно- через "аэлиту". надо ли говорить, что это был "воздуховоз" ))))

У меня есть фото этого места, но с противоположной стороны. Если не ошибаюсь. Я ещё подумал, это не троллейбусные опоры? И забыл про это фото. И сейчас приглядевшись, понял, что это то место. Извините за каламбур слов)

Спасибо. Получается, использовали стандартные столбы в районе на все нужды, не только для поддержки троллейбусной КС. Оставлю это фото для истории, раз линия частично всё-таки затронута. Второе фото с этого места удалил.

Цитата (МИгИ, 29.12.2021):
> линия даже использовалась в маршрутном движении как-то при ремонте ул.Гоголя

В каком году?

Фото заменено на версию большого размера. Увеличивается по клику.

Cпасибо Виктору Бергману за предоставленную копию.

Фото заменено на версию большого размера. Увеличивается по клику.