Комментарии к фотографиям из города Грозный

Цитата (Павел Зюзин, 06.01.2009):
> мы увидели фирменный грозненский трафарет (до 4-х значной перенумерации 1982г.): большие цифры, объёмные, с тенью вправо по диагонали.

По-моему давно в "Локотрансе" была статья о фанате трамваев, который работал маляром в одном из Грозненских депо. Вроде как он и разрабатывал этот трафарет. Если не прав, то поправьте меня.

В ходе уточнения информации в Западном депо г. Краснодара выяснилось, что вагон с зав. номером 170258 имел грозненский бортовой номер 1835, а вагон с зав. номером 170262 - бортовой номер 1836. Соответственно, изменена привязка данных вагонов к заводским номерам (ныне краснодарские У-10 и 127 соответственно).

Остальные вроде же в Краснодар (бОльшую часть) передали еще в конце 80х, а парк заменили полностью продукцией УКВЗ.

Маршрут номер 1. Передвигается в районе перекрестка улиц Серго Орджоникидзе и Красных Фронтовиков в сторону конечной "1-й микрорайон".

По моему это Автовокзал

Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 09.08.2013):
> Какой новый или продлённый троллейбусный маршрут, пошёл по новому участку Проспекта Кирова...
Там ходили маршрут 1 и маршрут 4.

Остановка "СШ№2".

Остановка 6 маршрута в 1 мирорайоне (остановка 1-й микрорайон).
С короткой стрижкой в плаще идет учительница начальных классов СШ№56 Людмила Ивановна Завалихина.
Спаренные тройки на этом маршруте ходили редко. В основном двойки. Реже один вагон.

А кто то уже в те годы рассекал на Е32-й.

Ну у них уже давно эпопея идет, практически сразу как военные действия прекратились и стали Грозный восстанавливать

Почти по всей стране у троллейбуса проблемы, чудом выглядит продление маршрута в Махачкале, какая тут может быть новая система? Да и Чечне на 2017-ый год финансирование из центра порезали, а это основной их источник доходов. Придётся грозненцам пока на ПАЗиках поездить.

Кто знает есть ли в Грозном продвижения по троллебусу? А то уже лет 10 или больше всё подготовка к строительству идет, а по факту я так понял ничего нет...

Основной автобус Грозного - это ПАЗик, как и во многих других городах страны.

Цитата (Станислав Гайдук, 15.12.2016):
> С проспекта Путина весь общественный транспорт убран после реконструкции проспекта в 2008 году.

Какой в этом глобальный смысл? Типа проспект Путина не для черни?

Цитата (Che Boy, 23.03.2016):
> Что меня не устраивает в Грозном, так массовое отсутствие остановочных павильонов, стоят только знаки. Если не ошибаюсь, то по пр-ту Путина я ни одного павильона не видел.

С проспекта Путина весь общественный транспорт убран после реконструкции проспекта в 2008 году. Автобусы ходят только на небольшом безостановочном участке от Сунжи до пр. Исаева.
Павильонов и правда очень мало по городу. Сейчас на пр. Кадырова стали ставить "умные" павильоны по примеру Магаса.

Цитата (Pantograf2001, 30.03.2016):
> Еще ничего не предвещало беды, обычный мирный город...

Ещё как предвещало уже тогда

Цитата (railman, 24.03.2016):
> Это Кавказ, милок! И 4-х метровые заборы тоже встречаются. Сейчас мода на крепости. Дом внутри, окружённый забором. Фасад на улицу редко когда строят.

Это не Кавказ, а общая проблема России, которую пока не видят проблемой. Но заборы вместо улиц делают и в Подмосковье, и вообще во всех городах,где есть частный сектор.

Цитата (the.traveller, 24.03.2016):
> Цитата (stas_kinoshnik, 24.03.2016):
> > автостопом? :)
> на велосипеде. Четвертое велопутешествие, если в городе есть ГЭТ, то для меня это просто детский восторг.
> В 2012 вначале поехал в Нарын на велосипеде через горы осенью чтобы покататься на троллейбусе. Многие говорили что не дружу с головой... согласен ))). По дороге чуть не прибили. Тогда эта поездка как раз из за ГЭТ была...
> Дальше в Астрахань и назад в Казахстан

А в Нальчик как-нибудь поедете?))))

Исправьте год постройки № 2498. В 1990 году поступила последняя партия троллейбусов, которым были присвоены бортовые №№ 24ХХ-25ХХ.

Цитата (Che Boy, 26.04.2016):
> мы назовем «Эрзи», что в переводе с ингушского означает «Орел»

А в переводе с русского эрзи - это мордвины:)

Ну и что? А администрация Тамбова подписала соглашение с Сименсом о модернизации энергохозяйства троллейбусов. Тем не менее, ничего не делается. Так и тут будет. Тем более, что Уралтрансмаш таких трамваев не делает.