Комментарии к фотографиям из города Дюссельдорф

на деревянные (!) подвески КС
вряд ли. Это скорее обман зрения. От КС большие нагрузки "к опоре" несмотря на выравнивание нагрузки тросом. Высокая вероятность залома такой конструкции.
Никто не отменял гниение. В России, например, ВЛ 110 кВ на деревянных опорах рекомендуют капитально ремонтировать раз в 5-6 лет, так как через 5-6 лет эксплуатации гниение начинается очень интенсивное.

Схема сильно устарела.

Моё мнение что надо называть вещи своими именами. Тогда это не места сьёмки а места нахождения или расположения ТС во время сьёмки.
Но тогда проблема тут http://transphoto.ru/photo/479142/?gid=1865 , http://transphoto.ru/photo/41224/?gid=1865 или тут
http://transphoto.ru/photo/451672/?gid=1865
всё неправильно так как никакого ТС тут просто нету.

Цитата (Савицкий Владислав, 19.03.2018):
> Я то знаю, но по моему эта фотография прекрасно показывает абсурдность этого правила.

На самом деле логично писать, где едет трамвай и т.п.
Можно разграничить понятия и указывать в таких случаях ещё и точку съёмки, но нужно ли?

Я то знаю, но по моему эта фотография прекрасно показывает абсурдность этого правила.

Да, тут не совсем обычная конечная. Не кольцо, не оборотный тупик, а треугольник. Есть у меня несколько фото с этого места.

По правилам сайта, в месте съемки указывается та улица, по которой едет ТС либо проходит линия (в случае отсутствия ТС на фото), вне зависимости от того, откуда велась съемка.

Нет, здание в центре кадра - главное полицейское управление Дюссельдорфа, а слева - министерство строительства, жилищного строительства, городского развития и транспорта.

А здание в центре кадра и слева это жилые дома? Правда они мне чем-то корпус университета напоминают...

Он самый. Это просто у меня в голове не укладывается как может быть одно и тоже место съемки у этой фотки http://transphoto.ru/photo/1019075/ и здесь за пол километра от моста. Все таки ТС на фото не определяется и фото идет в "разные фотографии". Imho.

Разве трамвай едет не по этому мосту? Проверил по карте, в том числе по гугл-панорамам - этот самый мост.

Ну всё таки место сьёмки не "Oberkasseler Brücke".

Какая модель у прицепа?

"Deutsche Bundespost" (федеральная почта Германии) — два отдельных слова.

Компания, кстати, называется просто Rheinbahn, безо всяких там -haus.

Интересен штанговый токосъём.
В вагонах «Райнбана» (особенно доДюваговых) я, к сожалению, не особо разбираюсь, иначе можно было бы покомментировать тут.

Цитата (alex26, 17.09.2017):
> подавляющее количество исторических картинок (не только мною-присланых), не вызывает абсолютно никакой реакции.

Реакция простая, если меня заинтересуют трамваи Германии 1915 года, то на сайте они есть. Это всё, что мне пока надо знать. А смотреть на германские двухосники тогда, когда я и российские не различаю (кроме МС) - пользы мне пока не будет. Особенно с учётом того, что модель трамвая сайту неизвестна.
Ваша реакция в виде комментария, а особенно окрик монарха на своих подданных, резко увеличат число просмотров фотографии, так что не страдайте пофигизмом, комментируйте исторические фотографии, и народ к ним потянется.:)

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 17.09.2017):
> 1915 год, почему они не на фронте?

Ну это вам виднее, Ваше величество)))

А может у них была бронь от мобилизации в армию?

1915 год, почему они не на фронте?