Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 0858

Цитата (Bender, 06.05.2024):
> Стёкла били потому что их так проще и быстрее снимать работягам было.

А сиденья шлиф машинкой спиливали?

Стёкла били потому что их так проще и быстрее снимать работягам было.

Думаю, стёкла лопаются при порезке. Из-за этого, чтобы не было неожиданностей, их бьют заранее. Скорее всего это не так, но возможно всё.

Цитата (Сантьяго, 05.05.2024):
> Цитата (Ma France, 05.05.2024):
> > Или очередные учения, какие иногда проводят в списанных метровагонах?
>
> Учение по спасению людей на случай ЧП? Знаю, что МЧСники проводят учение, вот точно не помню где, где-то в Донецке или в пригороде Донецка, для тренировки спасателей, специально на дно водоёма опустили два автобуса.
>
> Цитата (Миха 71605РМ, 05.05.2024):
> > Судя по целому остеклению на вагонах на фоне побиты работниками парка. Хулиганы бы всё без разбора погромили.
>
> Согласен. Только не совсем понятно зачем бить стёкла. Возможно это было сделано, чтобы стекло отправить на утилизацию как стеклобой. Насколько я понимаю для переправки нужен именно стеклобой, а не целые изделия. Но если это сделано не с целью утилизации, то зачем было бить стёкла, если им можно найти применение в хозяйстве, например теплицу на дачи сделать. Хотя замечал, что есть те люди, которые даже на балконах вставляли стёкла с трамваев или троллейбусов.

Однако, если это на переплавку, то не логичнее ли их было бы разбивать в пакет, а не на землю? Замечу, что у нас при утилизации вагона номер 216 тоже стекла не вытаскивали, а разбивали во время порезки

Цитата (Ma France, 05.05.2024):
> Или очередные учения, какие иногда проводят в списанных метровагонах?

Учение по спасению людей на случай ЧП? Знаю, что МЧСники проводят учение, вот точно не помню где, где-то в Донецке или в пригороде Донецка, для тренировки спасателей, специально на дно водоёма опустили два автобуса.

Цитата (Миха 71605РМ, 05.05.2024):
> Судя по целому остеклению на вагонах на фоне побиты работниками парка. Хулиганы бы всё без разбора погромили.

Согласен. Только не совсем понятно зачем бить стёкла. Возможно это было сделано, чтобы стекло отправить на утилизацию как стеклобой. Насколько я понимаю для переправки нужен именно стеклобой, а не целые изделия. Но если это сделано не с целью утилизации, то зачем было бить стёкла, если им можно найти применение в хозяйстве, например теплицу на дачи сделать. Хотя замечал, что есть те люди, которые даже на балконах вставляли стёкла с трамваев или троллейбусов.

Или очередные учения, какие иногда проводят в списанных метровагонах?

Цитата (Ivanchik228, 05.05.2024):
> В заднем вагоне ни одного целого стекла...
> Это работники парка или хулиганы постарались?

Судя по целому остеклению на вагонах на фоне побиты работниками парка. Хулиганы бы всё без разбора погромили.

В заднем вагоне ни одного целого стекла...
Это работники парка или хулиганы постарались?

Сначала показалось, что это один огромный вагон)

Неустановленные КТМы показывают в т/с Криминальная Россия Современная Хроника "Огненный след" (2005г.):
https://youtu.be/2WYXDg_HCHU?t=2012

Последний день их работы на линии, если не ошибаюсь, 17 сентября 2007 года.

когда списали последние вагоны этой модели?

Возрождение эпохи софитов еще не началось, а эпоха "рифленых" в Питере уходила...

Кружочек с ограничением "70" на лобовом стекле весело смотрится :)

Хорошие вагоны были

Поезд движется от узла Руставели/Просвещения к остановке "Просвещения, д. 106". На заднем плане совершает разворот один из немецких автобусов, работавших по социальным и коммерческим маршрутам на севере города.

Может кто ткнуть в карту где снято?

аж плакать хочеца((( КТМ, 57ой....

Ну значит построят очередной торгово-офисный центр и в без того перегруженном месте станет ещё более тяжко. В Питере уже всё к этому и идёт. От Москвы, увы перенимают только дурной пример, причем по всей России!

Пустырь под ВСМ так и будет пустырем, забудте... ;-)