Привезли новый троллейбус, первые фото в группе https://vk.com/club161048967

Цитата (Penza-58, 07.01.2023):
> Привезли новый троллейбус

.02 неплохо, они все такие будут?

Цитата (Rafikus, 07.01.2023):
>
> .02 неплохо, они все такие будут?

Пока не известно, сегодня первый привезли...

Да не будет таких, этот-то привезли явно по ошибке. Должны быть мазы, а не это несерийное. Хотя всякое может быть, раз уж взялись троллейбусы возрождать.

Оно кстати до 80 км имеет Автономного хода, так что по контракту явно не проходит. Так что максимум - это испытания, но машина на 80 км хода без проводов… Пенза не настолько вытянута, чтобы можно было использовать столько.

Цитата (Игорь Сериков, 07.01.2023):
> этот-то привезли явно по ошибке.

Уфу перепутали с Пензой, с кем не бывает)

Цитата (Игорь Сериков, 07.01.2023):
> Оно кстати до 80 км имеет Автономного хода, так что по контракту явно не проходит.

А часть батареек нельзя убрать?

Цитата (Игорь Сериков, 07.01.2023):
> Так что максимум - это испытания

Скорее всего, хотя может решили часть таких, а часть мазов, чтобы ускорить поставку?

Цитата (Игорь Сериков, 07.01.2023):
> Оно кстати до 80 км имеет Автономного хода,

Ты где нашёл инфу про 80 км, везде в описании этого троллейбуса написано про 30 км.

От человека, непосредственно имеющего связи с УТТЗ.

Цитата (Игорь Сериков, 07.01.2023):
> Да не будет таких, этот-то привезли явно по ошибке. Должны быть мазы, а не это несерийное. Хотя всякое может быть, раз уж взялись троллейбусы возрождать.

Скорее всего, руководство УТТЗ договорилось о включении этого экземпляра в список из 90 троллейбусов, чтобы хоть как-то сохранить своё лицо в этой поставке.

Ага, ага, именно поэтому. Почему-то в других городах не боялись вопроса "что с лицом, УТТЗ?", а в Пензе вдруг забоялись и решили для успокоения заслать несерийный экземпляр.

Блин, почему этот УТТЗ всё никак "не отпустит" кузов 203? Я конечно понимаю ситуацию, когда много заказов, а где-то ещё и сроки горят, то приходится брать кузова со стороны, но если есть возможность спокойно выполнять контракты уже с новым кузовом, то почему бы и нет?))

Забавно это звучит с учётом того, что с оригинальным кузовом всего один экземпляр существует :))) И не факт что и дальше будет такой.

Цитата (Bulat Gabitov, 08.01.2023):
> но если есть возможность спокойно выполнять контракты уже с новым кузовом, то почему бы и нет?))

Так в том и проблема УТТЗ, что такой возможности у него нет. До сих пор до конца непонятно, где этот кузов сварили, но своей производственной базы для изготовления кузовов у УТТЗ нет. Чтобы пензенскую партию осилить в формате 6242 нужен мощный партнёр. А есть ли он? Вот вопрос! А если его нет, то никуда не деться от 6241.01, хотя кузов 6242, конечно, лучше, чем у МАЗа 203.

Цитата (Чока, 09.01.2023):
> Цитата (Bulat Gabitov, 08.01.2023):
> > но если есть возможность спокойно выполнять контракты уже с новым кузовом, то почему бы и нет?))
>
> Так в том и проблема УТТЗ, что такой возможности у него нет. До сих пор до конца непонятно, где этот кузов сварили, но своей производственной базы для изготовления кузовов у УТТЗ нет.

Варился он на Синарском трубном заводе. Ну и в целом СТМ хотел владеть УТТЗ, но потом поняли, что лучше оттуда схантить разработчиков)

>Чтобы пензенскую партию осилить в формате 6242 нужен мощный партнёр. А есть ли он?

МАЗ :)
>Вот вопрос! А если его нет, то никуда не деться от 6241.01, хотя кузов 6242, конечно, лучше, чем у МАЗа 203.

Цитата (Чока, 09.01.2023):
> Чтобы пензенскую партию осилить в формате 6242

А разве можно по уже утверждённому контракту посылать другую модель? К тому же по любому имеющую различия в деталях (например по количеству сидений).

Его привезли на тест-драйв, говорят на пару месяцев.

Цитата (RM7570, 07.01.2023):
> Цитата (Игорь Сериков, 07.01.2023):
> > Да не будет таких, этот-то привезли явно по ошибке. Должны быть мазы, а не это несерийное. Хотя всякое может быть, раз уж взялись троллейбусы возрождать.
>
> Скорее всего, руководство УТТЗ договорилось о включении этого экземпляра в список из 90 троллейбусов, чтобы хоть как-то сохранить своё лицо в этой поставке.

Если Вы очень внимательно следите за транспортными новостями, то думаю контракт читали. Если нет - вот https://psv4.userapi.com/c237131/u500738...0BPfoIe

Начиная с 13 страницы написана конкретная модель и конкретные технические характеристики. Впихнуть модель, не соответствующую текущему контракту, скорее всего невозможно. По 6242 никаких контрактов не заключено.

Это кстати ещё напоминание тем личностям, которые присылают правки, что этот троллейбус из числа 90 контрактных, ссылаясь вообще на сплетни кондукторов и пары водителей.

Цитата (Влад96, 09.01.2023):
> МАЗ :)

МАЗ 6242 варить не станет, зачем ему это надо?

https://m.vk.com/wall-161048967_6315 Тем временем задерживаются поставки. Один из пользователей СТТС в комментариях уже про транс-альфу пошутил)))

Вообще, согласно инсайдерской информации, кузовов в Уфе ещё нет. Возможно напрямую заказ поедет из Минска, но верится слабо.

Поставки сейчас везде и у всех задерживаются. Это не повод для паники. Всё придёт в свой черёд.

Паники никакой нет, скорее это было вполне ожидаемо.

Проблема есть другая. УТТЗ уже по уровню задержек сравнялся с Т-А, но при этом последнюю нещадно хейтят, а УТТЗ - ЭДПН.

К слову, 6242 что-то пока не спешит выезжать. Предполагаю, что это связано с документами, например страховкой. За последним по актуальной информации - это к KronAV.

Цитата (Игорь Сериков, 12.01.2023):
> Проблема есть другая. УТТЗ уже по уровню задержек сравнялся с Т-А, но при этом последнюю нещадно хейтят, а УТТЗ - ЭДПН.

Ну это просто мода тут такая на хейт Транс-Альфы)) А УТТЗ практически всю свою жизнь имел просрочки по поставкам.

Цитата (Чока, 12.01.2023):
> Цитата (Игорь Сериков, 12.01.2023):
> > Проблема есть другая. УТТЗ уже по уровню задержек сравнялся с Т-А, но при этом последнюю нещадно хейтят, а УТТЗ - ЭДПН.
>
> Ну это просто мода тут такая на хейт Транс-Альфы)) А УТТЗ практически всю свою жизнь имел просрочки по поставкам.

Причём такие, чего ТА не допускало)

Цитата (Игорь Сериков, 12.01.2023):
> К слову, 6242 что-то пока не спешит выезжать.

Говорят оно ездить и не особо то и собирается, сейчас стоит в мастерской и с ним там что-то делают.

У меня инсайдерская информация есть, что машина по Уфе уже ездила, и в Пензу приехала в состоянии "Сел и поехал". Короче, ждём официальной информации.

В понедельник покажут администрации и увезут обратно).

Кто знает, кто знает) Была такая инфа, что могут взамен привезти МАЗ. Но не исключаю, что 6242 может быть компенсацией, чтоб пени не платить)

Цитата (павел докин, 13.01.2023):
> Цитата (Игорь Сериков, 12.01.2023):
> > К слову, 6242 что-то пока не спешит выезжать.
>
> Говорят оно ездить и не особо то и собирается, сейчас стоит в мастерской и с ним там что-то делают.

Сегодня должны специалисты с УТТЗ приехать и сами посмотреть.

Цитата (Игорь Сериков, 16.01.2023):
> Цитата (павел докин, 13.01.2023):
> > Цитата (Игорь Сериков, 12.01.2023):
> > > К слову, 6242 что-то пока не спешит выезжать.
> >
> > Говорят оно ездить и не особо то и собирается, сейчас стоит в мастерской и с ним там что-то делают.
>
> Сегодня должны специалисты с УТТЗ приехать и сами посмотреть.

Есть информация по этому поводу?

Всё также, но обещали, что после их приезда машина поедет.

Цитата (Игорь Сериков, 19.01.2023):
> Всё также, но обещали, что после их приезда машина поедет.

Он ездит, там печки в кабине не работают...

Ну в твоих словах нет опровержения моих. А печки проблема пустяковая на фоне того, что нужно для движения машины.

Так что думаю, что уже скоро увидим на линии.

Цитата (Игорь Сериков, 19.01.2023):
> Всё также, но обещали, что после их приезда машина поедет.

Спасибо за ответ.

Цитата (Mateo, 19.01.2023):
> Цитата (Игорь Сериков, 16.01.2023):
> > Цитата (павел докин, 13.01.2023):
> > > Цитата (Игорь Сериков, 12.01.2023):
> > > > К слову, 6242 что-то пока не спешит выезжать.
> > >
> > > Говорят оно ездить и не особо то и собирается, сейчас стоит в мастерской и с ним там что-то делают.
> >
> > Сегодня должны специалисты с УТТЗ приехать и сами посмотреть.
>
> Есть информация по этому поводу?

Выкатили на улицу, на то же самое место, где стояли синий и оранжевый нефаз когда-то.

К слову сказать, трал который его привёз так и стоит на территории депо.