Я только заметила гору ◉_◉ вау

Двух вагонов всем не хватит. В час "пик" в состав справа будет не влезть. И придётся ждать следующего, 3-вагонного состава. Хватит уже поддерживать этот стереотип по ереванскому метро. Линия вполне адекватно загружена.

Цитата (Ymtram, 24.07.2023):
> Двух вагонов всем не хватит

Так и думал, что мало кто выкупит, что это отсылка к якобы "биллгейтцевскому" "640 килобайт хватит всем" :).

Цитата (Olga94, 24.07.2023):
> Я только заметила гору ◉_◉ вау

Кроме этого снимка, будут ещё результаты в рамках знаменитого ереванского квеста "впиши гору Арарат" в кадр с ЭТ? Кроме территории депо Шенгавит и двух пешеходных мостов над проспектом Аршакуняц, я больше фототочек не нашёл. Ждём ещё сюрпризов от Диссидента.

Ох, если бы. Я в такую жару приехал, что, в основном, катался в каком-либо транспорте, тех же троллейбусах, и наслаждался старыми электричками. Фотопрогулок был минимум, и, как правило, я снимал с одного места в теньке. Поэтому увы, но Арарата больше не будет. Но ещё несколько других снимков с этой точки тоже загружу.

В депо, кстати, больше не пускают, после прихода туда новых Ютонгов.

Цитата (Dissident, 24.07.2023):
> В депо, кстати, больше не пускают, после прихода туда новых Ютонгов.

В смысле, вообще не пускают, или не пробовал получить допуск?

Цитата (Ymtram, 24.07.2023):
> В смысле вообше не пускают, или не пробовал получить допуск?

Через Арто Лейса пробовал, отказали. Вышел новый закон.

Двух вагонов ЭП2Д тоже не всегда хватает. Кондуктора там "левачат" и не всегда выбивают билеты пассажирам, поэтому по официальным билетам и заказывают двухвагонные электропоезда...

Цитата (Dissident, 24.07.2023):
> В депо, кстати, больше не пускают

а раньше пускали? всех желающих?

А за тобою, Арарат, Армения моя,
Знаю, мама, мама, Армения, ты ждешь меня.
А за тобою, Арарат, Армения моя,
Знаю, мама, Армения, ты ждешь меня
Ко ланджерине Арарат, ашхары Арменян,
Севани цов, джурн арат, еркиры Наирян,
Ко ланджерине Арарат, ашхары Арменян
Сртис мечес анынтат Хаястан.
Сртис мечес анынтат… Хаястан.

Цитата (Burns, 25.07.2023):
> Цитата (Dissident, 24.07.2023):
> > В депо, кстати, больше не пускают
>
> а раньше пускали? всех желающих?

Да.

Цитата (Ymtram, 24.07.2023):
> Двух вагонов всем не хватит. В час "пик" в состав справа будет не влезть. И придётся ждать следующего, 3-вагонного состава. Хватит уже поддерживать этот стереотип по ереванскому метро. Линия вполне адекватно загружена.

То есть три вагона метро = адекватно загружена??
Эту линию нужно переделывать в СТ и развивать сеть.


Цитата (Burns, 25.07.2023):
> а раньше пускали? всех желающих?

Просто для справки: во многих европейских странах депо вообще фактически посреди улицы стоят открытые, а забор там обычно примерно до пояса чисто для вида.
Видимо в Ереване решили пойти по пути рф и запретов всего и вся. Главное, что бы потом не как в Баку было с фотосъемкой транспорта.

В Ереване большая проблема с разграфичиванием транспорта. Я думаю, из-за страха за Ютонги ужесточили режим пропуска.

Цитата (kitty-boy, 25.07.2023):
> Просто для справки: во многих европейских странах депо вообще фактически посреди улицы стоят открытые, а забор там обычно примерно до пояса чисто для вида.

И что, это хороший пример для подражания? Вот поэтому у нас многие электровозы размалёваны, и стёкла пассажирских выгонов закрашены наркоманскими бреднями.

Цитата (kitty-boy, 25.07.2023):
> Эту линию нужно переделывать в СТ и развивать сеть.
>

А пристроить вторую линию уже СТ к существующей линии метро-никак? В Валенсии прекрасно существует пересадочная подземная станция с кроссплатформенной пересадкой "трамвай-метро", а в Барселоне сосуществуют два различных типа метрополитена с разным ПС, разной шириной колеи и разным напряжением КС. И никого это не удивляет. Очень долго даже существовала кроссплатформенная пересадка "метро-пригородные поезда" аж на двух станциях, по типу "Ждановской" в Москве. Так что, при желании, вторую линию можно построить уже как СТ и пристроить пересадкой к существующей линии без конвертирования её в СТ.

Цитата (kitty-boy, 25.07.2023):
>
> Просто для справки: во многих европейских странах депо вообще фактически посреди улицы стоят открытые, а забор там обычно примерно до пояса чисто для вида.

Поезд и так размалёван, а вы ещё ниже забор предлагаете сделать. Если в Европе это считается нормальным, то это их проблемы. Вроде в Италии или Сербии поезда почти поголовно завандалены.

Цитата (kitty-boy, 25.07.2023):
> Просто для справки: во многих европейских странах депо вообще фактически посреди улицы стоят открытые, а забор там обычно примерно до пояса чисто для вида.
> Видимо в Ереване решили пойти по пути рф и запретов всего и вся. Главное, что бы потом не как в Баку было с фотосъемкой транспорта.

это выглядит очень странно, когда в депо можно попасть так же, как в магазин. не вижу в этом логику

Цитата (Чока, 25.07.2023):
> Поезд и так размалёван, а вы ещё ниже забор предлагаете сделать. Если в Европе это считается нормальным, то это их проблемы. Вроде в Италии или Сербии поезда почти поголовно завандалены.

Это проблема не заборов, а локальной субкультуры. Более того, в упомянутых Вами Италии и Сербии, согласно моему опыту, заборы есть, и охрана довольно зубастая. Тем неменее, поезда всё равно размалёваны. При этом, показательный момент, в южной Италии поезда размалёваны больше, чем в северной Италии. Одновременно в центральной и северной Европе есть примеры городов, где и заборов нет, и поезда не размалёваны.

Цитата (kitty-boy, 25.07.2023):
> Просто для справки: во многих европейских странах депо вообще фактически посреди улицы стоят открытые, а забор там обычно примерно до пояса чисто для вида.
> Видимо в Ереване решили пойти по пути рф и запретов всего и вся. Главное, что бы потом не как в Баку было с фотосъемкой транспорта.

Заборы это версия синдрома "вахтёра". Как ни странно, с какой либо социогеографией, как Европа или РФ - данный синдром зачастую не вяжется. По моему опыту, обострение этого синдрома - результат стечения каких-то местных обстоятельств или традиций, причём сложно прогнозируемый. В США есть города, где депо традиционно доступны, и буквлано в том же регионе есть города, где депо вне доступа. Причём, это даже с местной политикой типа либреализма или консерватизма, никак не вяжется. Просто везде свои обстоятельства. Другие примеры. В Южной Корее депо под строжайшей охраной. А на Тайване с доступом всё свободно. На Филиппинах за попадание в депо дают расстрел, а в Малайзии можно легко договориться. И т.д. и т.п.

Конкретно в Ереване заборы всегда были. Но также было традиционное региональное гостеприимство и панибратство, что ли. Поэтому с попаданием в депо было легко.

Цитата (kitty-boy, 25.07.2023):
> То есть три вагона метро = адекватно загружена??
> Эту линию нужно переделывать в СТ и развивать сеть.

Нет, три вагона в Ереване тоже мало. Для нормальной загрузки на сегодня нужно четыре. А на ближайшую перспективу и все пять. Только в Ереване вагонов нет. Там в депо с колёсами проблемы, а Вы метро в СТ перестраиваете...

Гипотетически, в Ереване нужно существующую линии оставить, простите, метром. Только растянуть её по концам в районы с адекватным пасспотоком, что вполне реально, и уже запланировано. После чего развивать дополнительные линии уже по более гибким и дешёвым технологиям.

Цитата (Burns, 25.07.2023):
> это выглядит очень странно, когда в депо можно попасть так же, как в магазин. не вижу в этом логику

Понятие свободы в неокотрых регионах уже стало нелогичным понятием. Искренне сожалею такому развитию дел в современном мире.

Цитата (Ymtram, 25.07.2023):
> Это проблема не заборов, а локальной субкультуры.

Ну вот ереванскую субкультуру мы видим на фото, она всё-таки намекает на полезность забора, ибо есть вероятность, что без него размалевали бы ещё сильнее. Хотя может для них важен элемент риска и в открытое депо не полезли бы?

Цитата (Ymtram, 25.07.2023):
> Как ни странно, с какой либо социогеографией, как Европа или РФ - данный синдром зачастую не вяжется. По моему опыту, обострение этого синдрома - результат стечения каких-то местных обстоятельств или традиций, причём сложно прогнозируемый.

В 2008-2010 годах в Тамбове вход в троллейбусный парк был совершенно свободным. Можно было всю территорию обойти, охрана ничего не говорила, хотя вроде как наличествовала. Если ничего не трогаешь, то и тебя никто не трогает. Но сейчас все проходы закрыты и без пропуска на территорию не попасть. Так что в одном городе в разное время могут быть оба варианта.

Цитата (Чока, 25.07.2023):
> Ну вот ереванскую субкультуру мы видим на фото

Что интересно, когда ко мне подошёл машинист и потребовал удалить фото вагона метро, он поведал историю о том, что граффитистов поймали, и все они оказались русскими. Поэтому, с его слов, русским особенно нежелательно снимать в метро.

Цитата (Dissident, 25.07.2023):
> Что интересно, когда ко мне подошёл машинист и потребовал удалить фото вагона метро, он поведал историю о том, что граффитистов поймали, и все они оказались русскими. Поэтому, с его слов, русским особенно нежелательно снимать в метро.

Вообще-то съёмка в метро в Ереване официально запрещена. Разрешение можно также официально получить. За съёмку без разрешения никого не арестуют и не съедят, но будут регулярно просить прекратить съёмку. Независимо oт национальности )

Цитата (Dissident, 25.07.2023):
> Поэтому, с его слов, русским особенно нежелательно снимать в метро.

Он думает, что русские сначала снимают метро на фото, а потом разрисовывают? Странная мысль, мне кажется, что это сильно разные русские)

Цитата (Ymtram, 25.07.2023):
> Вообще-то съёмка в метро в Ереване официально запрещена

Запрещена, но русским запрещена тем более. Вот такой мне смысл передали :).

Цитата (Чока, 25.07.2023):
> Цитата (Dissident, 25.07.2023):
> > Поэтому, с его слов, русским особенно нежелательно снимать в метро.
>
> Он думает, что русские сначала снимают метро на фото, а потом разрисовывают? Странная мысль, мне кажется, что это сильно разные русские)

Нет, у них концепция как раз в том, что сначала рисуют, а потом фоткают, что получилось, уже на линии.

При съёмке электричек мне точно такую же претензию предъявили. Мои друзья, дескать, рисуют, а я для них снимаю.

Цитата (Dissident, 25.07.2023):
> При съёмке электричек мне точно такую же претензию предъявили. Мои друзья, дескать, рисуют, а я для них снимаю.

А если снимать неразрисованную электричку?))

А всё равно нельзя. Говорят, такое указание сверху, висят знаки, что снимать нельзя, и всё.