Доставили еще три трамвая, а в базе как было 4, так и осталось 4

Цитата (SBB, 24.04.2024):
> Доставили еще три трамвая, а в базе как было 4, так и осталось 4

Неизвестно, в какое депо привезли

Цитата (Mak, 24.04.2024):
> Неизвестно, в какое депо привезли

ПК ТС (в тг канале) писали же что в депо на Ангарском, т .е во второе

Плюс, в пятом депо они пока не нужны, т.к СТ будет на ремонте,

Цитата (Mak, 24.04.2024):
> Неизвестно, в какое депо привезли

Я писал об этом здесь:
https://transphoto.org/photo/1932719/#3257838

Цитата (Prozhector, 24.04.2024):
> СТ будет на ремонте,

Во втором депо ситуация будет не лучше, уже писали даже здесь, кольцо на детском центре и краснознаменскую после майских закрывают на ремонт.


На детском центре кстати тихо и "без объявления войны" закрыли диспетчерскую, похоже последнюю в городе.

Диспетчерские на Обувной фабрике, Жилгородке, Площади Куйбышева, Спартановке, Больничном комплексе и Каустике существуют ещё...

Цитата (Илья Лугинин, 24.04.2024):
> закрыли диспетчерскую

Диспетчера там уже год минимум не сидели, закрытие вполне логично.
И диспетчерская эта не последняя.

А эти диспетчерские закрыты в смысле как диспетчерские или закрыты полностью?
Я к чему это. Ведь у водителей должна быть возможность где-то сходить в туалет и пообедать.

Ты какие диспетчерские имеешь в виду?

На детском центре туалет не в диспетчерской находится и обеды там только у единички. Там вообще сейчас ремонт идёт, может диспетчерская и не закрыта на постоянно, а только на время ремонта.

Где сейчас водитель может сходить в туалет если приспичит?

На конечных, где же ещё... На многих конечных туалеты есть.

В помещении диспетчерских правильно? Вот на Радомской или Мончегорской есть?

Цитата (Сергей_Н, 24.04.2024):
> Вот на Радомской или Мончегорской есть?

На Радомской водители и кондуктора ходят в туалет, который есть в магазине, построенном на месте диспетчерской. Сам пару раз это видел, потом спросил у знакомого водителя, он это подтвердил. На Мончегорской наверное тоже как-то так организовано это, рядом магазин есть.

Цитата (Prozhector, 24.04.2024):
> Плюс, в пятом депо они пока не нужны, т.к СТ будет на ремонте,

Тем не менее, имеются фото с завода, где стоят Львята с надписью Скоростной трамвай, а вот Невские, как я понимаю, ещё не скоро увидим

Цитата (Сергей_Н, 24.04.2024):
> Вот на Радомской или Мончегорской есть?

На Мончегорской нету. Для единичек туалеты на Радомской и на Детском центре.

Цитата (k_rusakow, 25.04.2024):
> Тем не менее, имеются фото с завода, где стоят Львята с надписью Скоростной трамвай, а вот Невские, как я понимаю, ещё не скоро увидим

Невские надо полагать и не увидите.Он скорости выше 40 км/ч не выдерживает. Такая болтанка начинается, что вот-вот с рельс вылетит.

Когда на линию?

Цитата (Кузьма Петрович, 25.04.2024):
>
> Невские надо полагать и не увидите.Он скорости выше 40 км/ч не выдерживает. Такая болтанка начинается, что вот-вот с рельс вылетит.

Не переживайте. На скоростном сейчас максимум 42 км/ч.

Цитата (Сергей_Н, 25.04.2024):
> На скоростном сейчас максимум 42 км/ч.

Есть ли нештрафуемый порог?) Иногда трамваи на новом полотне до 60 разгоняются, на старом до 55 было.

Однажды у меня жизнь перед глазами пролетела, когда на МТТА на перегоне "Автоцентр" - "Больница Ильича" мы разогнались до 70 км/ч

Это видимо в редких случаях. Я вот трекером замерял получалась максимальная 42. Может это мне так повезло конечно.

Цитата (anlzrv, 25.04.2024):
> мы разогнались до 70 км/ч

https://ibb.co/gTdrvS1 (не глюк GPS чесслово)

Лучше пользоваться трекером. Тогда глюки сразу видны.

Цитата (Кузьма Петрович, 25.04.2024):
> Невские надо полагать и не увидите.Он скорости выше 40 км/ч не выдерживает. Такая болтанка начинается, что вот-вот с рельс вылетит.



С чего это не увидим? Невские вообще-то уже заказаны, заказ никто не отменял, должны прийти в ближайшем будущем

Сколько там АРС разрешает ? 54 кмч вроде . Уже на подходе к 50 трамвай начинает в потугах оттормаживать сам.

А кто тебе сказал, что она сейчас работает по крайней мере на земле? Да и в туннелях бывало больше 54 как ты говоришь, а оттормаживать трамвай начинает сам наверное всёже из за того что вагон впереди не сильно далеко.

У классических Т3 был эффект самоторможения (особенность ускорителя) на выбеге поэтому там разгоняться свыше 55 было бессмысленно.

Цитата (Алексей(VLG), 26.04.2024):
> А кто тебе сказал, что она сейчас работает по крайней мере на земле? Да и в туннелях бывало больше 54 как ты говоришь, а оттормаживать трамвай начинает сам наверное всёже из за того что вагон впереди не сильно далеко.

!

При 7 минут интервала ? УКВЗ разносить уже при 30 начинает , даже на новом участке и то припрыгивает . ЛВС кое-как до 40 доходит , а далее прыжки задней телеги . МТТА видать по старой памяти до 50 доходят , но начинается писк системы и прям рывки тормоз-газ ощущаются , пока водитель с педали руку не уберет .

Цитата (ED9M, 26.04.2024):
> МТТА видать по старой памяти до 50 доходят

Татры конечно рулят. Приятно вспомнить, как выжимал иногда 60 км/ч на СМЕ из Татр Т6 в Нижнем Новгороде (на перегоне Новое Сормово – м. Буревестник), всё было плавно.

В Волгограде, когда по линии СТ катался пассажиром ещё на старых ускорительных Т3, был приятно удивлён скоростям за 50 и быстроте их набора. Это был 2018 год, уже появился опыт управления нижегородскими ускорительными Т3, и я понимал, что их так не выжать: ускорители старые в плохом состоянии, если долго держать педаль ходовую – инструкторша ругалась, могли пальцы залипнуть.

Цитата (ED9M, 26.04.2024):
> Цитата (Алексей(VLG), 26.04.2024):
> > А кто тебе сказал, что она сейчас работает по крайней мере на земле? Да и в туннелях бывало больше 54 как ты говоришь, а оттормаживать трамвай начинает сам наверное всёже из за того что вагон впереди не сильно далеко.
>
> !
>
> При 7 минут интервала ? УКВЗ разносить уже при 30 начинает , даже на новом участке и то припрыгивает . ЛВС кое-как до 40 доходит , а далее прыжки задней телеги . МТТА видать по старой памяти до 50 доходят , но начинается писк системы и прям рывки тормоз-газ ощущаются , пока водитель с педали руку не уберет .

То есть ты говоришь, что более 30 км не ездят КТМы? Я буквально вчера днём когда читал комментарии про скорость ехал на КТМе и в Яндекс навигаторе замерил скорость. На перегоне Мамаев курган - ДС максимум составил 45, на перегоне 39я гвардейская - Красный октябрь 50

Цитата (Алексей(VLG), 26.04.2024):
> Я буквально вчера днём когда читал комментарии про скорость ехал на КТМе и в Яндекс навигаторе замерил скорость. На перегоне Мамаев курган - ДС максимум составил 45, на перегоне 39я гвардейская - Красный октябрь 50

Я тоже пару раз пешком 60 кмч шел по Яндексу . Все , что выше 30 кмч на УКВЗ это риск для жизни пассажиров . Я даже шума такого в ЛВСе не слышал . Может быть когда к концу 2026 году весь ремонт на СТ закончат , то может безопасно можно будет под 40-45 ездить , только вот сколько их к этому времени живых останется.

Вот и получается, что у нас такие эксперты , которые проедут 3-4 раза в год на трамваи и что-то доказывают. Я на истину не претендую, но на трамваи езжу по 3-5 раз в неделю, всякое бывает конечно, но если разово там что-то не так, тот к чему это выдавать за истину? Трамвай сейчас ходит медленнее чем 20 лет назад, к примеру от больницы до комсомольской спокойно можно было доехать за 22 минут, сейчас это 25, но как и раньше случалось такое что путь занимал иногда 24-25 минут, так же и сейчас бывает что и за 24 минут доезжает, бывает и 28