А на переднем плане, второй слева, не стоит случаем экспериментальный ЗиУ-7?
Вот статья из Википедии про него - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B8%D0%A3-7
Такой троллейбус должен был предназначаться для средних или малых городов, являясь равноценным аналогом МТБ-82. Даже успели построили несколько опытных экземпляров, один из них по легенде попал в Чебоксары. Но из-за организации массового производства троллейбусов большого класса ЗиУ-5 и общей тенденции роста пассажиропотока во всех троллейбусных городах и потребности именно в больших машинах, модель среднего класса оказалась невостребованной и канула в забвение, как это позже сделал ЗиУ-11.

Цитата (Noname Noname'ович, 01.05.2024):
> Даже успели построили несколько опытных экземпляров, один из них по легенде попал в Чебоксары.

Согласно базе данных этого сайта, в Чебоксарах было 5 машин ЗиУ-7, номера 41-45. Работали в 02.1966-20.11.1973.

Одной из технических особенностей ЗиУ-7 была установка гидроусилителя руля, который потом серийно начали ставить на ЗиУ-9.