Упоминание про саратовскую землю в подписи к фото и вид самой земли - очень тонко подмечено :-)

Где будут разгружать следующую партию вагонов, когда здесь начнётся реконструкция пути?

Саратовский симпатяга!!!

Цитата (татр-т6б5, 05.05.2024):
> Где будут разгружать следующую партию вагонов, когда здесь начнётся реконструкция пути?

8 к этому времени уже откроют.

Цитата (Illusion, 05.05.2024):
> 8 к этому времени уже откроют

Интересно, а 8-ку откроют в июне или в конце июня?

К 1 сентября
Ещё нагрузку путям надо дать в 1000 тн. А это 50 рейсов....

Цитата (Денис Росанов, 05.05.2024):
> Ещё нагрузку путям надо дать в 1000 тн. А это 50 рейсов.

Можно как в Таганроге - загрузить вагон(СМЕ?) песком, и катать круги, так намного быстрее.

Я бы с удовольствием так покатался, мне не привыкать.

А можно для тех, кто совсем плохо следит за Саратовом: что происходит? Правильно понимаю, что 1) половина сети по-прежнему закрыта, 2) сроки запуска обновлённых линий не просто нарушены, а жёстко сорваны, 3) сроки завершения работ максимально туманны?

Половина?????
Закрыто 8 из 10 маршрутов. Хорошая такая половина

Цитата (Пeresvet, 06.05.2024):
> А можно для тех, кто совсем плохо следит за Саратовом: что происходит? Правильно понимаю, что 1) половина сети по-прежнему закрыта, 2) сроки запуска обновлённых линий не просто нарушены, а жёстко сорваны, 3) сроки завершения работ максимально туманны?

1. Если считать , что 50%-Кировская часть, а 50%-Заводская, то- да, половина сети закрыта
2. Сроки сорваны пока только по маршруту №9, на маршрутах №6 и8 работы идут в графике( хотя и не без переделок) На 6 ке вскрыт первый участок песчанной подушки, который сделали от 8-ой Дачной до стрелки 4/6.
3. Сроки ввода 6 и 8 остаются пока неизменными - сентябрь 2024. маршрут №9 - срок сдачи перенесен на декабрь 2024
туманна судьба маршрута №3- вот тут да. Время уходит, инфляция не стоит на месте и то, что можно было сделать за 6 млрд рублей в 2023 году уже вряд ли сделать в 2025. Но в любом контракте есть еще зазор в 10% именно для этих случаев

По суммарной протяжённости путей закрыто примерно 2/3 сети.

Но считать-то надо по пасспотоку.

Поздравляю с обновкой саратовцев, и ставлю вам мощный чилим)))

Цитата (elrond1_2eleven, 06.05.2024):
> Но считать-то надо по пасспотоку.

Это что за новости такие?

Цитата (Денис Росанов, 06.05.2024):
> туманна судьба маршрута №3- вот тут да.
Его конечно реконструируют, но с него нужно было начинать, это основной маршрут, затем 9,10,11. А 4 и 6 в самую последнюю очередь. Закроется тройка 4,6 то же работать не будут.

А сколько всего вагонов должно поступить?

6 пришло. Ещё 5 ожидаются в 2025 голу по БКАД. НА 15 шт уже аукцион объявлен. На ещё 8 объявят в начале лета. Дальше пока туманность, т к на 3ку нужны 3хсекционники. - около 30 штук, а конкретных сроков начала работ по понятным причинам пока нет. Также открыт вопрос по ремонтам и реконструкции депо. Проекты готовы, а самих работ пока нет

Да и к 2025 году пора задуматься о замене московских Мегаполисов и оставшихся Оптим новыми машинами....Иначе получим повторение ситуации 2008 и 2020 годов по состоянию ПС троллейбусов. Да и Адмиралам будем по 4 года - 50% срока службы уже пройдет

Когда троллейбусы стали по 8 лет всего служить? У них в нормативах(или ГОСТах, чём-то таком короче) прописано то ли 12, то ли 16 лет.

Цитата (Южанин, 07.05.2024):
> Цитата (elrond1_2eleven, 06.05.2024):
> > Но считать-то надо по пасспотоку.
>
> Это что за новости такие?

Ну если вы вдруг не знали, что трамвай нужен, чтобы возить пассажиров, а не чтобы рельсы лежали, это для вас новость. Я понимаю, что на фанатском сайте это непопулярная точка зрения, но вообще-то дело обстоит так.

Цитата (ceirfem, 07.05.2024):
> Когда троллейбусы стали по 8 лет всего служить? У них в нормативах(или ГОСТах, чём-то таком короче) прописано то ли 12, то ли 16 лет.

ну с 12 годами еще соглашусь, то 16 летняя машина- уже откровенные дрова ( если не проводился СР или КР)

Цитата (Денис Росанов, 07.05.2024):
> НА 15 шт уже аукцион объявлен. На ещё 8 объявят в начале лета.

Это с поставкой в 2025? Или растянут года на 3?

15 шт - до 31 декабря 2024 года
8шт- на период 2024- 2025 год. На поставку вагонов для маршрута N3 ничего не обьвлялось, т.к сроки начала работ на маршруте-в лучшем случае зима 2024/25 года. Соответственно окончание- 26 год под выборы в Госдуму под PR компании всем известного депутата...

Цитата (Денис Росанов, 10.05.2024):
> 15 шт - до 31 декабря 2024 года
> 8шт- на период 2024- 2025 год.

А известно - хотя бы предварительно - Львята или Богатыри?

15 шт- точно Богатыри. Да и оставшиеся- наверняка они же

Я так понимаю всего 28 новых вагонов пока, на 2,7,8,9 маршруты. А 11 будут реконструировать???

Новые вагоны на 2-7? Да вы фантаст

контракт на поставку 15 трамваев заключен с единственным участником по максимальной цене

Разумеется с ПКТС?

Цитата (User1234, 15.05.2024):
> Разумеется с ПКТС?

Других предложений на такую конструкцию нет.

Ну, лично мне было бы гораздо приятнее видеть на реконструированных линиях вагоны УКВЗ. КТМ-28 или КТМ-23, одиночками или двойниками, очень красивые трамваи (особенно вот 71-623-04.01). Внешний вид вагонов ПКТС мне не нравится, уродский какой-то..

Ну так в конкурсе же двухсекционный, а не одиночка.

Да это понятно. Просто можно ведь было прописать в условиях конкурса именно одиночку, их можно сцепить в СМЕ. Это гораздо практичнее, нежели богатырь, который едва едва подлиннее одиночного вагона. Ни рыба, ни мясо короче, а по деньгам очень дорого

лобизм- он такой))) Интересно как пропишут под ПКТС техзадание на трехсекционники..... Хотя УКВЗ мог участвовать в аукционе на поставку одиночек, однако делать этого по каким-то причинам не стал

Цитата (User1234, 15.05.2024):
> Ну, лично мне было бы гораздо приятнее видеть на реконструированных линиях вагоны УКВЗ. КТМ-28 или КТМ-23, одиночками или двойниками, очень красивые трамваи (особенно вот 71-623-04.01). Внешний вид вагонов ПКТС мне не нравится, уродский какой-то..

Именно. Красивыми были "Витязи" первого образца, а потом как и у "Адмиралов" с "Генералами" пошли эти насекомовидные глазки-фары и массивные "подбородки" между ними. У последних вагонов УКВЗ блоки фар тоже мелки, но всё ж как-то попродуманнее сочетаются с общим видом переда.