Меня удивило то, что эти резервные провода c улицы Gėlių в Sodų были подключены именно к резервным проводам. В противном случае водителям пришлось бы переставлять штанги троллейбуса вручную.

Вообще другого варианта быть и не могло. Стрелку сюда вешать ради 2 дней никто не стал бы. А переставлять штанги каждым кругом это просто жесть. Примерно с 2011-2012 года такими авантюрами не занимаются. Скорее всего после того, как водителям 2 и 17 надо было в ливень 2 раза выходить переставляться на "педагогическом" кольце.
Тут хорошо, что с технической стороны приготовились неплохо: дежурит человек из VVT и не выпустили ни одного Троллино 15.

Не говоря о гармошках...

Quote (Bigfoot0071, 18.05.2024):
> о гармошках
При чём тут вообще гармошки? Они работают только по будням, а маршруты сократились на выходные

Наглядный пример, что тут хорошо пригодилось бы автономный ход у троллейбусов.

Цитата (sSnaiperis, 19.05.2024):
> тут хорошо пригодилось бы автономный ход у троллейбусов.

Хорошо, если бы водитель нажал кнопочку на панельке и "усы" автоматически отцепились и потом так же прицепились к проводам.

Водитель, как пианист, руку приподнял.

Цитата (Kinolog, 20.05.2024):
> если бы водитель нажал кнопочку на панельке и "усы" автоматически отцепились

Да, функция полезная. Но я имел ввиду, что если был АХ, от данного разворота можно было бы избавиться - все троллейбусы пустить по улице Seinų.