для того, чтобы провести КВР вместо ориг. 2189, а того списать как 2183.

Хорошо, если КВР проведут. Могут сделать финт ушами и списать этот вагон как отходивший свое по срокам 2189, а тот - как неремонтопригодный 2183. Имеем два списанных вагона и два комплекта запчастей для "налево". Практически воронежская схема.

Может для того, чтобы провести капремонт более хорошего вагона, но при этом документально увеличить величину затрат (будут прописаны те суммы и материалы, которые нужны были бы для капремонта прежнего 2189)?
Еще перенумерация может быть связана с разницей в остаточных стоимостях вагонов.

Как-то всё это странно... Даже слесаря в депо не сказали, что 2189 списан. Видимо, что-то они знают...

Ну так и не факт, что 2183 списан.

2183 уже нет, есть 2189.

2183 уже нет, есть 2189

Не понял? На самом деле?
2183 нет тогда и только тогда, когда составлен в установленном порядке и принят к учету Акт о списании объекта основных средств по Форме ОС-4, утвержденной Постановлением Госкомстата РФ от 21.01.2003 № 7.

Я имел в виду, что 2183 перенумерован в 2189, и называть его уже надо как 2189, а не как 2183. Ты же 1184, например, не называешь 1085?

Так давным давно поменяли, в том числе документально, и инвентарные номера, т.к. инвентаризация должна проводиться ежегодно. Так что говорить о 1184, а не о 1085 на сегодняшний день вполне корректно.

Ну да.

http://i051.radikal.ru/0912/7f/37cf63c11849.jpg
Дмитрий, я снизил насыщенность по синему каналу. Обратите внимание на более естественный цвет снега и немного изменившиеся оттенки вагонов (где нанесена белая краска).

Теперь у этого вагона в маршрутнках 8!

он ездиет?

Да.