Я извиняюсь,а что это такой за ящик у него на верху сзади?

Там сопротивления те что обычно спереди на крыше и автомат. В кабине только пакетник, автомата на 600в нету как в обычных Шкодах.

408,409,120 уже увезли с парков. Сегодня(возможно уже) или завтра увезут 427

Спасибо!

Андрей, что это за троллейбус 427? :) Или ты имел в виду 417?

427 - бывший 132.

Точно.. Не привык я до сих пор к новой нумерации)

Цитата (Владимир В., 05.08.2013):
> Андрей, что это за троллейбус 427? :) Или ты имел в виду 417?

И не привыкай, скоро 427(132) уйдёт в историю, останется 426(131). Жаль 427 что её разбили, а могла прожить в виде учебки, кабина у неё расширенная.

Сегодня под вечер Кайбала еще один такой без дверей тащила по ул. Пернавас. Видимо из 1-го парка куда-то на порезку. Номер не видел, далековато было.

Цитата (Neobi4nij, 05.08.2013):
> Там сопротивления те что обычно спереди на крыше и автомат. В кабине только пакетник, автомата на 600в нету как в обычных Шкодах.

Сопротивления спереди на крыше никто не отменял. В ящике только часть сопротивлений. Так же в ящике автомат с дистанционным управлением и два ряда контакторов. При чём автомат такой же как на 15Тр, просто вместо мускульной тяги стоит электромотор, а управление просто двойная кнопка на пульте (а не пакетник). Автомат фирмы Lekov. Первая попытка убрать по возможности всё оборудование 600В на крышу. Поэтому и 600В автомат там, так как он должен идти сразу после штанги. Где-то читал, что такие троллейбусы поставлялись только в Ригу.

Цитата (wuriks, 07.08.2013):
> Где-то читал, что такие троллейбусы поставлялись только в Ригу.

http://transphoto.ru/photo/667319/ и не только.