Трамвайные линии — Левый Берег Оми

Исторические фотографии
Закрытые трамвайные линии

К/ст "Железнодорожный вокзал"

1950-1956
Источник: http://froged55.livejournal.com/306554.html

1950 г. (примерно)
Прислал Maksimus

Исторические фотографии

Улица Серова

Источник: http://froged55.livejournal.com/306554.html

1950 г. (примерно)
Прислал Maksimus

Исторические фотографии

Проспект Карла Маркса

Фото: http://omchanin.livejournal.com/1615654.html

1950 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии

Улица 10-я линия

Автор: Фрумгарц Михаил Иосифович (1921-1998)
Источник: фонд фотографии и негативов Городского музея «Искусство Омска» https://pastvu.com/p/659695

1949 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии

Улица Серова

1947-1949
Источник: ВООПИК, https://omchanin.livejournal.com/2377076.html

1947 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии

Улица Серова

1947-1949
Источник: ВООПИК, https://omchanin.livejournal.com/2377076.html

1947 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии
Закрытые трамвайные линии

Проспект Карла Маркса

Автор: И.А.Зубакин
Источник: Музей истории самоуправления г. Омска
https://pastvu.com/p/673614

Трамсистема Омска с 1947 по 1953 гг. была разорвана на две части. 6 лет люди не могли на трамвае проехать с вокзала на Водники. Здесь, на Маркса, на было главное кольцо этой части Омска. Трамваи ходили составами по 3 вагона. На фото — оборотный тупик

1947 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии
Закрытые трамвайные линии

Проспект Карла Маркса

Фото из городского архива.
Источник: https://pastvu.com/p/462650

1947 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии
Закрытые трамвайные линии

Проспект Карла Маркса Бульвар Победы

Горветка у мясокомбината и трамвайная однопутка на ж/д вокзал
1945 — 1947
Автор: обработка дефектов — Игорь Антонов, /u/RA1ABN
Источник: Омское отделение ВООПИК, https://omchanin.livejournal.com/2382464.html
https://pastvu.com/p/740380

1945 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии
Закрытые трамвайные линии

К/ст "Железнодорожный вокзал"

На площади перед железнодорожным вокзалом. Лето 1945 г
Автор: Горохов М.В.
Источник: Фонд ИАОО http://ngs55.ru/news/more/50386781/

1945 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии
Закрытые трамвайные линии

Железный мост

Деревянный трамвайный мост через Омь. Построен в 1936г. Снесен наводнением в 1947г.
Источник: https://pastvu.com/p/330342

1942 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии
Закрытые трамвайные линии

Проспект Карла Маркса

1940 — 1947
Источник: Омское отделение ВООПИК, https://omchanin.livejournal.com/2366060.html, https://pastvu.com/p/728500

Товарная жд станция на месте сквера напротив Транспортного ин-та.
3-х вагонный трамвайный поезд проходит стрелку, переходя с однопутного пути на 2-х путный.
На территории ЖД станции, такое ощущение, трамвайные пути, идущие под углом к Маркса, точнее, уже улицы Московской, что начиналась тут от Маяковского.

1940 г. (примерно)
Прислал Maksimus

Исторические фотографии

Улица Лермонтова

Автор: Герман Викторович Ларионов.
Фото из семейного фотоальбома Ларионовых
https://pastvu.com/p/810815

1939 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии
Закрытые трамвайные линии

Улица Лермонтова

Источник: ОГИК музей, https://omsk-history.livejournal.com/127281.html

1936 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии
Закрытые трамвайные линии
Конечные станции и разворотные кольца

Улица Ленина Улица Лермонтова

Автор — М.И. Фрумгарц
Источник — http://omchanin.livejournal.com/1868021.html

1936 г.
Прислал Maksimus

Исторические фотографии
Закрытые трамвайные линии

Проспект Карла Маркса

Автор — М.И. Фрумгарц
Источник — http://omchanin.livejournal.com/1868021.html

Прислал Maksimus

Исторические фотографии
Закрытые трамвайные линии

Проспект Карла Маркса

Автор — М.И. Фрумгарц
Источник — http://omchanin.livejournal.com/1868021.html

Прислал Maksimus