Комментарии к фотографиям из города Скйолденсхолм (трамвай)

Цитата (Артём Светлов, 26.11.2020):
> А если бы автор публиковал бы свои фотографии под лицензией cc-by-sa, то они бы не пропали в такой ситуации.

Во-первых, тогда движок сайта ещё не предоставлял такой возможности. Во-вторых, фотографии не пропали, а ушли на другой сайт. И в-третьих, советы автору после того, что с ним произошло, как минимум неуместны.

Вот и здесь, больше обсуждается https://trainpix.org/photo/49259/

Второй день не могу подобрать слов, настолько это стало шокирующей и расстраивающей новостью. От нас ушёл Символ, один из крупнейших Хранителей истории Петербургского Трамвая. Огромная потеря для сообщества...

А если бы автор публиковал бы свои фотографии под лицензией cc-by-sa, то они бы не пропали в такой ситуации.

Невосполнимая потеря для близких и петербургского транспортного сообщества. Небольшой текст его памяти https://vk.com/@spb_tram-pamyati-grigoriya-egorova

Пересекались с Григорием несколько раз на заказных поездках и в музее. Могу сказать, что ряды любителей электротранспорта значительно поредели, он увлекался ГЭТом на профессиональном уровне, системно, непрерывно, погружаясь в детали и технические подробности как минимум с 1999 года. Таких людей и так очень немного, а стало ещё меньше.

Искренние соболезнования родным и близким.

Сил родным и близким пережить это горе...

Какой кошмар. Мои искренние соболезнования... Друзья, берегите себя и своих близких...

Хоть в своё время автор этого фото и разругался с администрацией и попросил удалить свои снимки, что и было сделано, однако раз профиль с одним фото остался теперь, увы, настал черёд обвести его чёрной рамкой.
Ковид беспощаден даже к молодым.
:-(

Цитата (Бараш Алексей, 07.07.2018):
> люминесцентные светильники, они родные?

Вас удивляют люминисцентные светильники в 1952 году?

Цитата (Трагхайм, 20.12.2018):
> Здорово конечно, но неплохо бы и трам в Копенгагене возродить...


В его агломерации будут делать, на сколько я помню.

Будет там трамвай))
https://www.railjournal.com/passenger/li...rs-chosen/

Здорово конечно, но неплохо бы и трам в Копенгагене возродить...

Трамвай на трамвае и трамваем погоняет:)

Он выбрал асфальт для будущей троллейбусной линии, на ней троллейбусы будут работать более спокойно.

Нельзя. Окружающие здания ангаров музея, собранные из блоков, там абсолютно не ассоциируеются со стариной. Во время посещения музея задумку попытки создать аутентичную старую улицу я, вроде, понял. Но метод воплощения совершенно не просёк. Всего-навсего нужно отделать здания внешне - и был бы более правильный результат.

Так исторически сложилось.

Либо это сделано, чтобы графитовая пыль оседала на улицу за вагоном, не пачкая крышу, либо при переходе со штангового на дуговой токосъём пантограф просто влепили туда, где до этого была штанга. Трамваю-то, собственно, абсолютно до буферного фонаря, над какой из тележек у него токоприёмник.

Какой отличный салон...

Из каких соображений у него пантограф установлен в задней части?

В нём люминесцентные светильники, они родные?