Комментарии к фотографиям из города Сызрань

Видимо, из-за юридических формальностей, которыми просто влом заниматься.

Цитата (Кузнецов Максим, 08.01.2016):
> Как вообще обстоят дела в Сызрани с троллейбусами?
Cызранский троллейбус или трамвай напрашивался лет на 50-60 раньше на улицы города. Я, бывая в Сызрани, всегда удивлялся, почему город-важнейший железнодорожный пересадочный узел не только Куйбышевской, но и правобережной части центра и юга Ульяновской области, не имеет никакого электротранспорта. Появись ГЭТ там при советской власти, может, и развитие города пошло бы по-другому. Но, не судьба была.

Цитата (Кузнецов Максим, 08.01.2016):
>
> Как вообще обстоят дела в Сызрани с троллейбусами?

их уже не будет на линии никогда, а троллейбусы оставили гнить на улице...

а троллейбусы почему не передадут в другой город? хотя б на запчасти?

Как вообще обстоят дела в Сызрани с троллейбусами?

Контактная сеть демонтирована полностью.

Что творится в городе сейчас?

Откуда сведения, что в 2002 проходил обкатку в Энгельсе?

ЕМНИП, в Углегорске у троллейбуса не было конкурентов.

У Углегорска вполне себе... были.

ИМХО, при выпуске в 2 машины на маршрут у троллейбуса не было шансов.

А "виновник" притаился мелким планом

Автобусы разворачивались.

А что это за следы от резины на дороге? Как-будто кто-то дрифтовал. Кто мог их оставить?

а куда теперь эти троллейбусы? в другой город?

Цитата (павел001, 22.11.2014):
> лутче бы он не тут стоял, а его кудато-бы отдали

Лутче бы ты русский язык подтянул.

лутче бы он не тут стоял, а его кудато-бы отдали

Цитата (Сергей Савчук, 01.12.2013):
> Я всегда удивлялся почему в Сызрани не пробили трамваи в своё время?

В 1911 г. городской думой рассматривался проект строительства трамвая, но так и не был принят к сожалению.
В Тольятти в 80-х гг существовал проект постройки СТ.

Цитата (Сергей Савчук, 01.12.2013):
> В Донецкой области есть куча райцентров и с меньшим населением чем Сызрань, имеющих трамвай

Насколько я знаю, это все опять же шахтерские города, либо города с крупными металлургическими производствами. В Сызрани есть несколько довольно крупных заводов (СНПЗ, Пластик, Тяжмаш), но ни один из них не тянет на статус градообразующего.

К тому же, плотность населения в Сызрани очень низкая, т.к. город застроен в основном частным сектором. 180 тысяч населения Сызрани размазаны вдоль Волги на 35 километров. В Самаре в одном только Советском районе проживает столько же народа на втрое меньшей площади.

Цитата (Константин Т., 01.12.2013):
> По каким причинам не законсервировали эти троллейбусы в боксах?

У меня нет ответа на этот вопрос. Бокс там всего один - это синий ангар на заднем плане с единственной ремонтной канавой.