Комментарии к фотографиям из города Рига (троллейбус)

Вот за примером даже далеко ходить не пришлось https://transphoto.org/photo/1897663/ где указано, что это поезд и его составность как это требуется по правилам?

Смею заметить, что даже на то, что отмечено в правилах по оформлению в соответствующем разделе некоторые пользователи "забивают". И даже после того как им напоминаешь в комментариях или в ЛС продолжают делать как раньше.
Иногда на коррекцию фото загруженых за прошлые сутки уходит прилично времени.

По поводу модерации и правил согласен, правила стоит как-то пересмотреть и дописать недостающее, модераторов уже попросил отдельно.

Насчёт требования соблюдения правил - при таких масштабах невозможно полагаться на людей и модерировать по желанию или понятиям. Нужны чёткие правила, которые надо соблюдать всем. Либо так, либо каждый будет делать как ему нравится = анархия и фотопомойка. Требование привязывать "лишние" ТС второстепенно сделано не просто так, от этого зависит оценка информативнсти и возможность публиковать другие фото. Ведь несправедливо, когда фото зависает в очереди только из-за ошибки других авторов в оформлении фото. Кто-то не поставил привязку как надо, а другой автор не может опубликовать по ПЗ своё фото, хотя мог бы.

Не буду спорить с администратором, а просто выскажу своё мнение / предложение. Прежде всего, фото было возвращено не только из-за привязки. Фото 2009 года было также возвращено по одной из статей качества. Теперь по вопросу привязки. Фото как всегда возвращено без объяснения что конкретно имеется ввиду, и что автору нужно исправить. При этом (внимание!) на сайте в правилах напрямую в доступном месте не объяснено как транспортные средства нужно привязывать по ракурсам и второстепенности. Я уже молчу об отсутствии перевода. Одновременно на сайте уже опубликованы десятки тысяч фотографий привязанных так, как сделал автор (и как подсказывает общий здравый смысл). По совокупности этих моментов, обращение с автором смотрится как перебор. И как увлечение сайта правилами, а не увлечением. Вот объяснили автору во втром параграфе выше что к чему, теперь стало понятно. Но такой шаг, скорее, был исключение на фоне практики сайта. Проблема в том, что многие не поймут, и просто махнут рукой. Знаю, что последнее время опять имеем зашкал с придирками и недовольство авторов на сайте. Спасибо за понимание.

Объяснить автору, как правильно оформлять фото - это не придирки. А сейчас привязка исправлена с не совсем правильной на совсем неправильную.

----

Poznámka pro autora: jde o to, že obě čtrnáctky by měly být označené jako vedlejší a jenom 24Tr nechat jako hlavní. Všechno, co je na pozadí a překryté jiným vozidlem, včetně dalších vozů tramvajových souprav, má být označeno jako vedlejší a s úhlem pohledu tak, jak by to bylo normálně, tedy pro tuto fotku bude úhel všude stejný (což bylo správně).

Фото 2009 года направлено на постмодерацию. Можно попросить перестать ПРИДИРАТЬСЯ к хорошим информативным авторам на этом фотосайте?

Дискуссия, считайте "плюсы":
https://transphoto.org/photo/1895078/#3216483

• • •

The photo from 2009 has been sent for post-moderation. Can we ask to stop PICKING ON good informative authors on this photo site?

Pervious discussion, please count the 'like' votes:
https://transphoto.org/photo/1895078/#3216483

Спасибо,не знал.

Цитата (SKYNET, 02.02.2024):
> А это что за маршрут такой?

Центральный Рынок - Берги, запущен 1.09.2022 вместо автобуса №1.

А это что за маршрут такой?

Цитата (JolyGolf, 11.01.2024):
> по А4 и А54

А4 (78757) заломался на абренес, а про а54 у меня даже видео есть (78430)

Цитата (JolyGolf, 01.12.2023):
> Цитата (MAXSON, 30.11.2023):
> > А до какого года у вас работали 9тр?
>
> Если мне не изменяет память - до 2001(только сцепки) и как раз с приходом БКМов их отстранили. Могу ошибаться, но в 2002-2003 их уже точно не было

Их порезали одним днем после несчастного случая что бы полиция не смогла провести экспертизу а одиночки ездили до 2004 или 5

Цитата (RainMan, 09.01.2024):
> Сегодня 16164 работает на 15-м маршруте

Да и вчера был. Сегодня вроде-бы нету, но у РС как-то очень много замен стало на линии, особенно у автобусников, то гармошка на А10, то 7АП по А4 и А54 на весь день, то короткие по А15 и А16 и гармошка на А33

Сегодня 16164 работает на 15-м маршруте

Цитата (VRar, 02.01.2021):
> Here is no magnets. It's double diode insulator

After all, a magnet is used here.

https://elektroline.cz/product_detail.ph...fr_name

Это называется кто-то пошутил.

В тех временах было обычно на 7-ом троллейбусном маршруте видеть гармошку, или это всего лишь исключение?

Вероятно, после тестов в Вильнюсе Skoda отправили на тесты в Кишинев, а затем в Ригу. https://transphoto.org/vehicle/214880/

Цитата (Ярополк, 21.12.2023):
> На неделе вовсе случай был на уровне скандала. На 9-й маршрут выехал Ирисбус от 1-го парка. Спешно, из тоннеля на Гоголя на разворот и на маршрут. Напротив вокзальных часов водитель садит пассажиров, потом выходит из кабины и на весь салон спрашивает, "А вообще знает кто-нибудь маршрут, я не знаю, куда ехать!" Пришлось проводить его до Баложа, на работу опоздать. Благо впереди 22-йавтобус оказался, объяснять на Узварас и Слокас было проще. Водитель успел рассказать, что он маршрута совсем не знает, сунули ему схемы в руки, он в них ничего понять не может, только перед Мелнсила дорогу узнал, до Ильгюциемса, мол, доедет.
>
> Это ж беда, однако. Это означает, что водители из других парков не знают всей сети. Хотя учебные машины вроде катаются по всему городу.

маршруты знают все и учат тоже при учебе. Тут дело в другом, не все ещё знают новую трассу.

Цитата (Niks Vidzemnieks, 09.12.2023):
> Так же 5 числа и утром и вечером ездило 2 ирисбуса от 1 парка. Возможно из-за того, что 1 трамвай на несколько часов кольцевался у 45 школы.

Вряд ли эти два происшествия связаны. Утренний график на 4-м и так напряжённый, особо два дополнительных троллейбуса вставить некуда. Скорее это была всё же замена двух выбывших гармошек.

На самом деле ещё в первые месяцы работы 4-го маршрута появление Ириски было дело обычным.

На неделе вовсе случай был на уровне скандала. На 9-й маршрут выехал Ирисбус от 1-го парка. Спешно, из тоннеля на Гоголя на разворот и на маршрут. Напротив вокзальных часов водитель садит пассажиров, потом выходит из кабины и на весь салон спрашивает, "А вообще знает кто-нибудь маршрут, я не знаю, куда ехать!" Пришлось проводить его до Баложа, на работу опоздать. Благо впереди 22-йавтобус оказался, объяснять на Узварас и Слокас было проще. Водитель успел рассказать, что он маршрута совсем не знает, сунули ему схемы в руки, он в них ничего понять не может, только перед Мелнсила дорогу узнал, до Ильгюциемса, мол, доедет.

Это ж беда, однако. Это означает, что водители из других парков не знают всей сети. Хотя учебные машины вроде катаются по всему городу.