Комментарии к ЗиУ-682Г [Г00] № 209

Как же его перекособочило.

чуть больше фоток из поездки:
https://zen.yandex.ru/media/timbes5/tira...955fc4a
http://saktransporti.mashke.org/travel/md-tr-tiraspol07.htm

Сегодня стоял неисправным на конечной "Улица С. Лазо" в Бендерах. Вызывали тягач, но не смогли отбуксировать в депо из-за проблем с рулём. С трудом поставили в ряд для отстоя. Было принято решение провести ремонт на месте.

Интересное дело! Салон полный. Учебка по совместительству работает на заказе? :)

Как раз вчера ездил в ней. Это тихий ужас, господа. Потолок ходит ходудом, задний мост стучит в пол при малейшей кочке, крыша течет ужасно. Машина одна из худших в городе.

Во всех рабочих.

> Во многих уже установили.

а в каких ЗИУ установили еще?

Во многих уже установили.

В этом троллейбусе установили электронное оповещение остановок. Я был удивлен таким изменениям. Есть ли еще в других ЗИУ такое?

Она здесь изначально висела низко. Сколько помню с детства всегда замечал что висит низко очень.

По этой улице вообще провода болтаются низко. Видел как фура коротнула провода крышей прицепа. Вообще халатно относятся к натяжке линий

На 233 почему-то забыли нанести номер по левому борту. Но это последнее время у нас часто. Зато радует что вернули этот аккуратный шрифт бортового номера вместо прошлого огромного.

Хорошо подобран момент, спасибо!

Заборчики слева покрашены в новый стиль города. Теперь все оградки и заборы красят в такие цвета. Так же в 3 "корпоративных" одинаковых вида окраса красят все старые здания по центральной улице города.

Вернули старый тираспольский шрифт, но почему-то именно на эту машину.

Мобильный ломбард... Футуристично.

Цитата (Дядя Ваня, 12.07.2012):
> БТУ кроме того перевозит и зарабатывает больше, чем ТТУ
Не исключено, ведь у БТУ регулярность работы и предсказуемость на порядок выше чем у тираспольского троллейбуса. Если у тираспольской 2-ки указанный интервал 8 минут, а иногда приходится ждать по 20 и более о каком доверии такому транспорту можно говорить...

Культура однозначно выше, однако, создаётся впечатление что БТУ кроме того перевозит и зарабатывает больше, чем ТТУ

"Белорусы" изначально были гнилыми (за исключением 246 машины и, частично, 249), там гниль была просто закрашена. Многие уже прошли ремонты с заменой обшивки кузова и заменой дверей на наши самодельные. Даже на 246, самой лучшей минской машине, заменены двери.
В Бендерах они тоже не избежали ремонтов. Просто там культура обслуживания другая, отличающаяся от тираспольской.

Согласен про Бендеры. Там я не увидел к примеру, ни одной гнилой двери, а в Тирасполе такое не редкость даже на "белорусах", которые получили не так уж давно.В Бендерах те же "белорусы" выглядят моложе.