Комментарии к ЗиУ-682Г (СЗТМ) № 909

Цитата (mamkulyubil, 11.01.2024):
> Цитата (Udaloy, 11.01.2024):
> > С задним полуокошком ему гораздо лучше, никогда не понимал наличие этих широких глухих стенок у ЗиУ, которые там явно не смотрелись
>
> Там несущие элементы, вообще мне кажется странным задаваться таким вопросом, пользоваться этим сайтом, и не посмотреть фото голых зиу

Честно говоря не понял вашей претензии

Смотрится круто и очень ЛАЗоподобно!)

Цитата (В.К. (Wowik), 12.01.2024):
> А может она и есть только в перевернутом виде?)

Посмотрите фотографии этого ТС в 90-е. На нём всегда такие двери были.

А может она и есть только в перевернутом виде?)

Цитата (mamkulyubil, 11.01.2024):
> Там несущие элементы

То есть при создании окошка в той части проектировщики не смотрели фото голых зиу и решили плюнуть на прочность конструктции в угоду дизайну?

Заднее стекло с Икаруса?

Если бы нижнее окно пердней двери было уже и располагалось ниже, то она напоминала бы дверь от Икаруса 256.

Цитата (mamkulyubil, 11.01.2024):
> пользоваться этим сайтом

Мне просто интересно, что этим сайтом разрешено пользоваться только знающим ГЭТ до винтика? Этот сайт всё таки был создан кому просто интересен городской электрический транспорт и для тех кто любит фотографировать транспорт например: трамваи, троллейбусы, вагоны метро неважно. И что человек не может задать вопрос или спросить? Я на пример каркас кузова ЗиУ тоже не видел.

Здравстсвуйте!
Как я понял его делал бывшей завод КР троллейбусов,в Самаре?

Цитата (Udaloy, 11.01.2024):
> С задним полуокошком ему гораздо лучше, никогда не понимал наличие этих широких глухих стенок у ЗиУ, которые там явно не смотрелись

Там несущие элементы, вообще мне кажется странным задаваться таким вопросом, пользоваться этим сайтом, и не посмотреть фото голых зиу

Полушкода полузиу

Смахивает немного на "КВР БКМ"

Цитата (Stepch, 11.01.2024):
> Это была единственная экспериментальная машина с таким кузовом?

Конкретно с таким кузовом - да, больше не экспериментировали и делали обыкновенные клоны ЗиУ-682Г.
Однако это был не единственный эксперимент. Так, в 1997 году, используя детали Икаруса, построили в единственном экземпляре троллейбус модели СЗТМ по названию завода-изготовителя: https://transphoto.org/vehicle/9352/#n9492

С задним полуокошком ему гораздо лучше, никогда не понимал наличие этих широких глухих стенок у ЗиУ, которые там явно не смотрелись

Это была единственная экспериментальная машина с таким кузовом? Как так вообще случилось?

Цитата (Pro-man, 18.09.2013):
> Ну кстати зря, он работает регулярно, не простаивает. Так было и в третьем депо, так и сейчас. Жаль только, что аутентичный маршрутник уже вряд ли будут использовать по назначению. В ТД3-то он навечно был приписан к 13-му маршруту, а в ТД1 его будут гонять по всем маршрутам депо. Собственно, у него кроме маршрутника только передняя дверь и задние окна остались оригинальные, все остальное уже заменили на текущих ремонтах. Так что сейчас он почти ничем не отличается от прочих самарских ЗиУ-9.

Ну, кормовая часть больше вообще на БТЗ похожа.

Спереди виден зад троллейбуса 869

Фары жигулевские а решетка от тепллвентилятора?)))

Какое сейчас у вас положение в сфере ЭТ? Развивают?

а мне такой маршрутник больше нравится