Комментарии к БТЗ-52767А № 2085

Да-а-а-а, уже второй выведенный из эксплуатации БТЗ-52767А после стерлитамакского 2356...

Цитата (Aidar, 03.07.2022):
> Эта машина поедет уже когда нибудь?

Закупать надо блоки АВДУ и ПТА, без них никуда, да и они дорого стоят.

Эта машина поедет уже когда нибудь?

А вон я стою, с Семом разговариваю...

2085 на линии, сегодня по 9-ке работает. Еще №2059 подготовят, бампер поставят, и все БТЗ-52767А 2-го депо в сборе!)))

Да это явно не тот случай, где от БТЗ должен быть подвох, тем более, что цифра года выпуска в этом месте меняется уже не первый год.

Цитата (Макс И, 24.01.2012):
> X89 - мелкосерийный производитель в РФ.
> 52767A - модель
> 1 - код года выпуска
> 0 - исполнение (ну или как оно там называется)
> AT3 - дополнительный код WMI (X89...AT3 - так кодируется БТЗ)
> 040 - порядковый номер троллейбуса.

Теоритически - возможно и так, а вот практически... Это ж БТЗ, от которого можно ожидать всего, что угодно

Цитата (Дмитрий Михайлов, 24.01.2012):
> А теперь интересно, что из себя представляет 52767А10АТЗ
X89 - мелкосерийный производитель в РФ.
52767A - модель
1 - код года выпуска
0 - исполнение (ну или как оно там называется)
AT3 - дополнительный код WMI (X89...AT3 - так кодируется БТЗ)
040 - порядковый номер троллейбуса.

Цитата (Марат Бикметов, 24.01.2012):
> это факт и твои личные сомнения.

это не только мои сомнения...


Цитата (Марат Бикметов, 24.01.2012):
> БТЗ может раньше загнуться

Сейчас они похоже оживают, еще неизвестно, когда будет БТЗ-52768 и новый БТЗ-52763.

Да это не спор, это факт и твои личные сомнения.

> развеет лишь троллейбус 2012 г.в.
БТЗ может раньше загнуться, а до весны они легко могут долбить и 2011-й. К слову, в Стерлитамак в 2010-м до мая шли машины 2009-го года (с поставкой в марте и апреле 2010-го) и об этом стало ясно только из VINа, хотя пока я не увидел таблички, как и Ставрополь считал, что они 2010-го.

Это я понимаю, но все наши споры развеет лишь троллейбус 2012 г.в.

Точно также неизвестно, когда второй круг успел "вырасти" до №37 у стерлитамакского троллейбуса №2350, а этот номер совпадает с машиной из Березников. Поэтому второго №1 может вовсе и не быть. У некоторых БТЗ-5276-04 и по 4 одинаковых номера/таблички и это не номер 1, а вообще в пятой сотне. Хорошо, что города хотя бы разные.

А то что у них нумерация пошла вторым кругом? Еще неизвестно, где новоиспеченный троллейбус с АТЗ №1. Хотя с БТЗ черт все сломает...

Чтобы лишних вопросов не задавали те, кто VIN не понимает и просто была ясность. Вон в Ставрополе почти все БТЗ-52764Р 2009-го года записаны как 2010-го, потому что год не проставлен в заводской табличке. Хотя VIN ясно даёт это понять: Х8952764Р90АТЗ..., что 2009-го года. Они получили машины в 2010-м и думают, что год выпуска тот же. Поэтому никакие другие предположения тут не уместны. И единица здесь - обозначение года выпуска (2011-й), как и во всех предыдущих машинах 0 - 2010-й, 9 - 2009-й, 8 - 2008-й, и итп, итд.
ПыСы: А, например, на такого рода табличке (см. фото: http://s018.radikal.ru/i503/1201/a0/732f2197f06a.jpg) можно задаться ещё вопросом: зачем сверху писать модель, если она прописана в VINе?

А теперь интересно, что из себя представляет 52767А10АТЗ что из себя представляет 1 с одной стороны может быть год, но тогда зачем сверху писать?

Мда. У БТЗ всё-таки своё понимание структуры VIN.

Подключили ему, маршрутоуказатель

Капитан Иван Черников, удостоен земельных наделов (ему принадлежала Черниковка) за верную царскую службу.
Подробнее тут: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0

А кто такой Черников ?

Цитата (arsjkee, 02.11.2011):
> Самое интересное что проезд фур по проспекту Октября запрещен:)

Если прочесть ПДД, то можно найти причину, по которой фура может ехать под запрещающий знак.