Комментарии к К1М № 343

Цитата (Ярослав Московка, 04.03.2024):
> Любить их особо не за что. Качество изготовления и покраски ниже плинтуса, цена всегда была ахтунговая. Настоящим Т6Б5 они уступают абсолютно во всём, и особенно - в плавности хода и шумности.

Ну про это тоже спорно вот даже конкретно по этим вагонам их вообще красили ? Если нет то получается что уже больше 10 лет заводская краска держится плюс минус нормально хоть и не у всех вагонов.
Жесткий ход да портит впечатления про вагон но последние К1М что в ДД пришли намного мягче чем более ранние К1

Цитата (Blek, 03.03.2024):
> К сожалению вагонов К1 очень мало как бы их многие не любили.

Любить их особо не за что. Качество изготовления и покраски ниже плинтуса, цена всегда была ахтунговая. Настоящим Т6Б5 они уступают абсолютно во всём, и особенно - в плавности хода и шумности.

Цитата (X-Rayder, 03.03.2024):
> А в чем отличие между К1 и К1М, кроме корыта в центре последнего? ЭО там такое же как у T6B5 - ТИСУ, или какое-то иное?

К1 и К1М ничем, кроме кузова, не отличаются. Электрооборудование не такое, как у Т6Б5, - на К1 запорожская ТрСУ, довольно глючная и ломучая.

А в чем отличие между К1 и К1М, кроме корыта в центре последнего? ЭО там такое же как у T6B5 - ТИСУ, или какое-то иное?

Для работы по СМЕ это не страшно. Но все равно возмутительно.

У 324 лобовое стекло разбито.

В 2018 году был на заводе, там их стояло больше десятка, именно высокопольных К1. Часть из них потом пытались продать Каменскому, но не срослось

Больше всех их в свое время закупил Донецк. А мало и потому, что кердивара за них заламывал ну уж очень большую стоимость. Даже шахер-махер хотели сделать - пытались в Мариуполь втюхать К1 вместо К1М. Номер не прошел.
Интересно, сколько у татрайуха осталось нераспроданных К1? И не посгнивали еще они там?

К сожалению вагонов К1 очень мало как бы их многие не любили.

Цитата (DmitryKTM5, 03.03.2024):
> Вагони К1 дуже вписались у це місце.

Меня вообще К1 очень радуют. Внешне - по сути родные Т6, которые лично я обожаю.

Вагони К1 дуже вписались у це місце.

https://transphoto.org/photo/1783284/
На Донецькому квитку

Бред.Что первое подъедет в то и садятся если влезут.Особенно утром в пик.

Цитата (Ярослав Московка, 08.02.2019):
> Более того: заметил, что многие пассажиры и их пропускают, не говоря уже о старых "татрах", чтобы уехать в нормальном вагоне.

У Песи мала місткість. Можна і не влізти.

Это нормальное явление. У нас так в своё время газельки вымерли, когда появились Форды.

какой бред)))) такого я еще и не видел )все как обычно подьезжает вагон и все в него заходят.

Более того: заметил, что многие пассажиры и их пропускают, не говоря уже о старых "татрах", чтобы уехать в нормальном вагоне.

отлично они выглядят. не надо выдавать желаемое за действительное!

Вагон исправен ,сегодня был на линии .

Выбери лучшие двери :)