Комментарии к ГС-4 (КРТТЗ) № 504

Эх, этим ГС-ам бы провести ремонты кузовов, они были бы прекрасны.

Прошу прощения, в корзине правого габарита плафон от РВЗ?

Вижу кондиционеры, если относился, сказал бы.

Цитата (verbounty, 12.12.2015):
> Дом строящийся, случайно к трамвайному управлению относится.

Где здесь строящийся дом?

Дом строящийся, случайно к трамвайному управлению относится.

Видел его 12.01.15 на Зорге в районе автовокзала. Хорошо работает!

Да и не раз. В последний раз на линии я видел его в январе 2008 года. Тогда вход в него стоил 20 рублей.
А по поводу Вокзала – он был одним из первых вагонов, что проехался по новому кольцу и путепроводу.
А также в этом вагоне снимался клип одного из солистов башкирской эстрады.

Цитата (Алексей1808, 07.12.2013):
> а он хоть раз выезжал за пределы депо, ездил по городу после переделки в кафе?

Выезжал,я помню фотку где то видел как этот вагон едет в сторону ЖД вокзала..

а он хоть раз выезжал за пределы депо, ездил по городу после переделки в кафе?

Цитата (Евгений Михайлов, 07.12.2013):
> Поэтому и можно позволить переделать из служебного стоящего вагона служебный рабочий вагон.

На мой взгляд такой вагон переделать в служебный уж очень "жирно",да вроде как одного служебного хватает (№522 если не ошибаюсь у него, на базе 71-605). Я конечно понимаю, что для превращения в линейный вагон, нужно не мало средств,чтоб все там переделать...Кстати,хоть кто-то сможет нам всем остальным показать внутренность вагона, хотя бы снятый снимок через окно?

Вагон службы путь выезжает на линию каждую ночь с бригадами путейцев.

Цитата (РВЗ -6М2, 07.12.2013):
> Он будет то выезжать раз в неделю или месяц один раз и все остальное время продолжать ржаветь под открытым небом.

Позвольте не согласиться с Вашей точкой зрения. При таком раскладе вагон будет хотя бы работать, а не стоят уже лет 5 на одном и том же месте. По сути, в настоящий момент в депо им. Зорина не наблюдается нехватка линейного ПС. Поэтому и можно позволить переделать из служебного стоящего вагона служебный рабочий вагон. В настоящий момент я считаю, что потребности в этом кафе нет совершенно. И уже не раз писали, что заказов на него нет. А по поводу пассажирских вагонов - нужно обновление ПС. Надеюсь, что обещанные 100 вагонов асе-таки придут и тогда в нем точно нет потребности как в линейном.

если как служба пути,то для нас пассажиров и фанатов- нет никакого плюса. Он будет то выезжать раз в неделю или месяц один раз и все остальное время продолжать ржаветь под открытым небом.

Да, директор депо мне говорили об этом. По его словам, в его нынешнем виде он фактически не используется. Переделать его в линейный вагон - слишком затратно, а вот как служебку - вполне реально. Но о сроках пока не сообщается.

Поедет, он пойдет на замену служебноому вагону, для службы пути.

Так этот 608 когда нибудь поедет?или так и будет стоять пока не сгниёт?

Только что стал жертвой этого снегоочистителя на улице Мингажева – поздно заметил и в результате на меня обрушилась снежная масса с путей. Но пострадал них я один.

Это Революционная, справа здание Авиатехникума

Настоящая модель: "ГС-4 (КРТТЗ)"