Комментарии к Е-КМ-Гб (81-7080) № 5536

Фото просто супер. Але на даний час, поїзди на станції Дніпро не зупиняються.

Цитата (Иван Костяев, 19.11.2018):
> Посмотрели, сказали не снимать ТОННЕЛИ,

В прошлом году звонил на горячую линию метро, касательно возможности съемки. Ответили, что якобы можно ТОЛЬКО при предоставлении администрацией разрешения.

Нашел наконец, еще одна схема, здесь видно уже лучше:
https://s00.yaplakal.com/pics/pics_origi...567487.gif

Слышал, что "Арсенальная" даже чуть ниже "Днепра", особенно любят эту версию фантазеры на тему "запустить речку в метро", например, одна из книг серии Метро-2033. Косвенно подтверждается вот этой схемой, разница в считанные метры:
http://www.metropoliten.kiev.ua/pict/map...-08-15.gif

Цитата (Олег Рыбальченко, 20.11.2018):
> Кстати, с Днепра в тоннели откывается очень неплохой вид. Я как-то и не сообразил поснимать их, хотя никто не мешал.

Там наверное подъём сильный в сторону "Арсенальной"? (Учитывая рельеф в этом месте)

Цитата (Иван Костяев, 19.11.2018):
> Полиция. Как всегда, ничем не аргументировали - нельзя и точка.
Ясно. Хотя по закону обязаны сослаться на НПА. Но неудивительно - ведь такого НПА нет в природе


Цитата (Иван Костяев, 19.11.2018):
> На Шипиловской добрая женщина из полиции была, сказала только видео не снимать (вот это действительно нельзя по правилам).

Мне так тоже предостерегали на Салаьрево. На самом деле по поводу видео формально да, в правилах написано, что нельзя, но можно попробовать отболтаться с помощью отсылки к ФЗ "Об информации", ст.3, ст.7. Закон по статусу выше правил пользования.

Цитата (Alex Shcherbina, 20.11.2018):
> Цитата (Иван Костяев, 19.11.2018):
> > тоннели не снимал и снимать не планирую, там ничего интересного нету
>
> А по мне, так там самый кайф :)
> http://transphoto.ru/photo/1073746/
> А из кабины так вообще...

Особенно если стоять около первого вагона, а поезд своими мощными фарами тот туннель освещает

Кстати, с Днепра в тоннели откывается очень неплохой вид. Я как-то и не сообразил поснимать их, хотя никто не мешал.

Цитата (Иван Костяев, 19.11.2018):
> тоннели не снимал и снимать не планирую, там ничего интересного нету

А по мне, так там самый кайф :)
http://transphoto.ru/photo/1073746/
А из кабины так вообще...

Цитата (burevisnyk, 19.11.2018):
> Иван, а они как-то аргументировали почему именно нельзя снимать тоннели? И кто это был? Дежурная, СБ, или полиция?
> Мне в 2011 на Зябликово запращали снимать подвижной состав, говорили, что можно только интерьер станции

Полиция. Как всегда, ничем не аргументировали - нельзя и точка. Я сегодня был на зябликово, никто не подходил. Полиция вообще мимо прошла. На Шипиловской добрая женщина из полиции была, сказала только видео не снимать (вот это действительно нельзя по правилам).
P.S тоннели не снимал и снимать не планирую, там ничего интересного нету.

Иван, а они как-то аргументировали почему именно нельзя снимать тоннели? И кто это был? Дежурная, СБ, или полиция?
Мне в 2011 на Зябликово запращали снимать подвижной состав, говорили, что можно только интерьер станции

Цитата (Олег Рыбальченко, 19.11.2018):
> При виде меня со штативом вышла дежурная, поинтересовалась, чем занимаюсь. Решил ее удивить, говорю: "метро фотографирую". Готовлюсь к интересному разговору, но она тоже удивляет - "Только близко к краю фотоаппарат не ставьте". И все. Вот он, ответ здорового человека:)

Ко мне вчера подошли на Крылатском, попросили показать, что снимаю... Посмотрели, сказали не снимать ТОННЕЛИ, а поезда разрешили дальше снимать))

При виде меня со штативом вышла дежурная, поинтересовалась, чем занимаюсь. Решил ее удивить, говорю: "метро фотографирую". Готовлюсь к интересному разговору, но она тоже удивляет - "Только близко к краю фотоаппарат не ставьте". И все. Вот он, ответ здорового человека:)

Цитата (ANDER_2011, 10.03.2015):
> мощности КЗЭТа позволяют капиталить вагоны метро?

Здесь написано что позволяют:http://kiev.vgorode.ua/reference/zavody/...sporta-oao

Интересно, а мощности КЗЭТа позволяют капиталить вагоны метро?
Как бы выглядели КВР КЗЭТовские составы... С любопытством поглядел бы на такие вагоны! :-D

Пишут, что все-таки будет вторая очередь модернизации, при чем опять от КВСЗ... Слава Богу, что КЭВРЗ "бортонули"..

Если ничего не поменялось, то это 5536.

Ну кто в курсе, то исправим.

Это "не тот" 14-ый сцеп.
14-ый КрюкоЕж это 5411-3382-3393-3386-5536. Так что на фото либо 5411 либо 5536.