Комментарии к Tatra T6B5SU № 059

Цитата (Илья Шпаков, 11.08.2018):
> В принципе ситуация схожая с нашей.
И, насколько понимаю, и причины те же самые - нету денег на запчасти... Хотя при современном отношении властей к электротранспорту иного сложно ожидать. Вот и выходит, что вагонов, вроде, и много, но из-за отсутствия запчастей стоят...

> Водителей пока хватает, вагонов не хватает
Ну у нас больше проблема с водителями. Вагонов-то набирается чтобы закрыть выпуск хотя бы одиночками на большинстве маршрутов и СМЕ на 3-м (хотя периодически и там одиночки появляются), но вот для обещанного уже год возвращения СМЕ на 9 маршрут уже нет - нужно еще хоть десяток отремонтировать... Хотя по сравнению с зимой, когда во 2 депо работало 23-26 вагонов, нынешние 42 - уже неплохо...

А вот с водителями (а еще больше - с кондукторами) проблема. Особенно со 2 сменой... А во 2 депо 2 смены и вовсе нет давно.

Цитата (Иван Арефьев, 11.08.2018):
> во 2 депо тоже половина вагонов стоит - но там, в основном, проблема в карданах, стаканах и, в меньшей мере, двигателях.

В принципе ситуация схожая с нашей.
Водителей пока хватает, вагонов не хватает.

Цитата (Курянин 46, 11.08.2018):
> практически полностью разукомплектованы на запчасти
В смысле, практически голые кузова что ли? А то у нас вон во 2 депо тоже половина вагонов стоит - но там, в основном, проблема в карданах, стаканах и, в меньшей мере, двигателях. Были б запчасти - и большинство пошло бы... И как тогда вообще эти татры восстановить собираются?

Кстати, а водителей у вас вообще достаточное количество для обеспечения нормального выпуска на все маршруты есть? А то у нас, например, вечная нехватка. Особенно во 2 смену, когда недовыпуск половины (а порой и больше) достигает.

Цитата (Иван Арефьев, 07.08.2018):
> Стоят из-за отсутствия запчастей?

Большинство из этих вагонов, которые стоят в трупных рядах, практически полностью разукомплектованы на запчасти для работающих трамваев.

Стоят из-за отсутствия запчастей?

Цитата (Chip-Kursk, 07.08.2018):
> А сзади какой ?

013

А сзади какой ?

А каких именно запчастей не хватает :по мелочам(фары,поворотники,комплектующие и пр.) или конкретных агрегатов? ПС :тележки наверное сильно разбиты.
В

Используются для донорства запчастей для 20 работающих трамваев.

какова причина отстранения?

Какая-то фирма, наверное, делает под заказ. У нас тоже такие попадаются.

От чего установлен габаритный огонек (под поворотником)? У нас на некоторые вагоны такие же ставят.

Чтобы краска ложилась на металл и держалась ровно, а не была многослойной

А зачем это делали-то?

Цитата (Anubis, 27.07.2010):
> У данного T6B5 инвентарный номер 657059, соответственно бортовой 059.

Ну хорошо хоть не все шесть цифр набивают. :)

Цитата (Александр Колесников, 27.07.2010):
> Стиль хороший, правда, цифры малость разнокалиберные.

Ну, художники все уже давно поувольнялись. Денег на самоклеющуюся пленку нет. В малярке все трафареты в одной большой куче лежат, когда наносят бортовой, вытащат из кучи первые попавшиеся трафареты с нужными цифрами и красят, недавно для задней маршрутной доски отрыли объемную единичку, очень стильно смотрится.

Цитата (nik0352, 27.07.2010):
> Вот мне тоже нолик не нравится

У нас принято бортовым номером считать последние три цифры инвентарного номера вагона. У данного T6B5 инвентарный номер 657059, соответственно бортовой 059.

Цитата (Александр Колесников, 27.07.2010):
> кофейное зерно перед 59

Вот мне тоже нолик не нравится, а так шрифт хороший!

Стиль хороший, правда, цифры малость разнокалиберные. А кофейное зерно перед 59 надо вообще замазать. :)

Не знаю, мне стиль нравится...
Красивый художественный не то что стремный трафаретный

Цитата (JaReD, 26.07.2010):
> а чем вам не нравится стиль наших бортовых номеров???

-Да кривые они какие-то порой:)