Комментарии к 71-911E «City Star» № 020

Спасибо за объяснения

Да, штатно переключаются контактом. Для штанги используют вот такие стрелки с подвижным механизмом, который меняет направление. https://transphoto.org/photo/1276449/

Раньше были стрелки "на оттяжку". Стрелка воздушная висела немного за местом, где расходятся рельсы и вагон утягивал штангу по проводу в нужном направлении.

Давно хотел спросить, как в Даугавпилсе осуществляется перевод стрелок? Как и везде, контактом на проводах, и как в таком случае переводится штанга? И как вместе работают штанга и пантограф?

Я думал, Vasarnīcu только вдоль леса. А ответвление к госпиталю тоже Vasarnīcu. Теперь понял.

Если бы поворочивал с ул. Веселибас, то в заднем плане был бы городской госпиталь.
Фото: https://transphoto.org/photo/1340963/?gid=2120

Мне кажется, улицы должны быть указаны наоборот. Вагон поворачивает с Veselības iela на Vasarnīcu iela, или я ошибаюсь?

Завязывай троллить

новый трамвай Пежо!

Моет, но при постоянных скачках температур грязь от графита всё равно будет появляться на бортах.

Грязь от пантографа никто не моет?

Цитата (Дмитрий Михайлов, 07.12.2020):
> Вроде и трва и деревья с зеленью и снег.

Ещё вчера можно такое наблюдать =) Сегодня уже почти все деревья осыпались, но кустарники и трава пока есть. А снега как раз несколько миллиметров.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 07.12.2020):
> Как-то странно пейзаж сочетается с датой.

Снег в мае. Такое бывает иногда в Восточной Европе. В 1979 году 25 мая я был в Уфе по делам, в мае выпал такой обильный снегопад, впечатлений от него хватило надолго.

Как-то странно пейзаж сочетается с датой. Вроде и трва и деревья с зеленью и снег.

Как много снега!

059 возможно будущий музейный в крепости