Комментарии к ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 5708

Цитата (Серый, 26.03.2024):
> А на 80-й планируется добавить наряды?

Про это нет информации. КомпоТ сейчас будет озабочен усилением и изменением маршрутов автобусов в связи с закрытием метро Удельная с 1-го июня.

Цитата (HAV, 27.03.2024):
> По боковом проезду Заречной, где ездят микроавтобусы 439 и 675, большому классу нормально не проехать, там надо ждать постройки нормальной улицы.

Какие-то перспективы есть?

На 143 будет 8 машин, с появлением новых остановок на новой УДС трасса маршрута станет более уникальной.

198 будет усилен на 1 автобус

По боковом проезду Заречной, где ездят микроавтобусы 439 и 675, большому классу нормально не проехать, там надо ждать постройки нормальной улицы.

Цитата (Михаил Жуков, 26.03.2024):
> Понизили, так и не введя? По-моему его не было ни дня, только в обещаниях.

Да, по 100 тысяч фактически были только штрафы ВС в конце ещё 2021 года за несвоевременное предоставление договора о расширенном банковском сопровождении контрактов. А все штрафы уже непосредственно от работы на НМТО с 01.04.2022 были по 1 тысяче рублей.

Цитата (Серый, 26.03.2024):
> По-началу за недовыпуск был штраф в 100 тысяч рублей, но вскоре понизили до 1000...

Понизили, так и не введя? По-моему его не было ни дня, только в обещаниях.

Цитата (Серый, 26.03.2024):
> Как-то наблюдал, что один автобус стоял на Михаила Дудина до остановки и в течение 15 минут вообще не выехал на маршрут.
У каждого наряда есть свое расписание, там есть межрейсовые стоянки по 15 и больше минут. И если каких-то нарядов нет, другие за них работать не будут.

Вопрос ещё, сколько по времени отстаивается автобус. Как-то наблюдал, что один автобус стоял на Михаила Дудина до остановки и в течение 15 минут вообще не выехал на маршрут. Народ уже скопился на остановке. А за это время пришло 2 полных 199-х и один 198-й.
По-началу за недовыпуск был штраф в 100 тысяч рублей, но вскоре понизили до 1000...

Цитата (Серый, 26.03.2024):
> А так у них официально интервал превышает 10 минут, а то и вовсе их не дождаться,

На 214аб каждый день недовыпуск. Вчера не хватало 2 машин из 8, сегодня одной.
+ по контракту там было 4+4 машины в течение всего дня, а потом вроде переделали - на 214Б утром 5, вечером 3, на 214А наоборот - утром 3, вечером 5. Соответственно, на одном интервалы выросли утром, а уменьшились вечером, на другом наоборот. Зачем - не понимаю. Там разный пасссажиропоток по часовой и против часовой стрелки?
Машины с переключением - 6698 и 6705.

Цитата (Михаил К, 25.03.2024):
> Пробег явно поменьше, чем нынче по маршруту будет и меньше интервал. Даже 3-4 рейса у 143 в час помогут 199 и 271 от Толубеевского

Для того, чтоб помочь 199 и 271, нужен интервал у 143-го в 5-7 минут, не выше.
Вообще, если бы 214а/б ходили раз в 5 минут, то и 143-й не пришлось бы туда отправлять. А так у них официально интервал превышает 10 минут, а то и вовсе их не дождаться, пассажиры ломятся в 199-й, на котором вообще автобусы СК и уже забитый приходит. В идеале надо расторгать договор с "Такси-2" на эти маршруты и проводить новый конкурс, но тут связаны руки - проще другой маршрут направить, чем что-то менять в существующих.

Цитата (Molchun, 26.03.2024):
> Конечно же нет, нарядов будет минимум в два раза больше.

А на 80-й планируется добавить наряды? На этом маршруте также, как и на 143-ом, не восстановили прежние интервалы после пандемии.

Да, ходит одна ГАЗель, 5 кругов в день.
Но факт в том, что ходит, значит трасса официально утверждена.

Цитата (Михаил Жуков, 26.03.2024):
> По трассе 439 маршрута.

Его трассу я уже забыл. Этот маршрут вообще существует сейчас?

Цитата (Molchun, 26.03.2024):
> А по каким улицам это возможно?

По трассе 439 маршрута.

Цитата (Михаил Жуков, 23.03.2024):
> Там пробки 24*7, нужно в этот район маршрут через Шуваловский парк

А по каким улицам это возможно?

Цитата (Михаил К, 25.03.2024):
> На 143 также останутся всего 4 наряда?

Конечно же нет, нарядов будет минимум в два раза больше.

Цитата (Михаил Жуков, 25.03.2024):
> Все они потеряются в пробке на мосту.

Пробка там, кстати, далеко не постоянное явление в течение дня. Я за март уже два раза работал по 198-му по наряду "с 9-ти до 9-ти", и во внепиковые часы она там если и возникает, то стихийно, без всякой логики. Да и пробкой это не назвать, просто едешь по путепроводу с небольшой скоростью, но постоянно.

Цитата (Михаил К, 25.03.2024):
> Пробег явно поменьше, чем нынче по маршруту будет и меньше интервал. Даже 3-4 рейса у 143 в час помогут 199 и 271 от Толубеевского

Очень сомнительно.
А вот то, что появится прямой маршрут от ЖЕ до Парнаса, это хорошо.

Пробег явно поменьше, чем нынче по маршруту будет и меньше интервал. Даже 3-4 рейса у 143 в час помогут 199 и 271 от Толубеевского

Цитата (Михаил К, 25.03.2024):
> 143 будет помогать всем остальным маршрутам на Парнасе. Так что его интервал даже четырьмя нарядами уменьшит суммарный интервал 199 и 271 на Толубеевском

Нет, он никому не будет помогать при 4 нарядах, только мешать.
Это будет аналог тб28

143 будет помогать всем остальным маршрутам на Парнасе. Так что его интервал даже четырьмя нарядами уменьшит суммарный интервал 199 и 271 на Толубеевском

Цитата (Михаил К, 25.03.2024):
> Что безсмысленно? Сколько нарядов будет на изменённом 143?

беЗсмысленно не знаю что.
а беСсмысленно - продлять его до Парнаса 4 нарядами.
Все они потеряются в пробке на мосту.
Сейчас маршрут практически беспробочный.

Что безсмысленно? Сколько нарядов будет на изменённом 143?

Цитата (Михаил К, 25.03.2024):
> На 143 также останутся всего 4 наряда?

Тогда это вообще бессмысленно

На 143 также останутся всего 4 наряда?